[實用新型]一種水泥覆工板

有效

• 申請號: 201520342168.0
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN204753298U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 洪振興;尚德如;郭鴻亮;張洪娥
• 申請（專利權）人: 鞍山紫竹軌道交通設備有限公司
• 主分類號: E01C9/08
• 分類號: E01C9/08
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及一種水泥覆工板。

背景技術

覆工板廣泛用于各類基礎工程建筑、地鐵安全防護、應急鋼便橋、停車場、交通等工程中。在地鐵或地下設施的建設中需要挖開道路時，為了最大限度地減少對交通環境的影響，通常利用覆工板臨時鋪設道路。也可以在維修或修筑橋梁時用來構筑臨時道路。

覆工板在使用時，將數十塊到數百塊平整地排列。在平整排列的多個覆工板上面可以使車輛通行。然而，普通覆工板所使用的槽鋼、工字鋼，由于軋制難度大、材料重、材料成本高，并且在焊接工藝繁瑣、勞動強度大，無法普遍推廣應用。而由于槽鋼、工字鋼在焊接部分的缺陷引起的局部破壞將導致整體覆工板的功能失常，不能最大限度地發揮對車輛負荷的性能。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種水泥覆工板，由冷彎型鋼與混凝土復合而成，能夠減少鋼材使用量，安全可靠，保證其抗壓強度，可回收使用鋼材。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種水泥覆工板，包括C型冷彎型鋼底槽，C型冷彎型鋼底槽的兩側設置側封板，C型冷彎型鋼底槽內部設有多個筋板，其相互之間隔開預定距離，筋板上開槽，筋板槽內設置多個立板，連接在筋板之間，筋板和立板上部設有面板，面板上部設有鋼板網，鋼板網上面為灌注的混凝土，面板的四角上設有吊裝孔，吊裝孔與混凝土之間由擋板隔離，C型冷彎型鋼底槽下面設有防滑墊。

所述的防滑墊為橡塑防滑墊，其本身自帶錐形橡塑連接頭。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、優良的設計：一種復合構造的工程覆工板、重量輕、強度高、結構強、可多次重復使用、施工方便、環保又安全。

2、可靠的載重強度：符合國家相關標準，所生產的每一塊覆工板，都經過嚴格的質量檢查，尺寸精準，焊道精良，板面平整。鋼材與混凝土很好的復合為一整體，增加其抗壓強度。

3、優良的吊掛孔設計：符合國內外工安法規的吊掛孔設計，不必改變傳統吊具，施工安全，使用方便，成本低廉，使用壽命長。

4、經濟環保：重量輕，可大大降低運輸成本，鋼鐵100％可回收利用，重量輕及強度高，減少了覆工板的使用量。由于水泥覆工板使用的鋼材是冷彎型鋼，加工工藝簡單，僅已簡單的焊接方式就可以增強其強度。

本實用新型能夠減少鋼材的使用量，同時解決了防滑和抗壓不足的問題，可廣泛用于各類基礎工程建筑、地鐵安全防護、應急鋼便橋、停車場、交通等工程中。具有強大的耐重、耐沖擊的功能，耐久性較好，不需要二次施工，現場施工安裝、吊裝方便，可以多次重復使用。加工工藝簡單，其材料成本比傳統全鋼制覆工板節省將近一半。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構俯視圖。

圖中：1-C型冷彎型鋼底槽2-側封板3-鋼板網4-面板5-擋板6-立板

7-筋板8-吊裝孔9-防滑墊10-混凝土11-錐形橡塑連接頭

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進一步說明：

如圖1、圖2所示，一種水泥覆工板，包括C型冷彎型鋼底槽，C型冷彎型鋼底槽的兩側焊接側封板，C型冷彎型鋼底槽內部焊接多個筋板，其相互之間隔開預定距離，并保持平行，筋板上開槽，筋板槽內插入多個立板，用于連接筋板，筋板和立板上部焊接面板，面板上部焊接鋼板網，鋼板網上面為灌注的混凝土，面板的四角上焊接吊裝孔，吊裝孔與混凝土之間由擋板隔離，C型冷彎型鋼底槽四角的下面開孔，橡塑防滑墊的錐形橡塑連接頭由開孔安裝在C型冷彎型鋼底槽下面。

上面所述僅是本實用新型的基本原理，并非對本實用新型作任何限制，凡是依據本實用新型對其進行等同變化和修飾，均在本專利技術保護方案的范疇之內。