[實用新型]一種用于建筑工地工料分次運送裝置中的下料斗

有效

• 申請號: 201520345592.0
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN204643077U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 任劍鋒
• 申請（專利權）人: 方圓建設集團有限公司
• 主分類號: B65G47/19
• 分類號: B65G47/19;B65G35/06;B65G47/74;B65D90/54;B65D88/56
• 代理公司: 泉州勁翔專利事務所(普通合伙) 35216
• 代理人: 湯國開

技術領域

本實用新型屬于建筑工程機械領域，涉及一種用于建筑工地工料分次運送裝置中的下料斗。

背景技術

在建筑工地，土方車直接將沙石等施工料卸在工地的地面上，然后再由工人將這些施工料通過斗車分次運送至攪拌設備處，這種傳統的方式不僅人工成本高、施工效率低，而且會使整個工地變得雜亂不利于管理，另外這種方式也不利于計算將用于攪拌的各施工料的重量比例。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種用于建筑工地工料分次運送裝置中的下料斗，它是工料分次運送裝置中的重要組成部分，它具有結構新穎、操作簡便、運行穩定、工作效率高、重復使用率高、成本低的特點。

為了達到上述目的，本實用新型通過如下技術方案予以實現：一種用于建筑工地工料分次運送裝置中的下料斗，其結構特征在于，

斗體支撐于基座之上，基座的下方平置有運料通道，兩根導軌平行架設于運料通道之上，多個送料車通過滾輪沿著兩根導軌作水平移動，水平移動中的送料車通過運料通道運行至斗體底部的正下方，斗體中的施工料能定量落入送料車內；

斗體的一側壁向內并向下傾斜，斗體的頂面敞口并作為卸料入口，斗體的底部開設有落料出口，該落料出口處斜置有擋料轉板，該擋料轉板以轉軸為翻轉軸心，轉軸的兩軸端分別與斗體的前后兩側壁相串接；

斗體外側壁的內側面下端緊固有一塊擋板頂壓塊，氣缸通過架板橫向緊固于斗體外側壁的外側面底端，擋料轉板的斜下端底面與氣缸的活塞桿端頭活動連接。

本實用新型的有益效果在于，它具有結構新穎、操作簡便、運行穩定、工作效率高、重復使用率高、成本低的特點。

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型處于使用狀態時的局部組合連接結構剖析圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種用于建筑工地工料分次運送裝置中的下料斗，其特征在于，

斗體1支撐于基座A之上，基座A的下方平置有運料通道，兩根導軌C平行架設于運料通道之上，多個送料車B通過滾輪沿著兩根導軌C作水平移動，水平移動中的送料車B通過運料通道運行至斗體1底部的正下方，斗體1中的施工料能定量落入送料車B內；

斗體1的一側壁11向內并向下傾斜，斗體1的頂面敞口并作為卸料入口，斗體1的底部開設有落料出口，該落料出口處斜置有擋料轉板2，該擋料轉板2以轉軸21為翻轉軸心，轉軸21的兩軸端分別與斗體1的前后兩側壁相串接；

斗體1外側壁的內側面下端緊固有一塊擋板頂壓塊12，氣缸3通過架板橫向緊固于斗體1外側壁的外側面底端，擋料轉板的斜下端底面與氣缸3的活塞桿31端頭活動連接。