[實用新型]一種基于具有通訊功能射頻車牌的車輛路邊停車收費管理系統

有效

• 申請號: 201520342556.9
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN204667476U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 焦林
• 申請（專利權）人: 深圳市驕冠科技實業有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G06K17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于具有通訊功能射頻車牌的車輛路邊停車收費管理系統，其特征在于，它包括分布于每個停車位地下的停車位地埋天線總成，所述的每個停車位地埋天線總成連接RFID射頻讀寫器，所述的RFID射頻讀寫器連接路邊停車節點信息服務器，所述的路邊停車節點信息服務器連接路邊停車系統數據中心，所述的RFID射頻讀寫器時分制與每個停車位地埋天線總成相連并工作，對所通過或者停留的不同車輛的具有通訊功能的RFID射頻車牌進行信息讀取，并連接于路邊停車節點信息服務器和路邊停車系統數據中心，構成基于具有通訊功能射頻車牌的車輛路邊停車收費管理系統。

2.根據權利要求1所述的基于具有通訊功能射頻車牌的車輛路邊停車收費管理系統，其特征還在于，每個停車位地下的停車位地埋天線總成數量為兩個，間距不大于3米，每個地埋天線場識讀范圍不小于3米，射頻天線場全覆蓋停車位，無論汽車停在車位的中間或停在兩個停車位之間，都不會漏讀。

3.根據權利要求1所述的基于具有通訊功能射頻車牌的車輛路邊停車收費管理系統，其特征還在于，所述的每個RFID射頻讀寫器連接不多于32個的停車位地埋天線總成，所述的每個RFID射頻讀寫器時分制與停車位地埋天線總成相連并工作，每個地埋天線總成的讀取周期1分鐘。

4.根據權利要求1所述的基于具有通訊功能射頻車牌的車輛路邊停車收費管理系統，其特征還在于，每個路邊停車節點信息服務器帶4個RFID射頻讀寫器，即每個路邊停車節點信息服務器管理128個地埋天線。

5.根據權利要求1所述的基于具有通訊功能射頻車牌的車輛路邊停車收費管理系統，其特征還在于，所述的每個停車位地下的停車位地埋天線總成，都包括絕緣介質骨架和金屬外框架，所述的絕緣介質骨架為聚丙烯塑料，在其中設置有一個天線孔，所述天線孔用來安裝線狀天線，所述絕緣介質骨架內部?一側設置有凹槽，所述的凹槽內兩端分別安裝振動傳感器，傳感器上連接導線，所述的絕緣介質骨架兩側設置有螺絲孔，所述金屬外框架由鋼板制成，其內部和絕緣介質骨架緊密配合，金屬外框架上平面和絕緣介質骨架上平面保持一致，所述金屬外框架一端設置有射頻天線引線管和振動傳感器引線管，所述金屬外框架底部設置有一個安裝定位板，所述安裝定位板用于在地埋天線槽中定位，確保在公路表面之下獲得穩定性，所述絕緣介質骨架橫截面可以是三角形、長方形和拋物線反射截面任何一種，絕緣介質骨架內部天線孔的直徑為30～40毫米，孔中心距離絕緣介質骨架上平面的尺寸為30～40毫米，金屬外框架為厚度大于4毫米的鋼板制成，絕緣介質骨架介電常數小于1.5。

6.根據權利要求5所述的基于具有通訊功能射頻車牌的車輛路邊停車收費管理系統，其特征還在于，所述每個RFID射頻讀寫器都有不同的地址代碼，通過射頻讀寫器的地址代碼，可以確定車輛的位置，實現車輛定位和監控。

7.根據權利要求5所述的基于具有通訊功能射頻車牌的車輛路邊停車收費管理系統，其特征還在于，所述路邊停車節點信息服務器與所述每個停車位地埋天線總成中的車輛振動傳感器相連，所述路邊停車節點信息服務器連接路邊停車系統數據中心。