[實用新型]一種帶制動強度顯示的汽車剎車燈組

有效

• 申請號: 201520336462.0
• 申請日: 2015-05-23
• 公開（公告）號: CN204736761U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 李俊嬌;陸玉正;李東辰
• 申請（專利權）人: 李俊嬌
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種帶制動強度顯示的汽車剎車燈組，能夠自動識別路況，自動控制汽車遠光燈和近光燈，屬于汽車領域。

背景技術

根據公安部交管局近日公布的數據，截至2014年底，我國機動車保有量達2.64億輛，其中汽車1.54億輛;機動車駕駛人突破3億人，其中汽車駕駛人超過2.46億人。駕齡不滿1年的駕駛人2967萬，占總數的9.82%。?據公安部交管局有關負責人介紹，隨著經濟社會持續快速發展，群眾購車剛性需求旺盛，我國汽車保有量繼續呈快速增長趨勢。2014年新注冊汽車?2188萬輛，保有量凈增1707萬輛，兩項指標均達歷史最高水平。根據數據，我國近5年機動車年均增量1500多萬輛，機動車駕駛人數量也呈現大幅增長?趨勢，年均增量2057萬人。

目前，在我國出現許多城市擁堵情況，而且新駕駛員也越來越多。由于城市道路擁堵，跟車距離短，在前方車輛緊急剎車時，很容易出現追尾現象。特別是新駕駛員在看到前方車輛剎車燈亮起的時候，有時前方車輛只是簡單的減速剎車，新駕駛員很容易緊張，緊急剎車，這樣給后方的車輛造成很大的安全隱患。綜上所述，了解前方車輛行駛信息，可以有效保障行車安全和減少交通事故。

發明內容

實用新型目的：針對上述現有存在的問題和不足，本實用新型一種帶制動強度顯示的汽車剎車燈組的目的是保障行車安全和減少交通事故。

技術方案：一種帶制動強度顯示的汽車剎車燈組，包括制動顯示燈組1、控制器2、制動踏板行程傳感器3，其中制動顯示燈組1包括滿量程制動黃色顯示LED燈1-1、制動燈模塊1-2、開關組1-3。

制動燈模塊1-2由五組LED構成，制動燈模塊1-2的兩側安裝滿量程制動黃色顯示LED燈1-1，制動燈模塊1-2的五組LED分別與開關組1-3的五組開關連接，每組開關控制制動燈模塊1-2的五組LED其中的一組LED。

制動顯示燈組1的開關組1-3與控制器2連接，制動踏板行程傳感器3安裝在車輛制動踏板上，制動踏板行程傳感器3的輸出信號用信號線與控制器2，控制器2的輸出與制動顯示燈組1的開關組1-3的控制端口連接，開關組1-3的輸入與車輛電源線連接，開關組1-3的輸出分別于制動燈模塊1-2連接，滿量程制動黃色顯示LED燈（1-1）與傳統的剎車燈連接方法一致，即有制動行為時，滿量程制動黃色顯示LED燈（1-1）被點亮。

制動燈模塊1-2由五組LED構成，汽車剎車燈組的顯示分為五格；

當制動踏有制動行為，制動行程小于20%時，點亮第一格制動燈模塊1-2；

當制動踏有制動行為，制動行程小于40%時，同時點亮第一、第二格制動燈模塊1-2；

當制動踏有制動行為，制動行程小于60%時，同時點亮第一、第二、第三格制動燈模塊1-2；

當制動踏有制動行為，制動行程小于80%時，同時點亮第一、第二、第三、第四格制動燈模塊1-2；

當制動踏有制動行為，制動行程大于80%時，同時點亮第一、第二、第三、第四、第五格制動燈模塊1-2。

當駛員踩下制動踏板時，即駕駛員有制動行為，制動強度通過制動燈模塊1-2點亮的格數顯示，同時，滿量程制動黃色顯示LED燈1-1點亮，輔助顯示制動燈模塊1-2點亮的格數，即顯示制動強度。

所述制動顯示燈組1由滿量程制動黃色顯示LED燈1-1、制動燈模塊1-2、開關組1-3構成，制動行為產生，無論制動強度為多大，滿量程制動黃色顯示LED燈1-1點亮，制動燈模塊1-2由五組LED剎車燈構成，每組LED剎車燈分別與開關組1-3連接。

所述滿量程制動黃色顯示LED燈1-1，是由黃色光源LED構成，用于顯示制動行為和車輛產生最大制動力時的參考點，當有制動行為產生時，滿量程制動黃色顯示LED燈1-1點亮。

所述制動燈模塊1-2，是由五組紅色光源LED構成，用于顯示制動強度，制動強度越大，五組紅色光源LED的點亮的組數越多。

所述開關組1-3，是由五組繼電器開關構成，分別與五組紅色光源LED連接，控制五組紅色光源LED的通斷。

所述控制器2是由單片機構成，根據制動踏板行程傳感器3的信號，控制開關組1-3的開關狀態，進而控制制動燈模塊1-2供電狀態。

所述制動踏板行程傳感器3是由行程傳感器構成，由于檢測駕駛員踩動制動踏板的強度，將整個制動行程分為五個部分，每個部分對應一組紅色光源LED，綜合顯示駕駛員制動行為的準備信息。

有益效果：本實用新型具有以下優點：