[實用新型]兒童推車

有效

• 申請號: 201520337207.8
• 申請日: 2015-05-22
• 公開（公告）號: CN204775408U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 李照國;張聰
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種兒童推車。

背景技術

為了增加兒童推車的安全性，兒童推車都設置有剎車裝置。現有技術中，為了防止由于大人疏忽忘記剎車的意外的發生，有的兒童推車上設置了能夠通過電控或信號控制來實現自動剎車的裝置。但是，這種兒童推車一旦控制自動剎車的裝置出現故障，兒童推車將無法剎車，因此存在很大的安全隱患。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種兒童推車，同時具備自動剎車和手動剎車的功能，在自動剎車出現故障時可以手動進行剎車，提高兒童推車的安全性。

為了達到以上目的，本實用新型采用的技術方案是：一種兒童推車，控制機構包括使剎車裝置剎車的剎車控制裝置和使剎車裝置解剎的解鎖機構，剎車控制裝置包括與剎車裝置相電連接的感應控制機構、與剎車裝置通過機械結構相連接且具有剎車位置和釋放位置的剎車把，當感應控制機構感應到剎車信號時或者當剎車把受到外力作用而處于剎車位置時，剎車裝置處于剎車狀態，解鎖機構包括與剎車裝置連接且具有鎖定位置和解鎖位置的踏板，當踏板受到外力作用而處于解鎖位置時，剎車裝置處于解剎狀態。

進一步地，剎車信號為指示人手不在推車手把上且車輪在轉動的信號。

本實用新型兒童推車，感應控制機構和剎車把都能夠控制剎車裝置自動剎車，感應控制機構通過電控或信號控制剎車，剎車把通過機械結構控制剎車，當感應控制機構出現故障時，可踩動剎車把，實現人工剎車，從而提供兒童推車的安全性能，能夠更好地保護兒童的乘坐安全。

進一步地，剎車裝置包括設置在車輪與車架之間的剎車機構、與剎車機構可脫離地連接的限位機構，當剎車裝置處于剎車狀態時，限位機構與剎車機構相脫離，剎車機構處于鎖緊狀態，當剎車裝置處于解剎狀態，限位機構與剎車機構相連接，剎車機構處于釋放狀態，限位機構的作用是能夠使剎車機構保持在釋放狀態，即下文將會描述的剎車銷保持在脫離剎車槽的位置，從而使整個剎車裝置保持在解剎狀態。當剎車把在剎車位置時，限位機構與剎車機構相脫離。

進一步地，車架的左右兩側均設置有剎車裝置，剎車把設置在所述左右兩側中的一側并與該側的限位機構相抵接，剎車把與位于所述左右兩側中的另一側的限位機構通過牽引索相連接，當剎車把在剎車位置時，左右兩側的限位機構均與其同側的剎車機構相脫離。

進一步地，剎車機構包括設置在車輪上的多個剎車槽、可移動地設置在車架上并與剎車槽可脫離地相插接的剎車銷，當剎車機構處于鎖緊狀態時，剎車銷與剎車槽相連接，當剎車機構處于釋放狀態時，剎車銷與剎車槽相脫離。限位機構與剎車銷可脫離地相連接，更進一步地，剎車銷上開設有一限位槽，限位擋片與該限位槽可脫離地相插接。

進一步地，感應控制機構包括與限位機構相連接并能夠帶動限位機構動作使之與剎車機構相脫離的電機、能夠控制電機運作的感應裝置組。

進一步地，限位機構包括一端部與電機的輸出軸相連接的連動桿組件、與連動桿組件的另一端部相連接并且與剎車銷可脫離地相連接的限位擋片，更進一步地，連動桿組件的另一端部開設有一腰孔，限位擋片上具有一銷軸，該銷軸可轉動且可移動地設置在腰孔內，連動桿組件的一端部與電機輸出軸通過螺絲相固定連接。剎車把與限位擋片相抵接，當剎車把在剎車位置時，限位擋片與剎車銷相脫離。

進一步地，剎車裝置還包括對剎車銷施加力使其具有插入剎車槽的趨勢的第一彈簧。當限位機構脫離剎車銷時，剎車銷能夠在第一彈簧的作用下插入剎車槽，從而使剎車機構鎖緊。