[實用新型]新型螺桿空壓機壓力閥

有效

• 申請號: 201520344572.1
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN204663892U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 何東;江力華
• 申請（專利權）人: 奉化意格特機械制造有限公司
• 主分類號: F04C28/24
• 分類號: F04C28/24
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 王明超

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，尤其是一種新型螺桿空壓機壓力閥。

背景技術

隨著現代空氣壓機壓力閥的生產，最小壓力閥的結構性能欠佳，正螺桿壓縮機經過半個多世紀的開發應用,在技術上得到了很大的發展。其中又以噴油螺桿空氣壓機壓力閥的應用發展最快、最廣泛。在空氣動力用的壓力閥領域,作為同是容積式壓縮機的螺桿空壓機,其綜合運行經濟性已被事實證明,比習慣使用的往復式空壓機來得更優越。作為越來越廣泛使用的螺桿空壓機,仍然消耗著大量的能源,仍是許多企業中的用電大戶。我們需要進一步改善螺桿機械的性能；其中又以噴油螺桿空氣壓縮機的應用發展最快、最廣泛。在空氣動力用的壓縮機領域，作為同是容積式壓縮機的螺桿空壓機，比習慣使用的往復式空壓機來得更優越。在寬廣的容量和工況范圍內,逐步替代了其他種類的壓縮機，目前壓縮機上的最小壓力閥,是在螺桿壓縮機最小壓力閥的基礎上設計生產的。經過多年的使用實踐,發現該機隨著使用時間的延長,其潤滑油消耗量逐漸增加,且壓縮機排出的壓縮空氣內含有大量的霧狀潤滑油,壓縮空氣的純潔針對現有散裝水泥車用無油擺桿式空氣壓縮機的不足，因此，針對上述問題提出一種新型螺桿空壓機壓力閥。

實用新型內容

現有技術不能滿足人們的需要，為彌補現有技術不足，本實用新型旨在提供一種新型螺桿空壓機壓力閥，運用微分幾何及齒輪嚙合原理設計了螺桿式空氣壓力閥用的轉子型線及整機結構，降低螺桿空壓機的運行能耗等優點。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種新型螺桿空壓機壓力閥，包括內六角螺絲、墊片、上閥體、定位桿、活塞彈簧、導向桿、下閥體、閥芯彈簧、外卡簧、O型圈、耐磨帶、活塞、閥板、密封件和壓板；所述內六角螺絲貫穿上閥體且內六角螺絲與上閥體之間設置墊片；所述內六角螺絲一端安裝于定位桿內部，并且定位桿表面設置活塞彈簧；所述定位桿一端嵌入導向桿內部且導向桿內部設置閥芯彈簧；所述上閥體一端與下閥體一端連接且下閥體一側設置活塞；所述活塞一側設置O型圈和耐磨帶；所述活塞頂端安裝外卡簧，并且活塞一端與下閥體緊密連接；所述下閥體內部安裝位于閥板和壓板之間的密封件，并且閥板和壓板之間通過內六角螺栓緊密連接于閥芯彈簧內部。

進一步的，所述活塞彈簧安裝于定位桿和下閥體表面，并且活塞彈簧為螺旋結構。

進一步的，所述O型圈和耐磨帶設置于下閥體和活塞之間，并且O型圈位于耐磨帶一側。

進一步的，所述上閥體通過內六角螺栓連接于定位桿一端，并且上閥體關于導向桿對稱。

進一步的，所述外卡簧一端與導向桿緊密連接且外卡簧一側設置活塞彈簧。

本實用新型的有益效果是：螺桿壓機壓力閥其零部件少、操作維護方便、動力平衡好、適應性強及多相混輸,結構緊湊，尺寸減小,工作噪聲降低,達到節約原材料、降低制造成本、提高使用壽命、增加無故障運行的時間。

附圖說明

圖1為本實用新型內部結構示意圖；

圖2為本實用新型整體結構示意圖；

圖中：1、內六角螺絲，2、墊片，3、上閥體，4、定位桿，5、活塞彈簧，6、導向桿，7、下閥體，8、閥芯彈簧，9、外卡簧，10、O型圈，11、耐磨帶，12、活塞，13、閥板，14、密封件，15、壓板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。