[實用新型]一種油環、活塞組件以及發動機

有效

• 申請號: 201520341633.9
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN204646440U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 李志娟
• 申請（專利權）人: 北京福田康明斯發動機有限公司
• 主分類號: F02F5/00
• 分類號: F02F5/00;F02F3/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄺圓暉;黃志興

技術領域

本實用新型涉及活塞零件，具體地，涉及一種油環。

背景技術

活塞組件是發動機的重要組成部分，其中，活塞上形成有環槽，可以用于安裝油環。油環主要起密封作用，防止潤滑油竄入燃燒室，并且將氣缸壁上過量的潤滑油刮回到油底殼。如果油環安裝不當或密封性不好，就會導致氣缸壁上的機油上竄至燃燒室與混合氣一起燃燒，引起燒機油現象。

在實際使用過程中，由于加工或設計精度不足，油環容納在活塞上的環槽中后，沿中心軸線方向油環的尺寸小于環槽的尺寸，因此油環與環槽之間存在間隙，油環不能貼合在環槽的端面上，使端面密封失效，導致潤滑油泄漏。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種油環，該油環能夠消除與環形的安裝槽之間的間隙。

另外，本實用新型的目的還包括提供一種活塞組件，該活塞組件的油環能夠消除與活塞的環形安裝槽之間的間隙。

此外，本實用新型的目的還包括提供一種發動機，該發動機的活塞組件的油環能夠消除與活塞的環形安裝槽之間的間隙。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種油環，其中，該油環包括彈性件以及沿所述油環的中心軸線方向疊置的第一環體件和第二環體件，所述彈性件至少部分地設置在所述第一環體件和所述第二環體件之間，并且所述彈性件能夠分別對所述第一環體件和所述第二環體件施加沿所述中心軸線方向的彈性偏壓力，以使所述第一環體件和所述第二環體件彼此遠離。

優選地，所述第一環體件的內周面和所述第二環體件的內周面共同形成V形截面的彈性件安裝槽。

優選地，所述彈性件為環形的彈簧并至少部分地容納在所述彈性件安裝槽槽中。

優選地，所述第一環體件包括沿所述中心軸線遠離所述第二環體件的第一環形端面，并且所述第二環體件包括沿所述中心軸線遠離所述第一環體件的第二環形端面。

優選地，所述第一環體件外周面形成有環形的第一密封脊，并且所述第二環體件的外周面形成有環形的第二密封脊。

另外，本實用新型還提供了一種活塞組件，該活塞組件包括缸體和能夠在該缸體中往復運動的活塞，所述活塞的外周面上形成有油環安裝槽，其中，該油環安裝槽中容納有根據以上方案中任意一項所述的油環。

優選地，所述第一環體件包括沿所述中心軸線遠離所述第二環體件的第一環形端面，并且所述第二環體件包括沿所述中心軸線遠離所述第一環體件的第二環形端面，所述第一環形端面以及所述第二環形端面分別與所述油環安裝槽沿所述中心軸線方向的兩個側面形成端面密封。

優選地，所述第一環體件外周面形成有環形的第一密封脊，并且所述第二環體件的外周面形成有環形的第二密封脊，所述第一密封脊和所述第二密封脊分別與所述缸體的內周面形成環形密封。

另外，本實用新型還提供了一種發動機，其中，該發動機包括根據以上方案中任意一項所述的活塞組件。

通過上述技術方案，通過在兩個環體件之間設置彈性件，該彈性件可以分別對兩個環體件施加偏壓力，使兩個環體件能夠彼此遠離，從而可以消除油環與安裝槽之間的間隙，因此可以適應安裝槽的加工誤差，改善密封效果。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是根據本實用新型的一種具體實施方式的油環的立體圖。

圖2是根據本實用新型的一種具體實施方式的油環的部分的立體圖，其中未顯示彈性件。

圖3是根據本實用新型的一種具體實施方式的油環的部分的立體圖。

圖4是根據本實用新型的一種具體實施方式的活塞組件的剖面結構圖。

附圖標記說明

1??第一環體件???????????????2??第二環體件

3??彈性件???????????????????4??彈性件安裝槽

5??活塞?????????????????????6??缸體

11?第一密封脊???????????????12?第一環形端面

21?第二密封脊???????????????22?第二環形端面

51?油環安裝槽

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。