[實用新型]一種液力變矩器

有效

• 申請號: 201520345132.8
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN204784546U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 孫英
• 申請（專利權）人: 孫英
• 主分類號: F16H41/04
• 分類號: F16H41/04;F16H41/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種動力傳動裝置，具體涉及一種液力變矩器。

背景技術

液力變矩器廣泛應用于汽車、叉車、工程機械等的液力傳動，液力變矩器主要由泵輪、渦輪和導輪組成，安裝在發動機和變速箱之間，以液壓油為工作介質，起傳遞轉矩、變、變速及離合的作用，使發動機實現軟啟動，能夠根據載荷大小的變化自動調整動力和轉速的輸出。現在所使用的液力變矩器僅僅將發動機的動力傳遞給變速箱，功能單一，動力傳遞效率低，并且結構復雜，制造成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種液力變矩器，以解決上述技術中存在的不足。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種液力變矩器，是由驅動接口、泵輪、定葉輪、渦輪、鎖止離合器和殼體組成，所述的驅動接口連接泵輪左側中心位置，泵輪右側連接定葉輪，定葉輪右側連接渦輪，渦輪右側連接鎖止離合器，鎖止離合器右側連接殼體。

所述的驅動接口、泵輪、定葉輪、渦輪、鎖止離合器和殼體都為圓形，其圓心都在同一水平面上。

本實用新型結構簡單，使用方便，技術合理。增加的鎖止離合器的作用是當車速超過一定速度時，采用鎖止離合器將發動機與變速機構直接連接，這樣可以減少燃油消耗。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種液力變矩器，是由驅動接口1、泵輪2、定葉輪3、渦輪4、鎖止離合器5和殼體6組成，所述的驅動接口1連接泵輪2左側中心位置，泵輪2右側連接定葉輪3，定葉輪3右側連接渦輪4，渦輪4右側連接鎖止離合器5，鎖止離合器5右側連接殼體6，所述的驅動接口1、泵輪2、定葉輪3、渦輪4、鎖止離合器5和殼體6都為圓形，其圓心都在同一水平面上。

液力變矩器是將發動機的動力輸出傳遞到變速機構，它里面充滿了傳動油，當與動力輸入軸相連接的泵輪2轉動時，它會通過傳動油帶動與輸出軸相連的渦輪4一起轉動，從而將發動機動力傳遞出去。