[實用新型]一種壓縮機曲軸箱油位觀察裝置

有效

• 申請號: 201520338737.4
• 申請日: 2015-05-22
• 公開（公告）號: CN204677405U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 高恒林;丁兆國;趙英東;呂金剛;孔祥杰;王賀;衡亮
• 申請（專利權）人: 蚌埠高科能源裝備有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/02
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 鞠翔

技術領域

本實用新型涉及壓縮機設備領域，尤其涉及一種壓縮機曲軸箱油位觀察裝置。

背景技術

曲軸箱潤滑系統屬于活塞式壓縮機的強制潤滑系統，負責向曲軸箱內的運動部件供油，也被稱為曲軸連桿潤滑系統。其作用和功能主要為：防銹、減少磨損、帶走熱量和磨屑等，以維持運動部件的正常運轉，對壓縮機的工作質量和使用壽命起著極其重要的作用。故，曲軸箱內潤滑油要保持一定的油位高度，過高或過低都會引起不良潤滑，從而導致壓縮機的損壞甚至重大事故。所以，壓縮機的曲軸箱要有合適的油位視鏡，以便根據曲軸箱內的實時油量進行加油或放油。傳統的曲軸箱油位觀察是通過曲軸箱側蓋板上的測油桿(見圖1)或置于曲軸箱前端底部的視油鏡(見圖2)來進行的，由于活塞式壓縮機是個零部件眾多而復雜的系統，曲軸箱周圍常常布置有其他部件(壓力容器、冷卻風機等)或壓縮機外罩箱體，如此均會導致操作人員無法或不便觀察到曲軸箱油位，這樣就為壓縮機的安全運行埋下了隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種壓縮機曲軸箱油位觀察裝置，克服傳統結構和設計的不足，提供一種簡單方便、經濟實用的曲軸箱油位觀察結構。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種壓縮機曲軸箱油位觀察裝置，其特征在于：包括曲軸箱本體，所述曲軸箱本體下端連接引油管線，所述引油管線的末端連接放油閥，所述引油管線上還安裝有液位計，所述曲軸箱本體上端設置有加油口。

所述液位計通過三通接頭安裝在引油管線上，液位計的底部設置有外螺紋接頭，液位計上還設置有可視的油標刻度。

所述曲軸箱本體的底部設置有油底殼，引油管線從油底殼引出。

本實用新型的油管線與放油管線合二為一，管線上安裝有液位計，管端部安裝有放油閥，既滿足了方便觀察油位的需求，也兼具調節油位和在檢修維護時排放潤滑油的作用。本管線管徑通常為DN20或DN25，管長在滿足操作人員方便觀察液位計和管線維護的前提下盡量取短。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的壓縮機曲軸箱油位觀察裝置，解決了傳統活塞式壓縮機曲軸箱油位測量的不便之處，避免了因壓縮機曲軸箱潤滑系統油量過多或過少而引起的一系列問題，對壓縮機的工作質量、安全運行和使用壽命都極為有利。而且本實用新型采用零部件少，可操作性強，簡單實用，易于推廣。

附圖說明

圖1為傳統的測油桿結構的曲軸箱油位觀察示意圖；

圖2或傳統的視油鏡結構的曲軸箱油位觀察示意圖；

圖3為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型，但下述實施例僅僅為本實用新型的優選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本發明的保護范圍。

如圖3所示，一種壓縮機曲軸箱油位觀察裝置，包括曲軸箱本體2，曲軸箱本體2下端連接引油管線3，引油管線3的末端連接放油閥5，引油管線3上還安裝有液位計4，曲軸箱本體2上端設置有加油口1。

液位計4通過螺紋接頭連接在引油管線3上，并布置在方便觀察和操作處，機組啟動前和運行過程中，可隨時通過液位計4方便的觀察到曲軸箱本體2中的油面高度，根據壓縮機組所需的潤滑油量可通過加油口1隨時進行補油，也可通過放油閥5隨時進行放油，以維持機組正常的潤滑油量。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優選例，并不用來限制本實用新型，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。