[實(shí)用新型]施工電梯過道安全踏板裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520344615.6
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN204661088U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖志雄;陳玉梁;馬強(qiáng);蔣成龍
• 申請（專利權(quán)）人: 中國建筑第六工程局有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B13/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 王麗英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及踏板裝置，尤其涉及施工電梯過道安全踏板裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)行施工電梯雖然技術(shù)成熟、可靠，但是都是其自身安全性能上的改善，未能有附加功能，功能樣式較為單一。一般施工電梯門與樓板間的兼具保持在10～15cm以內(nèi)，在人員進(jìn)出電梯時(shí)容易產(chǎn)生緊張感，在推車等物資進(jìn)出電梯時(shí)，會(huì)導(dǎo)致施工電梯收到?jīng)_擊而振動(dòng)搖擺，不僅存在安全隱患，且隨著房屋建筑高層、超高層的發(fā)展趨勢，此現(xiàn)象亟待解決。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服已有技術(shù)的不足，提供一種保證人員進(jìn)出電梯安全的施工電梯過道安全踏板裝置。

施工電梯過道安全踏板裝置，它包括花紋鋼板，所述的花紋鋼板長邊的一側(cè)通過合頁轉(zhuǎn)動(dòng)連接在施工電梯轎廂的底板的前端踏板上，所述的花紋鋼板長邊的另一側(cè)探出電梯轎廂的底板的前端踏板并搭接在樓板上，所述的花紋鋼板長邊的另一側(cè)整體向下彎折20～30度。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的有益效果是：本裝置成本低廉，可就地取材，制作簡便，安裝簡易，且其可以隨著電梯門的打開或者關(guān)閉，自行進(jìn)行放下與回收，不需要額外去操作。本裝置安裝后，不僅人員進(jìn)出更加安全，也避免了因小推車等進(jìn)出電梯時(shí)顛簸而帶來的電梯安全隱患，而且可以避免雜物從間隔縫掉落。

附圖說明

附圖是本實(shí)用新型的施工電梯過道安全踏板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作以詳細(xì)描述。

如附圖所示的本實(shí)用新型的施工電梯過道安全踏板裝置，它包括花紋鋼板1，所述的花紋鋼板1長邊的一側(cè)通過合頁3轉(zhuǎn)動(dòng)連接在施工電梯轎廂的底板的前端踏板上，所述的花紋鋼板1長邊的另一側(cè)探出電梯轎廂的底板的前端踏板并搭接在樓板上，所述的花紋鋼板1長邊的另一側(cè)2整體向下彎折20～30度。

施工電梯過道安全踏板裝置在電梯門閉合時(shí)是搭在上下方向推拉門的立桿上，當(dāng)門打開時(shí)，安全踏板裝置則會(huì)隨著電梯門的降落而自動(dòng)下落在樓板的電梯門過道上，在電梯上下方向的推拉門關(guān)閉時(shí)，此裝置會(huì)自動(dòng)隨著門的抬高而收回電梯內(nèi)部。