[實用新型]倒縫動力送料輪機構

有效

• 申請號: 201520341474.2
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN204803524U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 陳旭輝
• 申請（專利權）人: 啟翔股份有限公司
• 主分類號: D05B27/00
• 分類號: D05B27/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種倒縫動力送料輪機構，其特征在于，包含：

一驅動裝置，設有一驅動軸，所述驅動軸一端裝設有一驅動齒輪，且所述驅動軸受到一擺動臂帶動產生旋轉動作；

一隨動裝置，設有一與縫紉機送料輪連接的隨動軸，所述隨動軸安裝有一第一輪組、一第二輪組以及一可動棘輪，所述第一輪組包含一第一傘齒面及第一棘輪面，所述第二輪組包含一第二傘齒面及第二棘輪面，所述第一傘齒面與第二傘齒面分別位于所述驅動齒輪的兩側保持嚙合，而所述可動棘輪則設于所述第一輪組與所述第二輪組之間，并受一推抵組件帶動，使所述可動棘輪位于一與所述第一棘輪面接觸卡合的第一位置；以及

一切換裝置，能夠帶動所述可動棘輪位移與所述第一棘輪面分離，使所述可動棘輪朝向所述第二輪組移動至一與所述第二棘輪面接觸卡合的第二位置；

其中，所述可動棘輪位于所述第一位置時，所述隨動軸受到所述驅動軸的帶動產生一正向旋轉，當所述可動棘輪受到所述切換裝置帶動位于所述第二位置時，所述隨動軸受到所述驅動軸的帶動產生一反向旋轉。

2.根據權利要求1所述的倒縫動力送料輪機構，其特征在于：所述驅動裝置進一步包含兩組單向軸承，所述兩組單向軸承套設于所述驅動軸，且所述兩組單向軸承中至少一單向軸承通過一拉桿連接于進行往復運動的所述擺動臂。

3.根據權利要求1所述的倒縫動力送料輪機構，其特征在于：所述切換裝置設有一啟動單元以及一位于所述啟動單元與隨動軸之間抵接的推桿，所述啟動單元帶動所述推桿，致使所述隨動軸與可動棘輪能夠同步軸向位移。

4.根據權利要求3所述的倒縫動力送料輪機構，其特征在于：所述隨動裝置的隨動軸內部設有一于端部形成孔洞的中空開孔，且所述隨動軸側面設有一與所述中空開孔連通的長形槽孔，所述長形槽孔供一能夠沿隨動軸軸向移動的定位銷穿設，而所述中空開孔裝設有一插桿，所述插桿的一端接觸所述定位銷，插桿另一端則接觸所述推桿，所述可動棘輪側面具有銷孔與所述定位銷互相固定，且所述定位銷受所述隨動軸的長形槽孔限位，使所述隨動軸與可動棘輪之間只能相對軸向位移而不能相對旋轉。

5.根據權利要求4所述的倒縫動力送料輪機構，其特征在于：所述啟動單元帶動所述推桿，致使所述插桿與可動棘輪能夠同步位移，而所述隨動軸不受所述插桿動作影響而處于軸向靜止狀態。

6.根據權利要求1所述的倒縫動力送料輪機構，其特征在于：所述推抵組件設為一位于所述可動棘輪與第二輪組之間的壓縮彈簧。

7.根據權利要求1所述的倒縫動力送料輪機構，其特征在于：所述第一傘齒面及第一棘輪面位于所述第一輪組的相同側，而所述第二傘齒面及第二棘輪面位于所述第二輪組的相同側。