[實(shí)用新型]一種老年人駕駛安全提示系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520341967.6
• 申請(qǐng)日: 2015-05-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204605785U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尚隨悅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)安大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B60W40/08
• 分類(lèi)號(hào): B60W40/08;B60W50/14
• 代理公司: 西安睿通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 61218
• 代理人: 蔡龍寶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)安全領(lǐng)域，具體涉及一種老年人駕駛安全提示系統(tǒng)。

背景技術(shù)

當(dāng)今，街上熙熙攘攘的車(chē)流中，駕駛座上的年長(zhǎng)者越來(lái)越常見(jiàn)，而隨之相應(yīng)的，各大醫(yī)院老年道路交通傷患者也在不斷增加，很多年長(zhǎng)者存在視野較差、反應(yīng)較遲鈍、很難集中精力，體力精力不支、容易犯困，無(wú)法從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況等諸多問(wèn)題，而這些問(wèn)題很容易造成交通事故的發(fā)生。老年人的視野范圍窄，他們開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，很難做到左右兼顧。老年人耐力下降，肌肉變得松弛，容易疲勞，而疲勞駕駛又是誘發(fā)事故的突出原因。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)背景技術(shù)中老年人駕車(chē)存在諸多問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種老年人駕駛安全提示系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)，及時(shí)提醒老年人駕車(chē)過(guò)程中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)，減少事故發(fā)生。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。

一種老年人駕駛安全提示系統(tǒng)，用于在車(chē)輛行駛過(guò)程中將車(chē)輛安全隱患實(shí)時(shí)傳遞給老年駕駛?cè)耍ㄎ⑻幚砥鳎c微處理器輸入端連接的駕駛員動(dòng)作檢測(cè)模塊、心率檢測(cè)模塊、血壓檢測(cè)模塊、瞳孔檢測(cè)模塊、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器、車(chē)速傳感器、行車(chē)?yán)走_(dá)；以及與微處理器輸出端連接的語(yǔ)音提示模塊和顯示器。

進(jìn)一步地，所述駕駛員動(dòng)作檢測(cè)模塊由振動(dòng)傳感器，多個(gè)攝像頭組成，所述振動(dòng)傳感器安裝于轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣，用以檢測(cè)駕駛員的動(dòng)作頻率，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸給微處理器；多個(gè)攝像頭安裝于駕駛員前上方，用以拍攝駕駛員的動(dòng)作圖像，并將圖像傳到微處理器。

進(jìn)一步地，所述心率檢測(cè)模塊為腕式心率傳感器或者胸掛式藍(lán)牙心率傳感器，用以檢測(cè)心跳速率信號(hào)，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸給微處理器。

進(jìn)一步地，所述血壓檢測(cè)模塊為安裝在手腕上的壓力傳感器或者振動(dòng)傳感器，用以感應(yīng)老年人動(dòng)脈的搏動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述瞳孔檢測(cè)模塊由多個(gè)高清攝像頭和數(shù)據(jù)處理模塊組成，他們安裝于駕駛員前上方，所述多個(gè)高清攝像頭用以采集駕駛員瞳孔大小圖像，由數(shù)據(jù)處理模塊將采集到的圖像處理后得到檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸給微處理器。

進(jìn)一步地，所述方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器安裝在轉(zhuǎn)向軸上，用以采集方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)動(dòng)速度，并將采集數(shù)據(jù)傳輸給微處理器。

進(jìn)一步地，所述車(chē)速傳感器采用霍爾式車(chē)速傳感器，安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，用以檢測(cè)車(chē)速，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸給微處理器。

進(jìn)一步地，所述行車(chē)?yán)走_(dá)安裝于車(chē)頭前保險(xiǎn)杠上，用以檢測(cè)車(chē)輛前方的障礙物，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸給微處理器。

本實(shí)用新型的有益效果為：本系統(tǒng)通過(guò)駕駛員動(dòng)作檢測(cè)模塊檢測(cè)老年人駕駛動(dòng)作頻率和圖像；通過(guò)心率檢測(cè)模塊檢測(cè)老年人駕駛時(shí)心率變化；通過(guò)血壓檢測(cè)模塊檢測(cè)老年人駕駛時(shí)血壓變化；通過(guò)瞳孔檢測(cè)模塊檢測(cè)老年人眼睛大小反應(yīng)狀況；通過(guò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器檢測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)動(dòng)速度；通過(guò)車(chē)速傳感器檢測(cè)駕駛速度；通過(guò)行車(chē)?yán)走_(dá)檢測(cè)前方是否有障礙物；并根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)由微處理器給予老年人相應(yīng)的語(yǔ)音提示或者顯示提示，檢測(cè)方式多樣、全面，可有效的防止交事故的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1為本系統(tǒng)的原理框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如附圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種老年人駕駛安全提示系統(tǒng)，用于在車(chē)輛行駛過(guò)程中將車(chē)輛安全隱患實(shí)時(shí)傳遞給老年人，包括微處理器，與微處理器輸入端連接的駕駛員動(dòng)作檢測(cè)模塊、心率檢測(cè)模塊、血壓檢測(cè)模塊、瞳孔檢測(cè)模塊、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器、車(chē)速傳感器、行車(chē)?yán)走_(dá)；以及與微處理器輸出端連接的語(yǔ)音提示模塊和顯示器。

所述駕駛員動(dòng)作檢測(cè)模塊由振動(dòng)傳感器，多個(gè)攝像頭組成。所述振動(dòng)傳感器安裝于轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣，用以檢測(cè)駕駛員的動(dòng)作頻率，感知駕駛員的操作動(dòng)作，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸給微處理器，當(dāng)駕駛員動(dòng)作遲緩或長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有動(dòng)作，則判定駕駛員可能打瞌睡，微處理器通過(guò)控制語(yǔ)音提示模塊和顯示器進(jìn)行安全提示。所述多個(gè)攝像頭安裝于駕駛員前上方，用以拍攝駕駛員的動(dòng)作圖像，并將數(shù)據(jù)傳到微處理器，微處理器結(jié)合當(dāng)前的汽車(chē)行駛狀態(tài)，判斷駕駛員動(dòng)作是否符合規(guī)范，是否存在安全隱患，當(dāng)微處理器判定安全隱患風(fēng)險(xiǎn)超過(guò)設(shè)定值時(shí)，通過(guò)顯示器，語(yǔ)音提示模塊進(jìn)行安全提示，從而避免不當(dāng)操作導(dǎo)致的交通事故，規(guī)范駕駛員的駕駛行為。

所述心率檢測(cè)模塊為腕式心率傳感器或者胸掛式藍(lán)牙心率傳感器，用以檢測(cè)老年人的心跳速率信號(hào)，并將信號(hào)傳遞給微處理器，微處理器分析心率間隔的波動(dòng)，一旦波動(dòng)范圍超過(guò)設(shè)定值，則判定存在安全隱患，微處理器控制顯示器，語(yǔ)音提示模塊進(jìn)行安全提示。