[實用新型]鋼絲繩卷筒安裝用沖壓裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520340329.2 | 申請日: | 2015-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN204771416U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡林中;郭鵬濤;付松濤 | 申請(專利權)人: | 河南省黃河防爆起重機有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 453400 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絲繩 卷筒 安裝 沖壓 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及沖壓技術領域,尤其涉及一種用于鋼絲繩卷筒安裝沖壓用的沖壓裝置。
背景技術
鋼絲繩卷筒作為一種可將鋼絲繩收在筒體上或?qū)⑼搀w上的鋼絲繩放放出的裝置,被廣泛用于各種領域。鋼絲繩卷筒是起重機設備中用來纏繞鋼絲繩的部件,傳遞動力,將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動,鋼絲繩卷筒是起重機領域必不可少的組成部分。現(xiàn)有的鋼絲繩卷筒的安裝是人工安裝,將鋼絲繩卷筒豎直放置在地面上,然后將聯(lián)軸器放置在鋼絲繩卷筒頂端,人工敲打聯(lián)軸器,通過沖量使聯(lián)軸器鑲嵌進鋼絲繩卷筒中,但是這種鋼絲繩卷筒的安裝方法需要把敲打錘提升到很高的高度,不僅操作不便,工作效率低下,浪費人力,而且在敲打聯(lián)軸器的過程中不能很好的保持聯(lián)軸器和鋼絲繩卷筒的同心度,影響鋼絲繩卷筒的質(zhì)量,使鋼絲繩卷筒的次品率過高。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種鋼絲繩卷筒安裝用沖壓裝置,以便于鋼絲繩卷筒的安裝。
本實用新型的技術方案是:鋼絲繩卷筒安裝用沖壓裝置,包括機架,機架的一端設置有液壓油缸支架;液壓油缸支架上設置有液壓油缸;機架和液壓油缸支架間設置有推進機構(gòu)支架;推進機構(gòu)支架固定設置在機架的一端;推進機構(gòu)支架上設置有推進機構(gòu);推進機構(gòu)包括與液壓油缸相連的連桿和與連桿固定相連的沖壓頭;沖壓頭的一端設置有凹槽;機架上設置有擋板;機架上設置有托架,托架為V型或U型,托架有兩個,兩個托2之間有間距;托架位于沖壓頭和擋板之間;托架與沖壓頭帶凹槽的一端相鄰。
本實用新型的有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單;操作方便;通過托架和擋板固定鋼絲繩卷筒,通過推進機構(gòu)將聯(lián)軸器沖壓進鋼絲繩卷筒,能夠很好的保持聯(lián)軸器和鋼絲繩卷筒的同心度,提高鋼絲繩卷筒的質(zhì)量,降低次品率;通過本實用新型安裝鋼絲繩卷筒降低了工人的勞動強度,提高了安裝效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種鋼絲繩卷筒安裝用沖壓裝置,包括機架1,機架1的一端設置有液壓油缸支架10;液壓油缸支架10上設置有液壓油缸8;機架1和液壓油缸支架10間設置有推進機構(gòu)支架9;推進機構(gòu)支架9固定設置在機架1的一端;推進機構(gòu)支架9上設置有推進機構(gòu)4;推進機構(gòu)4包括與液壓油缸8相連的連桿5和與連桿5相連的沖壓頭6;沖壓頭6的一端設置有凹槽7,凹槽7用于固定聯(lián)軸器;機架1上設置有擋板3,擋板3用于阻擋鋼絲繩卷筒前后移動;機架1上設置有托架2,托架2為V型或U型,托架2有兩個,兩個托架2之間有間距,兩個托架2能夠更穩(wěn)定的托起鋼絲繩卷筒;托架2位于沖壓頭6和擋板3之間;托架2與沖壓頭6帶凹槽7的一端相鄰。
工作原理:使用時,先將聯(lián)軸器插入凹槽7中卡緊,再把鋼絲繩卷筒放在托架2上,鋼絲繩卷筒一端對準聯(lián)軸器,另一端與擋板3接觸,再打開液壓油缸8的開關,帶動連桿5往前運動。連桿5推動沖壓頭6往前運動,從而帶動聯(lián)軸器往前運動,沖壓緊鋼絲繩卷筒中;安裝結(jié)束后,在液壓油缸8的帶動下,推動機構(gòu)4向后運動,取出鋼絲繩卷筒。
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