[實用新型]一種雙向調(diào)速計量控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520345715.0
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN204980023U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王明生;甘愛均;宋智音;劉法科;閆青
• 申請（專利權(quán)）人: 河南中聯(lián)節(jié)能工程有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64;B65G23/04;B65G43/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及計量裝置，具體涉及一種雙向調(diào)速計量控制裝置，是一種動態(tài)連續(xù)定量給料計量的裝置。

背景技術(shù)

目前，調(diào)速定量給料設(shè)備，只能向一個方向運行，單向下料。在現(xiàn)代化大型配料工藝中，多數(shù)情況下存在著兩條輸送配料系統(tǒng)，一用一備，這樣，原來單向調(diào)速計量給料裝置就顯得無能為力。通常采用的方法是對每種物料安裝兩臺計量設(shè)備，一臺設(shè)備運行，另一臺設(shè)備停機備用。這樣既增加了投資成本，也不利于節(jié)能減排。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有調(diào)速連續(xù)動態(tài)計量裝置的不足,本實用新型提供一種雙向調(diào)速計量控制裝置，該裝置不僅解決了調(diào)速連續(xù)動態(tài)計量裝置只能單向下料的難題，還能使其在計量精度上有所提高，稱體運行更加穩(wěn)定。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：一種雙向調(diào)速計量控制裝置，包括稱重架體，在所述稱重架體的兩端分別設(shè)從動滾輪，在稱重架體上部設(shè)多個托輥，在稱重架體中部設(shè)由電機驅(qū)動的驅(qū)動滾輪，驅(qū)動滾輪對應(yīng)的稱重架體上方設(shè)進料口；在進料口兩端的稱重架體上分別設(shè)垂直懸浮計量架，在每個垂直懸浮計量架上設(shè)標(biāo)定架；在稱重架體兩端分別設(shè)下料口罩，在稱重架體下方驅(qū)動滾輪兩側(cè)分別設(shè)防跑偏裝置；驅(qū)動滾輪與兩個從動滾輪及托輥間繞設(shè)皮帶，在稱重架體上設(shè)與驅(qū)動滾輪相切的皮帶轉(zhuǎn)輪。

為了使驅(qū)動滾輪上面的皮帶接觸面達到其周長的三分之二，使皮帶與驅(qū)動滾輪充分接觸，避免皮帶打滑，在所述稱重架體上驅(qū)動滾輪兩側(cè)分別設(shè)換向托輥。

為了使皮帶在運行的過程中能夠自動調(diào)整皮帶張力，使皮帶保持恒定張力，在所述兩個從動滾輪上分別設(shè)調(diào)節(jié)裝置，在每個調(diào)節(jié)裝置上設(shè)自動張緊裝置。

本實用新型采用上述技術(shù)方案所設(shè)計的一種雙向調(diào)速計量控制裝置，由于可以雙向給料計量控制，一臺雙向調(diào)速計量控制裝置可以向兩條輸送線給料同時，通過驅(qū)動滾輪上皮帶測速輪測速也解決了以往因皮帶打滑、跑偏等原因引起計量誤差，為現(xiàn)代化大型配料生產(chǎn)線連續(xù)動態(tài)計量的可靠運行提供了有力的保障。原來兩臺計量設(shè)備的工作，現(xiàn)只需一臺設(shè)備就可以完成，即減少投資成本，也降低故障率，具有良好的使用效果。

附圖說明

圖1表示本實用新型一種雙向調(diào)速計量控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型一種雙向調(diào)速計量控制裝置的結(jié)構(gòu)作具體說明。

參見圖1，本實用新型一種雙向調(diào)速計量控制裝置，包括稱重架體5，在稱重架體5的兩端分別設(shè)從動滾輪7和從動滾輪20，在稱重架體5的上部設(shè)多個托輥14，在稱重架體5的中部設(shè)由電機驅(qū)動的驅(qū)動滾輪4，驅(qū)動滾輪4對應(yīng)的稱重架體上方設(shè)進料口13。在進料口13處皮帶6下面可增加托輥14的數(shù)量，用于支撐中心進料的重力，避免進料口13內(nèi)物料重量使托輥變形或斷裂。在進料口13兩端的稱重架體上分別設(shè)垂直懸浮計量架12和垂直懸浮計量架16，垂直懸浮計量架12安裝于距下料口罩10和進料口13約50cm處，垂直懸浮計量架16安裝于距下料口罩17和進料口13約50cm處，在垂直懸浮計量架12上設(shè)標(biāo)定架11，在垂直懸浮計量架16上設(shè)標(biāo)定架15，兩個標(biāo)定架用于碼砝標(biāo)定或運行過程中檢驗流量是否穩(wěn)定。在稱重架體5兩端分別設(shè)下料口罩10和下料口罩17，在稱重架體5下方驅(qū)動滾輪4兩側(cè)分別設(shè)防跑偏裝置1和防跑偏裝置21，兩個防跑偏裝置用于阻止皮帶6跑偏，并可以輸出多級跑偏信號到控制室。驅(qū)動滾輪5與從動滾輪7、從動滾輪20及托輥14間繞設(shè)皮帶6，在稱重架體5上設(shè)與驅(qū)動滾輪4相切的皮帶轉(zhuǎn)輪2，皮帶轉(zhuǎn)輪2用于進行實際測速，改變以往齒輪測速、皮帶打滑、流量一直計量所造成的計量誤差。

本實用新型為了使驅(qū)動滾輪4上面的皮帶接觸面達到其周長的三分之二，使皮帶6與驅(qū)動滾輪4充分接觸，避免皮帶6打滑，在稱重架體5上驅(qū)動滾輪4兩側(cè)分別設(shè)換向托輥3和換向托輥22，驅(qū)動滾輪4被皮帶6包角達到270度，皮帶6與驅(qū)動滾輪4有充足接觸面積以及自動張緊裝置確保皮帶6能夠雙向正常運轉(zhuǎn)。為了使皮帶6在運行的過程中能夠自動調(diào)整皮帶張力，使皮帶6保持恒定張力，在從動滾輪7上設(shè)調(diào)節(jié)裝置9，在調(diào)節(jié)裝置9上設(shè)自動張緊裝置8；在從動滾輪20上設(shè)調(diào)節(jié)裝置18，在調(diào)節(jié)裝置18上設(shè)自動張緊裝置19，兩個調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)皮帶6的張緊度，兩個自動張緊裝置用于在皮帶6運行過程中自動調(diào)整皮帶張力，使皮帶6保持恒定張力。