[實(shí)用新型]一種三輪式開(kāi)槽機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520339924.4
• 申請(qǐng)日: 2015-05-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204673676U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃其江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃其江
• 主分類號(hào): B26D3/06
• 分類號(hào): B26D3/06;B26D7/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及開(kāi)槽機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種三輪式開(kāi)槽機(jī)。

背景技術(shù)

目前，市面上大多數(shù)開(kāi)槽機(jī)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不便，需要非常專業(yè)的使用知識(shí)和一段上手時(shí)間，不能極快的進(jìn)行快速上手作業(yè)，浪費(fèi)了大量的培訓(xùn)時(shí)間，同時(shí)如果某些不帶自動(dòng)電源的，需要連接電源才能進(jìn)行工作，不是適合大多數(shù)的環(huán)境，降低了工作的范圍，對(duì)于一些區(qū)間的路段，不能進(jìn)行開(kāi)槽作業(yè)，而且一般設(shè)置為雙輪，配合前段的固定支撐板來(lái)放置，這樣的放置方法，會(huì)因?yàn)榍岸芜^(guò)輕或者過(guò)重，而造成傾倒或者前部與地面直接接觸而造成的損害，同時(shí)在長(zhǎng)距離移動(dòng)方面，不適合移動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種三輪式開(kāi)槽機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種三輪式開(kāi)槽機(jī)，包括開(kāi)槽機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪和后輪，所述開(kāi)槽機(jī)架的內(nèi)腔底部安裝有橡膠板，所述橡膠板的頂部左側(cè)設(shè)有燃油箱，所述燃油箱的頂部設(shè)有進(jìn)油口，所述進(jìn)油口的頂部設(shè)有油箱蓋，所述橡膠板的的頂部右側(cè)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部連接有氣缸體，所述氣缸體的頂部通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸連接有閥門，所述橡膠板的底部安裝有刀盤架，所述刀盤架的底部連接有刀盤，所述刀盤的內(nèi)腔連接有刀片，所述刀盤架的底部連接有車輪架，所述車輪架的前段連接有前輪架，所述前輪架的頂部通過(guò)前輪軸連接前輪，所述車輪架的尾部通過(guò)活動(dòng)軸連接后輪軸，所述后輪軸的外側(cè)設(shè)有內(nèi)輪，所述內(nèi)輪的外側(cè)設(shè)有輪輞，所述輪輞的外側(cè)套接有后輪，所述開(kāi)槽機(jī)架的背部連接有扶手桿，所述扶手桿的頂部設(shè)有握把。

優(yōu)選的，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的外層套接有發(fā)動(dòng)機(jī)座架。

優(yōu)選的，所述前輪架的中部設(shè)有前輪架軸。

優(yōu)選的，所述扶手桿的底部分別設(shè)有上撐柱和底撐板。

優(yōu)選的，所述扶手桿與扶手桿之間安裝有橫桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該三輪式開(kāi)槽機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，上手速度快，無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)，整體沒(méi)有復(fù)雜的操作，同時(shí)自帶燃油箱，該燃油箱的設(shè)計(jì)，有效的提供了工作時(shí)間的能量，能夠配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化機(jī)械能，進(jìn)行開(kāi)槽作業(yè)，適合大多數(shù)不同的區(qū)間地段，在任何沒(méi)有電力的情況下，也能自如的工作，并且設(shè)有三輪，前輪和雙后輪的設(shè)計(jì)，在不啟動(dòng)機(jī)器的時(shí)候，方便推拉移動(dòng)，配合扶手桿來(lái)進(jìn)行推拉放置，有效的節(jié)省了人工力度，同時(shí)雙后輪，在工作時(shí)，前輪翹起，也極大程度方便了作業(yè)，相比于前端的一類支撐板來(lái)說(shuō)，有效的減少了工作的壓力，方便工作人員進(jìn)行快速操作，該發(fā)動(dòng)機(jī)座架的設(shè)計(jì)，有效的減少了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)帶來(lái)的震動(dòng)對(duì)于整體的影響，同時(shí)方便散熱，而該前輪架軸的設(shè)計(jì)，方便了前輪架在使用時(shí)的微調(diào)，同時(shí)也避免了，因?yàn)榍拜喖苁枪潭ǎ鴰?lái)的十分僵硬的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，造成的使用不便的后果，并且該上撐柱和底撐板的設(shè)計(jì)，有效的保證了推拉扶手桿的穩(wěn)定穩(wěn)固性，適合推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型左側(cè)主要結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型背面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1開(kāi)槽機(jī)架、2傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、3發(fā)動(dòng)機(jī)、4發(fā)動(dòng)機(jī)座架、5氣缸體、6旋轉(zhuǎn)軸、7閥門、8底撐板、9上撐柱、10握把、11油箱蓋、12進(jìn)油口、13燃油箱、14橡膠板、15刀盤架、16車輪架、17前輪架軸、18前輪架、19前輪軸、20前輪、21后輪、22輪輞、23后輪軸、24內(nèi)輪、25橫桿、26扶手桿、27活動(dòng)軸、28刀盤、29刀片。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。