[實用新型]道路鋪設模框

有效

• 申請號: 201520334641.0
• 申請日: 2015-05-21
• 公開（公告）號: CN204690562U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 朱永建
• 申請（專利權）人: 浙江環隆建設工程有限公司
• 主分類號: E01C19/50
• 分類號: E01C19/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于市政建設技術領域，特指一種道路鋪設模框。

背景技術

在道路的鋪設中，為了保證道路按照規定的尺側和施工要求完成鋪設，一般都會使用鋼模，在鋼模圍城的框架內進行澆灌混泥土，然后夯實，等待干固成型。目前的鋼模在使用中存在的主要問題是，結構不牢固，在震動夯實的過程中，會受影響，發生偏移，降低了道路成型后的質量，而且在拆除鋼模的時候，也容易損壞道路。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構牢固，提高施工質量的道路鋪設模框。

本實用新型的目的是這樣實現的：道路鋪設模框，包括兩塊相同的夾模，其中，所述夾模包括內板和外板，所述內板的高度低于所述外板的高度，兩者為一體式，且呈臺階狀，所述內板的端面設置有若干定位孔，定位銷能夠穿過定位孔，將內板固定，所述外板的側面設置有若干鎖緊孔，鎖緊螺桿能夠穿過鎖緊孔，將兩相對的夾模鎖緊固定。

據上所述的道路鋪設模框，其中，所述定位孔豎直向下，且貫穿所述內板。方便定位銷的安裝，能夠從豎直方向將夾模固定牢固。

據上所述的道路鋪設模框，其中，所述鎖緊孔水平設置，且高于所述內板的端面，鎖緊孔能夠從水平方向將兩夾模鎖緊，而且不影響內板對澆灌的混泥土的成型作用。

據上所述的道路鋪設模框，其中，所述內板的內壁設置有脫模層，能夠快速卸除夾模，而且成型的道路表面光滑，結構完整。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：結構穩定牢固，有利于混泥土的道路快速成型，不會因為夯實過程中，影響夾模對道路的擠壓效果，使成型的道路扎實牢固。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的俯視示意圖；

圖中：10-夾模，11-外板，12-內板，13-定位孔，14-鎖緊孔，15-鎖緊螺桿，16-鎖緊螺母。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1—2：道路鋪設模框，包括兩塊相同的夾模10，其中，所述夾模10包括內板12和外板11，所述內板12的高度低于所述外板11的高度，兩者為一體式，且呈臺階狀，所述內板12的端面設置有至少三個定位孔13，兩端和中間各一個，定位銷能夠穿過定位孔13，鉆入地表將內板12固定，所述外板11的側面設置有至少三個鎖緊孔14，兩端和中間各一個，在澆灌混泥土后，將鎖緊螺桿15穿過鎖緊孔14，并通過鎖緊螺母16把兩相對的夾模10鎖緊固定。所述定位孔13豎直向下，且貫穿所述內板12。方便定位銷的安裝，能夠從豎直方向將夾模10固定牢固。所述鎖緊孔14水平設置，且高于所述內板12的端面，鎖緊孔14能夠從水平方向將兩夾模10鎖緊，而且不影響內板12對澆灌的混泥土的成型作用。

進一步優化，所述內板12的內壁設置有脫模層，能夠快速卸除夾模10，而且成型的道路表面光滑，結構完整。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。