[實用新型]一種可組合游艇

有效

• 申請號: 201520341981.6
• 申請日: 2015-05-22
• 公開（公告）號: CN204674770U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 文志華
• 申請（專利權）人: 文志華
• 主分類號: B63B7/00
• 分類號: B63B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及游艇技術領域，具體為一種可組合游艇。

背景技術

目前，游艇多為單體結構，航行時十分不穩定，每個游艇的基本耗能相同，很難實現節能的效果，同時游艇的空間有限，有時不能滿足人們的需求，而且在碼頭停放時也比較浪費空間資源，為此，我們提出一種可組合游艇。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可組合游艇，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可組合游艇，包括艇體，所述艇體的下部安裝有推進器，所述艇體的內腔安裝有供能模塊和方向控制模塊，且推進器與供能模塊電性連接，所述艇體通過位于艇體的四周的鎖體支架安裝有鎖體和鎖槽，所述艇體之間通過鎖體和鎖槽的配合連接。

優選的，所述鎖體包括外殼，所述外殼的內腔兩端分別安裝鎖舌和電磁鐵，且鎖舌和電磁鐵通過彈性件連接，所述外殼的側壁安裝有開關，且開關分別通過電性連接有電磁鐵和供能模塊。

優選的，所述鎖舌為圓柱形或長方形，且側壁底部設有凸體。

優選的，所述彈性件為螺旋彈簧或空氣彈簧。

優選的，所述方向控制模塊由把手和穿插過艇體的傳動連接桿構成，且傳動桿的下端安裝有推進器。

優選的，所述鎖槽的內表面安裝有金屬筒，且金屬筒的尺寸與鎖舌匹配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過游艇四周的鎖體和鎖槽配合使用，使游艇之間可以快速連接，當兩個游艇進行縱向連接，游艇合并以后加長了船長，改變了船體速長比，降低船舶行駛阻力，讓船舶在行駛過程重更加經濟，當游艇的橫向連接可以增加游艇的橫向穩性，行成多體船舶，實現組合空間的放大，適合近海停靠對空間和舒適性的要求，同時對于游艇的碼頭停靠有利，減少停靠泊位，并且提高安全系數。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的鎖體結構示意圖。

圖中：1艇體、2供能模塊、3方向控制模塊、4推進器、5鎖體支架、6鎖體、601鎖舌、602彈性件、603電磁鐵、604開關、605外殼和7鎖槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種可組合游艇，包括艇體1，所述艇體1的下部安裝有推進器4，所述艇體1的內腔安裝有供能模塊2和方向控制模塊3，且推進器4與供能模塊2電性連接，所述方向控制模塊3由把手和穿插過艇體1的傳動連接桿構成，且傳動桿的下端安裝有推進器4，方便橫向停放時行進的方向的控制，所述艇體1通過位于艇體1的四周的鎖體支架5安裝有鎖體6和鎖槽7，所述鎖體6包括外殼605，所述外殼605的內腔兩端分別安裝鎖舌601和電磁鐵603，且鎖舌601和電磁鐵603通過彈性件602連接，所述彈性件602為螺旋彈簧或空氣彈簧，所述鎖舌601為圓柱形或長方形，且側壁底部設有凸體，所述外殼605的側壁安裝有開關604，且開關604分別通過電性連接有電磁鐵603和供能模塊2，使游艇之間可以快速連接，所述鎖槽7的內表面安裝有金屬筒，且金屬筒的尺寸與鎖舌601匹配，所述艇體1之間通過鎖體6和鎖槽7的配合連接，當兩個游艇進行縱向連接，游艇合并以后加長了船長，改變了船體速長比，降低行駛阻力，在行駛過程中更加經濟，當游艇橫向連接組合形成多體船舶，增加游艇橫向穩定性，相互連接的船舶之間實現了人員的互相往來，增加游艇的娛樂性同時實現空間的放大，適合近海停靠對空間和舒適性的要求，同時對于游艇的停靠有利，減少停靠泊位提高安全系數。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。