[實用新型]空壓機用電機風扇

有效

• 申請號: 201520345339.5
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN204646776U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 郭大祥;秦光榮
• 申請（專利權）人: 臺州凌霄泵業有限公司
• 主分類號: F04D29/26
• 分類號: F04D29/26
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種電機的散熱風扇，特別是一種直連式空壓機用電機風扇。

背景技術

以往在電機的設計過程中，考慮到電機可以正反向旋轉，將葉片設計為直葉片，以保證電機不論是順時針轉動還是逆時針轉動葉片都可以產生風量，以達到對電機散熱的功能。目前在直聯式空壓機上所配套的電機的散熱風扇，其葉片也沿用以往這種電機風扇葉片的結構，采用直葉片，葉片方向垂直于電機軸，風扇工作時所產生的風力小，為了達到電機的散熱要求，在設計時將風扇的外經增大，但致使風扇工作時能耗大，造成電機效率下降。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種能耗低、出風量大的空壓機用電機風扇。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

本空壓機用電機風扇，包括用于與電機軸連接的輪轂、設于輪轂端部的蓋板和設于蓋板上的葉片，所述的蓋板呈圓形且與輪轂同軸設置，所述的葉片為若干個且均勻分布在蓋板上，其特征在于，所述的葉片垂直設于蓋板靠近輪轂的一側，所述的葉片以輪轂為中心向外螺旋延伸，所述葉片的螺旋延伸方向與電機軸的旋轉方向相同。

在上述空壓機用電機風扇中，所述的蓋板位于輪轂的一側固連有用于支撐葉片的支撐架，所述的支撐架與輪轂固連，所述葉片的內端固連在該支撐架上。

在上述空壓機用電機風扇中，所述的葉片為3-16片。

在上述空壓機用電機風扇中，所述的葉片為8片。

在上述空壓機用電機風扇中，所述的輪轂內具有供電機軸穿過的軸孔，所述的軸孔與輪轂同軸設置，所述的軸孔內設有用于限制輪轂相對于電機軸周向轉動的鍵槽。

眾所周知，直聯式空壓機在設計時已確定了主軸固定的轉動方向，即電機的轉動方向一定，所以散熱風扇的葉片不必要設計成滿足雙向工作的要求。8片螺旋延伸的葉片形成半開式圓柱形，葉片的螺旋延伸方向與電機軸的旋轉方向相同，將葉片的進出口角設計成小于90度，加長葉片長度。當電機軸旋轉時，帶動輪轂旋轉，使固定在蓋板上的葉片轉動，由于離心力的作用，在葉片四周產生風能，對電機散熱降溫。

與現有技術相比，本空壓機用電機風扇具有以下優點：

本風扇工作時所產生的風量遠遠大于直葉片所產生的風量，出風量大，可有效提高風扇的效率，在保證電機散熱要求的前提下，可將風扇的外徑縮小，能耗低，有效降低風扇的制造成本。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的一種較佳實施例的結構示意圖。

圖2是本實用新型提供的圖1的右視圖。

圖中，1、輪轂；2、蓋板；3、葉片；4、支撐架；5、軸孔；6、鍵槽。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示的空壓機用電機風扇，包括用于與電機軸連接的輪轂1、設于輪轂1端部的蓋板2和設于蓋板2上的葉片3，蓋板2呈圓形且與輪轂1同軸設置，葉片3為若干個且均勻分布在蓋板2上，葉片3垂直設于蓋板2靠近輪轂1的一側，如圖2所示，葉片3以輪轂1為中心向外螺旋延伸，葉片3的螺旋延伸方向與電機軸的旋轉方向相同。

眾所周知，直聯式空壓機在設計時已確定了主軸固定的轉動方向，即電機的轉動方向一定，所以散熱風扇的葉片3不必要設計成滿足雙向工作的要求。

如圖1所示，蓋板2位于輪轂1的一側固連有用于支撐葉片3的支撐架4，支撐架4與輪轂1固連，葉片3的內端固連在該支撐架4上。

本實施例中，如圖2所示，葉片3為8片，8片螺旋延伸的葉片3形成半開式圓柱形，葉片3的螺旋延伸方向與電機軸的旋轉方向相同，將葉片3的進出口角設計成小于90度，加長葉片3長度。

如圖1和圖2所示，輪轂1內具有供電機軸穿過的軸孔5，軸孔5與輪轂1同軸設置，軸孔5內設有用于限制輪轂1相對于電機軸周向轉動的鍵槽6。

當電機軸旋轉時，帶動輪轂1旋轉，使固定在蓋板2上的葉片3轉動，由于離心力的作用，在葉片3四周產生風能，對電機散熱降溫。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。