[實用新型]火車鶴管密封裝置有效
| 申請號: | 201520343781.4 | 申請日: | 2015-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN204661315U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 曾紅兵;劉兆領;朱志平 | 申請(專利權)人: | 南京都樂制冷設備有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/42 | 分類號: | B67D7/42 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 211200 江蘇省南京市溧*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 火車 密封 裝置 | ||
1.火車鶴管密封裝置,其特征在于,包括內套固定管和安裝在所述內套固定管外部并可沿所述內套固定管上下移動的密封板;所述內套固定管為內部填充聚氨酯發泡的鋁質管材,內部設有鶴管垂管通孔以及驅動油管通孔,用于套裝在鶴管垂管和驅動油管外部。
2.根據權利要求1所述的火車鶴管密封裝置,其特征在于,所述密封板包括固定板和安裝在所述固定板四周,下部帶有錐度的密封圈;所述固定板上設有與所述內套固定管外徑匹配的通孔和設于所述通孔上方的環狀鎖緊件。
3.根據權利要求2所述的火車鶴管密封裝置,其特征在于,所述鎖緊件內部設有上下兩道密封圈。
4.根據權利要求2所述的火車鶴管密封裝置,其特征在于,所述固定板為鋁質板材,所述密封圈為丁晴橡膠密封圈。
5.根據權利要求1所述的火車鶴管密封裝置,其特征在于,所述內套固定管內部的鶴管垂管通孔以及驅動油管通孔,與所述內套固定管軸向平行;所述驅動油管通孔為兩個,位于所述鶴管垂管通孔的兩側。
6.根據權利要求1所述的火車鶴管密封裝置,其特征在于,所述密封板上設有回氣軟管接口和溢油保護接口。
7.根據權利要求1所述的火車鶴管密封裝置,其特征在于,所述內套固定管的下端設有凸緣。
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