[實用新型]一種船舶電站控制器

有效

• 申請號: 201520334226.5
• 申請日: 2015-05-21
• 公開（公告）號: CN204719470U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 趙斌;于振生
• 申請（專利權）人: 天津市斯萊頓電子有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 王秀奎

技術領域

本實用新型涉及控制器領域，尤其涉及一種船舶電站控制器，本實用新型涉及保證船舶電站正常運行的各發電機的控制問題。

背景技術

船舶電站是船舶電力系統的重要組成部分，是產生連續供應全船電能的設備。船舶電站是由原動機、發電機和附屬設備(組合成發電機組)及配電板組成。目前運行中的船舶電站大多屬于上世紀八十年代和九十年代制造，其發電機組很多采用的是國外的控制器。由于長時間運行大部分已經失效，并且隨著控制器的更新換代，導致無法購買同樣型號的控制器。

上述的控制器全部采用硬件電路設計，結構比較復雜，調試繁瑣。對不同類型的發電機適應性較差，無法滿足實際應用中的多種需要。

實用新型內容

本實用新型提供了一種船舶電站控制器，本實用新型采用了電能計量芯片和單片機相結合的方案，結構簡單，調試方便，詳見下文描述：

一種船舶電站控制器，包括：電量信號采集及變換模塊，所述電量信號采集及變換模塊連接數據處理及輸出模塊；

所述電量信號采集及變換模塊包括：兩片電能計量芯片，電能計量芯片用于檢測狀態信息，將狀態信息轉換成數字量，傳輸至所述數據處理及輸出模塊；

所述數據處理及輸出模塊包括：單片機，所述單片機接收狀態信息，輸出決定發電機組工作的控制信號。

其中，所述狀態信息包括：兩組電源的電壓、電流、頻率、發電機組的有功功率和無功功率、電站系統電壓以及發電機組電壓之間的相位角。

所述船舶電站控制器還包括：分別與所述數據處理及輸出模塊電連接的D/A變換模塊、放大及控制輸出模塊。

其中，所述電能計量芯片的型號為ATT7022。

所述單片機的型號為XC2287。

所述D/A變換模塊的型號為TLV5610。

本實用新型提供的技術方案的有益效果是：該船舶電站控制器采用電量計量芯片和單片機組合完全取代了以前控制器復雜的電子線路，提高了控制器的適應性和調試的靈活性，操作簡單。本實用新型的控制器已經在幾十艘船舶上進行了驗證，為船舶公司解決了買不到原國外產品的難題，同時大大降低了制造成本。

附圖說明

圖1為一種船舶電站控制器的結構示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1：電量信號采集及變換模塊；??2：數據處理及輸出模塊；

3：D/A變換模塊；?????????????4：放大及控制輸出模塊；

41：開關量；?????????????????42：模擬量；

I：電流；????????????????????V：電壓。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

一種船舶電站控制器，參見圖1，該船舶電站控制器采用電能計量芯片和單片機相結合的方案，其結構如圖1所示，該船舶電站控制器共分四大部分：電量信號采集及變換模塊1、數據處理及輸出模塊2、D/A變換模塊3、放大及控制輸出模塊4。其中，電量信號采集及變換模塊1依次通過數據處理及輸出模塊2分別與D/A變換模塊3、放大及控制輸出模塊4相連；D/A變換模塊3連接放大及控制輸出模塊4。

其中，電量信號采集及變換模塊1包括：兩片電能計量芯片及相關電路。電站系統和發電機組兩部分電源，通過變壓器(本實用新型實施例以1000:1為例進行說明，具體變壓器的取值根據實際工作中的需要進行設定)和電流互感器(BYQSZ)分別接到電能計量芯片上。電能計量芯片用于檢測狀態信息，該狀態信息包括：兩組電源的電壓V、電流I、頻率、發電機組的有功功率和無功功率、電站系統電壓以及和/或發電機組電壓之間的相位角。電量信號采集及變換模塊1將上述狀態信息轉換成數字量，傳輸至數據處理及輸出模塊2。

具體實現時，該電能計量芯片的型號可以為ATT7022。

其中，數據處理及輸出模塊2包括：單片機及相關電路。單片機接收狀態信息，輸出決定發電機組工作的控制信號。該控制信號分為開關量41和模擬量42兩部分。

開關量41由單片機端口產生，用于指示發電機組的電壓、頻率是否已經達到額定相電壓380V，頻率50Hz的要求以及是否短路等。