[實用新型]一種商混泵車洗車降水處理系統

有效

• 申請號: 201520335145.7
• 申請日: 2015-05-22
• 公開（公告）號: CN204723816U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 劉軍;朱炎寧;黃順濤;艾洪祥;康明;李凱;羅志明
• 申請（專利權）人: 中建西部建設股份有限公司
• 主分類號: B01D21/02
• 分類號: B01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種水處理系統，具體地說是一種商混泵車洗車降水處理系統，屬于水處理系統領域。

背景技術

目前，商品混凝土攪拌站泵車洗車水經砂石分離后，水質還是渾濁，含有大量的水泥、砂石粉以及水泥添加劑，如果不進一步處理，直接外排造成污染，繼續作為洗車水循環使用，對管道、水泵等系統造成磨損或堵塞，影響洗車和砂石分離回收系統的運行。漿水不經處理循環使用，還會造成漿水中雜質增多，影響洗車效果，和回收砂石中雜質增多造成回收砂石品質下降。名稱為“商混泵車洗車漿水處理回收裝置”申請號為“201220402271.6”的中國實用新型專利公開了一種商混泵車洗車漿水處理回收裝置，設置一方體帶斜槽的由箱體、箱體和斜槽由法蘭通過螺栓連接，斜槽與水平方向的夾角β為45°，斜槽通過斜拉桿斜拉連接與箱體，排泥口設置于斜槽上頂端，箱體內立裝導流板，依次平裝有斜板、支撐、斜管填料、擋水板、壓條、穿孔管，設置鏈式刮板機一頭安裝在斜板的下底部，另一頭通過斜槽與排泥口連接，導流板、斜板、支撐與箱體連接，斜板與水平方向夾角為60°夾角，擋水板通過焊接分別與箱體、導流板、支撐連接，斜管填料通過支撐、擋水板、壓條固定，壓條通過螺栓與箱體和導流板固定。但是，該裝置處理效果較差，工作效率較低。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型設計了一種商混泵車洗車降水處理系統，處理效果好，提高了工作效率，節約了用水，綠色環保。

本實用新型的技術方案為：

一種商混泵車洗車降水處理系統，包括箱體，所述箱體的一端部連接有斜槽，所述的箱體和斜槽的內部設有鏈式刮板機，所述的箱體的一側設有沉淀槽，所述沉淀槽的頂部設有溢流口，底部設有排渣口，從而實現了固定沉淀物的沉淀和分離，所述箱體的另一側自上而下依次安裝有穿孔管和斜板，所述斜槽的頂端設有排泥口，所述斜板與水平方向夾角為60°夾角，通過斜板能高效分離商混泵車洗車漿水中固體懸浮物，實現清水回用，固體分離出渣。

進一步地，所述斜板的兩側設有擋水板，所述擋水板之間還設有斜管填料，提高了分離效果。

進一步地，所述斜槽與水平方向夾角為60°，所述斜槽通過支撐桿支撐連接箱體，形成穩定結構。

本實用新型的優點在于：處理效果好，提高了工作效率，節約了用水，綠色環保。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

以下對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1所示，一種商混泵車洗車降水處理系統，包括箱體1，所述箱體1的一端部連接有斜槽9，所述的箱體1和斜槽9的內部設有鏈式刮板機10，所述的箱體1的一側設有沉淀槽2，所述沉淀槽2的頂部設有溢流口4，底部設有排渣口7，從而實現了固定沉淀物的沉淀和分離，所述箱體1的另一側自上而下依次安裝有穿孔管8和斜板3，所述斜板3的兩側設有擋水板6，所述擋水板6之間還設有斜管填料5，提高了分離效果，所述斜槽9與水平方向夾角為60°，所述斜槽9通過支撐桿12支撐連接箱體1，形成穩定結構，所述斜槽9的頂端設有排泥口11，所述斜板3與水平方向夾角為60°夾角，通過斜板能高效分離商混泵車洗車漿水中固體懸浮物，實現清水回用，固體分離出渣。