[實用新型]新型折疊式電梯轎頂防護欄

有效

• 申請號: 201520341076.0
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN204778117U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 朱春;陸躍儉;於剛毅;楊濤;王友華;許旭晨
• 申請（專利權）人: 江蘇施塔德電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B11/02
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 查俊奎

技術領域

本實用新型涉及一種電梯轎頂防護欄，具體涉及一種新型折疊式電梯轎頂防護欄。

背景技術

目前，隨著科學技術的發展以及城市化建設進程的加快，電梯技術的進步日益與我們的工作、生活品質的提高有著越發密切的關系。公知的電梯轎頂防護欄是直接用方管焊接成的三個防護欄框架組成，然后再與轎箱結構的上梁固定。電梯轎頂防護欄主要作用是防止維修人員在維修過程中墜落井道，保護轎頂作業人員的安全；防止轎頂自由物件（如維修工具、未完全固定部件等）在電梯檢修運行過程中意外掉入井道、底坑破壞設備。但由于頂層高度的影響，防護欄的高度就有所限制。為了達到國標中對防護欄的高度的要求，就會對頂層高度有一定的要求，從而對建筑造成一種要求，頂層必須比其它各層要高好多，從而提高了建筑費用，而且也對建筑外觀方面有了一定的影響。

發明內容

針對上述現有技術，為了克服現有的防護欄對頂層高度的要求和建筑費用昂貴的不足，本實用新型提供一種折疊式電梯轎頂防護欄，此新型防護欄具有結構合理、連接穩定牢固、安裝拆卸簡單方便的等優點。不僅可以提高防護欄的高度，還可以降低對建筑物頂層高度的要求，降低建筑費用，并能適應頂層高的建筑物電梯，確保維修人員在工作過程中的安全。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：本實用新型包括左側防護欄（1）、右側防護欄（4）和連接左側防護欄（1）、右側防護欄（4）的后側防護欄（2）；

所述左側防護欄（1）、后側防護欄（2）和右側防護欄（4）均由上部、下部連接而成，各對應的上部、下部均通過合頁（6）形成轉動連接；

所述后側防護欄（2）上部兩側和左側防護欄（1）、右側防護欄（4）上部的對應部通過緊固件（3）實現連接。

所述合頁（6）均設置在各防護欄的內側。

所述各防護欄上設有當三者處于折疊狀態時起連接功能的緊固件（3）。

所述防護欄展開時，各對應的上部、下部處于同一豎直平面內，所述緊固件（3）設置在后側防護欄（2）上部和左側防護欄（1）上部、后側防護欄（2）上部和右側防護欄（4）上部之間的上側交叉處。

所述防護欄折疊時，后側防護欄（2）上部上側的欄桿靠設在左側防護欄（1）上部、右側防護欄（4）上部及左側防護欄（1）下部的上側欄桿、右側防護欄（1）下部的上側欄桿上，所述緊固件（3）設置各防護欄上部上側欄桿的對應部位。

所述左側防護欄（1）、右側防護欄（4）上設有微動開關（5）。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

第一：采用本實用新型折疊式電梯轎頂防護欄，結構簡單，收展方便，便于安裝使用；

第二：可以降低對建筑樓宇的頂層高度的要求，降低建筑費用；

第三：能提高防護欄的高度，提高維修人員工作的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型電梯檢修狀態下的結構示意圖。

圖2為本實用新型電梯運行狀態下的結構示意圖。

圖中1為左側防護欄、2為后側防護欄、3為緊固件、4為右側防護欄、5為微動開關、6為合頁。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括左側防護欄1（上下部分均為方管焊接件，兩者由合頁6連接）、后側防護欄2（上部為方管焊接、下部為方管，兩者由合頁6連接）、緊固件3、右側防護欄4（上下部分均為方管焊接件，兩者由合頁6連接、微動開關5、合頁6組成。

圖1狀態為電梯檢修狀態時防護欄狀態，當電梯檢修完畢后需要折疊時，步驟如下：

1、擰開緊固件3；

2、折疊左側防護欄1與件右側防護欄4；

3、折疊后側防護欄2；

4、安裝緊固件3；

折疊后的狀態如圖2。

圖2狀態為電梯運行狀態時防護欄狀態，當電梯需要檢修時，需抬起防護欄，步驟如下：

1、擰開緊固件3；

2、抬起后側防護欄2；

3、抬起左側防護欄1與抬起右側防護欄4；

4、安裝緊固件3。

抬起后的狀態如圖1。

本實用新型折疊式電梯轎頂防護欄予以實現的一個技術方案是，該防護欄包括由三個護欄連接構成，三片護欄均由合頁6分為上下兩部分，電梯檢修時防護欄呈“匚”字形，并且有信號輸出，大大增加了安全性。電梯正常運行時，將三個防護欄上下部折疊以降低護欄高度，降低電梯對建筑頂層高度的要求。左右側防護欄下部通過緊固件與后側防護欄2上欄桿固定，避免轎廂運行時產生震動發出噪聲。各護欄上部與下部通過合頁連接。左右側防護欄下部均設有微動開關5，可隨時監測電梯護欄的狀態，大大提升了電梯檢修或運行時的安全性。折疊后的防護欄依然有一定的高度，折疊后的結構和高度還可以保護電梯正常運行時轎頂上的元器件。