[實用新型]一種剛玉碳化硼復合管道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520341774.0
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN204647585U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設計）人: 劉躍
• 申請（專利權）人: 張家口市華躍防腐耐磨管道有限公司
• 主分類號: F16L9/14
• 分類號: F16L9/14;F16L43/00;F16L57/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種管道，具體為一種剛玉碳化硼復合管道。

背景技術

現有的耐磨蝕管道存在管道磨損快的問題，尤其是彎管，其磨損更快；特別是當管道內輸送具有腐蝕性的氣體、液體或固體時，管道通常被腐蝕，很快報廢，壽命較低；而當管道內輸送具有較高溫度的物料時，必須使用耐熱鋼管，該管道價格昂貴，成本較高。

發(fā)明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提出一種耐磨蝕剛玉碳化硼復合管道，既能保證長時間運輸腐蝕性物質又能運輸高溫物體。該剛玉碳化硼耐磨復合管道抗磨損能力高，抗流體沖刷能力強，其耐磨性比其他耐磨管道提高5倍以上，能夠在電力、冶金、礦山、煤炭、石油、化工、建材、機械等行業(yè)廣泛應用。該管道所取得的技術效果有：能彌補現有耐磨管道磨損快、更換頻繁等缺陷，還能彌補部分管道安裝困難的缺陷，又能彌補了部分管道不能現場施工的缺陷。

本實用新型的具體技術方案為；一種剛玉碳化硼復合管道，包括鋼管、網狀剛性立體骨架、剛玉碳化硼磨料、纖維網、防腐層和法蘭，其中鋼管為直管或彎管，其內壁經噴砂處理，鋼管的兩端連接有法蘭，鋼管的內壁均勻焊接網狀剛性立體骨架，網狀剛性立體骨架內部均勻嵌入剛玉碳化硼磨料，網狀剛性立體骨架外表面固定一層纖維網，鋼管外表面和纖維網外表面覆蓋一層經拋光處理的防腐層。

優(yōu)選地，鋼管經過除油處理；

優(yōu)選地，焊縫處外觀平整、光滑、無裂紋、夾渣、飛濺、氣孔等缺陷；

優(yōu)選地，對鋼管內壁進行噴砂處理，噴砂后的表面應無可見的污垢、氧化皮、鐵銹和色斑.；

優(yōu)選地，剛玉碳化硼磨料與管鋼管內壁緊密結合。

附圖說明

圖1為直管結構的剛玉碳化硼復合管道；

圖2為直管結構的剛玉碳化硼復合管道；

圖中：1.鋼管?2.防腐層?3.網狀剛性立體骨架?4.纖維網?5.法蘭?6.剛玉碳化硼磨料

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

一種剛玉碳化硼復合管道，包括鋼管、網狀剛性立體骨架、剛玉碳化硼磨料、纖維網、防腐層和法蘭，首先保證鋼管壁厚不得小于工藝單要求，且管道內外壁應無明顯缺陷，管道應無裂紋、縮孔、夾渣、折疊、重皮等缺陷。

鋼管為直管或彎管要進行除油處理，因為油污會直接影響防腐層的附著力。

鋼管的內壁均勻焊接網狀剛性立體骨架處，焊縫外觀平整、光滑、無裂紋、夾渣、飛濺、氣孔等焊接缺陷。

對管道內壁進行噴砂處理，噴砂達到Sa2.5標準要求，噴砂后的表面應無可見的污垢、氧化皮、鐵銹和色斑。錨紋深度達到30--50um.

在鋼骨架表面放置一層纖維網并與鋼骨架固定在一起。

將配制好的剛玉碳化硼磨料均勻地涂抹在剛骨架上。一邊涂抹一邊壓緊，使得剛玉磨料與管道內壁緊密結合。

鋼管的兩端連接有法蘭。

鋼管外表面和纖維網外表面覆蓋一層防腐層，在防腐層的表面進行拋光罩面。

本實用新型抗磨損能力高，剛玉材料的硬度高、耐磨性比碳鋼管高20倍以上，抗流體沖刷能力強。在一次風管中，彎管磨損最快，剛玉碳化硼耐磨復合管道彎管的耐磨性比厚壁的耐磨鑄鋼彎管提高5倍以上。具有良好耐熱、耐蝕及耐熱沖擊。是輸送高溫介質的理想載體。具有可焊性好的性能。具有優(yōu)良的抗變形能力。

上述本實用新型實施例序號僅僅為了描述，不代表實施例的優(yōu)劣。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。