[實用新型]安全閥搬運與提升定位裝置有效
| 申請號: | 201520343633.2 | 申請日: | 2015-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN204661248U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 朱海清;錢瑛;陸順峰;汪愛濤 | 申請(專利權)人: | 江南大學 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/18;B66F9/20;B66F9/22;B66F9/075;B66C23/16;B66C23/14 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214122 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全閥 搬運 提升 定位 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于安全閥校驗技術領域,涉及安全閥的搬運、提升設備,具體地說是一種安全閥搬運與提升定位裝置。
背景技術
安全閥是鍋爐、壓力容器與壓力管道等承壓設備的重要安全附件,每年至少必須校驗一次。安全閥校驗大多采用離線校驗方式,即:將安全閥拆下送有資質的安全閥校驗機構(安全閥校驗站)進行校驗。
安全閥規格大小不一,口徑從DN8mm至DN500mm不等,重量大的安全閥接近1000Kg。安全閥校驗時,首先要將其搬運到安全閥校驗臺旁,再將待校驗安全閥提升、放置到離地面一定高度的校驗座上,并使安全閥定位到校驗座的中心位置(否則沒法使安全閥進氣口實現密封)。接著,校驗座施加夾緊力,以保證安全閥進氣法蘭與校驗座密封墊塊之間在校驗過程中密閉不漏,然后再開始對安全閥進行調校。
由于很多安全閥校驗站場地條件有限,不少校驗站都設在辦公用房內,無法裝備吊車等吊裝設備,當校驗重量較大的大口徑安全閥時就會面臨很大困難;同時,即使有吊裝設備,由于安全閥上都沒有吊鉤,用軟繩(或鋼絲繩)起吊后,閥身會傾斜,要將定位到校驗座的中心位置上也非常費力費時。
發明內容
本實用新型針對上述問題,提供一種安全閥搬運與提升定位裝置,采用該裝置能大幅降低安全閥校驗站操作人員的勞動強度,提高工作效率。
按照本實用新型的技術方案:一種安全閥搬運與提升定位裝置,其特征是:包括用于搬運安全閥的推車及用于安全閥舉升的提升定位機構,所述提升定位機構包括立柱,立柱頂部設置有齒輪箱,齒輪箱上安裝有電機,電機輸出端與齒輪箱輸入端相連接,齒輪箱輸出端連接第一絲杠,立柱表面滑槽中連接有橫臂,第一絲杠下部與橫梁上的絲母螺紋連接,通過第一絲杠帶動橫臂上下運動,橫臂前端連接有對接環,立柱旁邊設置有校驗臺,在校驗臺上設有校驗座;所述推車包括車架底板,所述車架底板上設置有支撐板,支撐板前端固定有對接橫梁,所述對接橫梁上鉸接有相互配合作用的左擺臂、右擺臂,左擺臂、右擺臂兩者夾持端分別固定一個托舉塊,左擺臂、右擺臂兩者操作端分別鉸接一根連桿,所述兩根連桿均與滑塊螺母固定連接,在支撐板上轉動連接搖臂手柄,搖臂手柄前端固定連接第二絲杠,第二絲杠與滑塊螺母螺紋連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述車架底板后端設有底座,底座下端轉動設置有大輪,連接臂下端通過軸轉動連接于車架底板上,連接臂上端連接于底座上,在底座上固定有液壓缸,液壓缸的活塞桿頂緊于車架底板后端下部,控制桿連接于液壓缸的連接翼板上,且控制桿可上下移動,在控制桿下部設有彈簧,彈簧用于控制桿的復位;車架底板前端底部通過小輪連桿轉動設有小輪。
作為本實用新型的進一步改進,所述立柱轉動設置于立柱底座上,立柱底座固定于工作區底面上。
作為本實用新型的進一步改進,所述支撐板通過連接板連接于車架底板上。
作為本實用新型的進一步改進,所述車架底板上設有固定槽,支撐板置于固定槽中。
本實用新型的技術效果在于:本實用新型產品是一種組合式的多功能機械裝置,能夠卡住不同規格大小法蘭式安全閥底部法蘭上端的頸部并使其提升離開地面,并為安全閥校驗站設計制造體積小、操作簡單、并能將不同口徑重量的安全閥快速提升定位到校驗座中心位置的裝備十分必要,它能大幅度降低安全閥校驗站操作人員的勞動強度、提高工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型中提升定位機構的結構視圖。
圖3為本實用新型中推車結構視圖。
圖4為圖3的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。
圖1~4中,包括立柱底座1、立柱2、橫臂3、第一絲杠4、齒輪箱5、電機6、對接環7、安全閥8、對接橫梁9、校驗座10、校驗臺11、控制桿12、液壓缸13、彈簧14、底座15、連接臂16、軸17、大輪18、車架底板19、小輪20、小輪連桿21、搖臂手柄22、支撐板23、第二絲杠24、連接板25、連桿26、左搖臂27、托舉塊28、滑塊螺母29、固定槽30、右擺臂31等。
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