[實(shí)用新型]一種改進(jìn)型減震器用活塞

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520334653.3
• 申請(qǐng)日: 2015-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204692437U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐學(xué)東;孫林橋
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州溢滔錢(qián)潮減震科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F9/32
• 分類(lèi)號(hào): F16F9/32;F16F9/36
• 代理公司: 廣州新諾專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 曹愛(ài)紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)減震器用產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種減震器用一體化包膠活塞。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，減震器用活塞是由鐵基粉末冶金制成的活塞本體1’(如圖1所示)和含銅聚四氟乙烯帶(即活塞環(huán)2’，如圖2所示)組合而成，然后通過(guò)過(guò)盈配合將組合而成的活塞擠壓在減震器內(nèi)壁上，活塞在減震器中長(zhǎng)時(shí)間的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

此外，如圖1所示，所述活塞本體1’外壁面設(shè)有一個(gè)槽位，組合式活塞在裝配過(guò)程中，活塞環(huán)容易脫落，而且將活塞環(huán)套在活塞本體上，連接處有間隙，容易產(chǎn)生泄漏，密封性能差，產(chǎn)品達(dá)不到要求，影響減震器的使用壽命。

因此，研發(fā)一種能不易脫落且能具有較好密封性能的減震器用活塞迫在眉睫。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)型減震器用活塞，該減震器活塞裝配效率高，有效降低活塞環(huán)在工作過(guò)程中脫落的風(fēng)險(xiǎn)，提高密封性能，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，使減震器的使用壽命提高，減輕使用者頻繁更換的麻煩和困難。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型是按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型所述的改進(jìn)型減震器用一體化活塞，包括活塞本體和活塞環(huán)，所述活塞環(huán)與活塞本體為一體化的包膠設(shè)計(jì)，所述活塞本體的外壁面均勻布置有若干個(gè)槽位。

作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述活塞本體外壁面的槽位中相鄰兩槽位之間間距為3-4mm，槽位的寬度是3-4mm。

作為上述技術(shù)的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述活塞環(huán)的高度為10mm，該高度值比現(xiàn)有中的活塞環(huán)高度要高，能有效地提高密封、導(dǎo)向、耐磨性能。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型由于將活塞環(huán)與活塞進(jìn)行一體化的包膠設(shè)計(jì)，有效預(yù)防活塞環(huán)在工作時(shí)的脫落，裝配容易且不易脫落，確保較好的密封性能；

(2)本實(shí)用新型中，由于在活塞本體的外壁面均勻布置若干個(gè)槽位，防滑性能好，有效地預(yù)防活塞環(huán)的脫落；

(3)本實(shí)用新型中，活塞環(huán)的高度較高，其具有較好的密封性能，導(dǎo)向作用和耐磨性能；

(4)本實(shí)用新型所述的活塞，產(chǎn)品質(zhì)量高，使減震器的使用壽命提高，減輕使用者頻繁更換的麻煩和困難。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中活塞結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是現(xiàn)有技術(shù)中活塞環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型所述的減震器活塞結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖3所示，本實(shí)用新型所述的改進(jìn)型減震器用活塞，本實(shí)用新型所述的改進(jìn)型減震器用一體化活塞，包括活塞本體1和活塞環(huán)2，所述活塞環(huán)2與活塞本體1為一體化的包膠設(shè)計(jì)，所述活塞本體1的外壁面均勻布置有若干個(gè)槽位11。

所述活塞本體1外壁面的槽位11中相鄰兩槽位11之間間距為3-4mm，槽位11的寬度是3-4mm。

所述活塞環(huán)2的高度為10mm，該高度值比現(xiàn)有中的活塞環(huán)高度要高，能有效的提高密封、導(dǎo)向、耐磨性能。

本實(shí)用新型所述的減震器用活塞裝配效率高，有效降低活塞環(huán)在工作過(guò)程中脫落的風(fēng)險(xiǎn)，提高密封性能，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，使減震器的使用壽命提高，減輕使用者頻繁更換的麻煩和困難。

本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變型不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變型屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也包含這些改動(dòng)和變型。