[實用新型]一種天然氣氣瓶的安全連接器

有效

• 申請號: 201520338766.0
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN204647470U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 鄔亞軍;孫建峰
• 申請（專利權）人: 鄔子健
• 主分類號: F16K17/168
• 分類號: F16K17/168
• 代理公司: 無錫中瑞知識產權代理有限公司 32259
• 代理人: 金星

技術領域

本實用新型涉及一種安全連接器，特別是指一種天然氣氣瓶上用的安全連接器。

背景技術

對于利用天然氣作為燃料的汽車都需要使用氣瓶儲存天然氣，而這些氣瓶通常連通一個供氣管道、一個安全閥、另外或者配一個壓力傳感器和壓力表，供氣管道上一般是安裝有截止閥，用來開閉供氣管道，而安全閥、壓力表、壓力傳感器則直接和氣瓶內部連通，且不宜安裝閥門，因為壓縮天然氣在氣瓶內部壓力會時刻變化，一旦氣瓶內壓力達到設定安全壓力，安全閥就會自動打開卸壓，，因此，若是安裝了閥門，那么這個閥門也是必須常開，但是這個閥門的開閉又不能直觀體現，因此，該閥門可能忘開，這樣導致安全閥根本未起到作用，同樣的，壓力表、壓力傳感器也不易安裝閥門。那么一旦安全閥、壓力表、壓力傳感器需要定期拆卸校準或維修更換，那么再拆卸安全閥、壓力表和壓力傳感器時，瓶內的天然氣就會全部放掉，造成大量資源的浪費。而目前也有一種用來安裝在氣瓶和安全閥之間的連接器，該連接器可以在取下安全閥時將氣瓶密閉，而安裝安全閥時將其與氣瓶內部連通，然這種連接器還存在一個非常大的弊端，在取下安全閥時，若是因其他事情而忘記安裝安全閥，那么整個氣瓶都是密閉的，而當氣瓶因某些原因溫度升高，氣瓶內部的天然氣壓力驟增，造成氣瓶內部氣壓超過安全值而無法及時泄壓的情況，存在了安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種天然氣氣瓶上用的安全連接器，該安全連接器不但可在在拆卸更換安全閥或壓力表或壓力傳感器時自動關閉有效防止鋼瓶內天然氣泄露，節約了大量天然氣，而且在氣瓶內壓力超過安全值時泄壓，極大的提高了安全性能。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種天然氣氣瓶的安全連接器，包括殼體，該殼體的一端設置有入口螺紋段，入口螺紋段上設置有進入口；殼體的另一端設置有出口固定段，出口固定段上設置有導出口，所述殼體內設置連通進入口和導出口的內腔，所述內腔內滑動安裝有芯體，該芯體靠近進入口的端部與殼體之間安裝有彈性件，所述芯體的外部設置外密封面，殼體的內腔內壁設置有與外密封面配合的內密封面，所述芯體的外密封面依靠彈性件的彈力與殼體的內密封面配合，該芯體靠近導出口的端面上設置有擠觸部，該擠觸部被安裝于出口固定段上的零件擠觸使內、外密封面分離將進入口和導出口導通，所述殼體上或者芯體上安裝有防止安全連接器內腔壓力過大而爆炸的第一泄壓結構。

作為一種優選的方案，所述第一泄壓結構包括一個爆破片，所述芯體靠近導出口的端部設置有將內腔和導出口連通的連通孔，所述爆破片固定于該連通孔內將連通孔和導出口分隔。

作為一種優選的方案，所述連通孔包括相互連通的大孔徑的螺紋孔段以及小孔經的連接孔段，所述螺紋孔段與連接孔段之間形成定位臺階，所述螺紋孔段內安裝有第一墊片和第二墊片，所述爆破片設置于第一墊片和第二墊片之間，螺紋孔段內螺紋安裝有帶內孔的螺柱，該螺柱壓緊第一墊片、爆破片和第二墊片。

作為一種優選的方案，設定該爆破片的承壓直徑為D，爆破片的材料的屈服強度為P₀，最大安全壓強為P₁，爆破片厚度為H，承壓受力為F，上述個參數需滿足以下關系式：F＝P₁×S＝P₁×π×(D/2)²；H≤F/P₀/D。

作為一種優選的方案，所述第一泄壓結構包括一個彈性爆破膜，所述芯體靠近導出口的端部設置有將內腔和導出口連通的連通孔，所述彈性爆破膜固定于連通孔內連通孔和導出口分隔，所述連通孔內位于彈性爆破膜的外側安裝有刺破結構，在內腔超過安全壓力時該刺破結構與變形后的彈性爆破膜配合將彈性爆破膜刺破。

作為一種優選的方案，所述連通孔包括相互連通的大孔徑的螺紋孔段以及小孔經的連接孔段，所述螺紋孔段與連接孔段之間形成定位臺階，所述螺紋孔段內安裝有第一墊片和第二墊片，所述彈性爆破膜設置于第一墊片和第二墊片之間，螺紋孔段內螺紋安裝有帶內孔的螺柱，該螺柱壓緊第一墊片、彈性爆破膜和第二墊片，所述刺破結構包括凸尖，該凸尖通過連接桿設置于螺柱的內孔內，該凸尖與彈性爆破膜之間存在安全變形間距。

作為一種優選的方案，所述第一泄壓結構包括變形片，所述芯體靠近導出口的端部設置有將內腔和導出口連通的連通孔，該連通孔靠近導出口的內孔沿設置有沉槽，所述變形片設置于沉槽內且通過壓緊螺帽壓緊變形片外緣。

作為一種優選的方案，所述安全連接器還包括第二泄壓結構，所述第一泄壓結構安裝于芯體上，所述第二泄壓結構安裝于殼體上。