[實用新型]汽車儲物盒翻蓋多角度耐久測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520331777.6 | 申請日: | 2015-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN204649413U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陶智華;陳寧;陳勝堅;黃英齡 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州廣電計量檢測股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 林偉斌 |
| 地址: | 510656 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 儲物盒 翻蓋 角度 耐久 測試 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實用新型涉及汽車的技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及汽車儲物盒翻蓋多角度耐久測試裝置。
背景技術(shù)
汽車的儲物盒是現(xiàn)今汽車的標(biāo)配部件,其安裝在前排主副駕駛座椅之間的、用來儲物的盒子,是為前排駕乘人員提供物品儲藏功能的固定內(nèi)飾件。儲物盒翻蓋的典型工況中的因素包括開閉角度、開閉頻率、負(fù)重載荷,翻蓋的開閉耐久性能失效將導(dǎo)致開閉受阻、開閉動作卡死等不良現(xiàn)象,影響駕乘人員的使用舒適度,因此翻蓋耐久性能越來越被注重駕乘舒適性的汽車生產(chǎn)商所重視。
目前存在類似的汽車內(nèi)飾活動構(gòu)件疲勞耐久測試設(shè)備,但鮮見針對儲物盒翻蓋的耐久測試設(shè)備。在控制方式上,這些類似的測試設(shè)備采用PLC或單片機(jī)搭配霍爾位置傳感器進(jìn)行工裝的動作控制。在工裝結(jié)構(gòu)上,這些類似的測試設(shè)備采用固定臺架,其動作機(jī)構(gòu)的初始角度和運(yùn)動角度需由位置傳感器在工裝上的安裝位置決定。
而鮮見針對儲物盒翻蓋動作耐久測試的設(shè)備;控制系統(tǒng)的搭建成本較高,需專門編制控制程序;當(dāng)需改變動工裝作機(jī)構(gòu)的初始角度和運(yùn)動角度時,需要重新排布位置傳感器,甚至改造工裝結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的至少一種缺陷,提供汽車儲物盒翻蓋多角度耐久測試裝置,其搭建簡單易用、低成本,實現(xiàn)儲物盒翻蓋的多角度、多頻率、可調(diào)負(fù)載開閉動作耐久測試。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:汽車儲物盒翻蓋多角度耐久測試裝置,其中,包括臺架、設(shè)于臺架上部的受試樣品固定部分、與受試樣品固定部分連接的受試樣品動作部分;所述的臺架上設(shè)有升降架,汽車儲物盒翻蓋多角度耐久測試裝置還包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)和控制器,驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)于升降架上且控制器控制驅(qū)動機(jī)構(gòu)動作,驅(qū)動機(jī)構(gòu)與受試樣品動作部分連接。
進(jìn)一步的,所述的升降架設(shè)于臺架的豎桿上且能沿其豎向移動。這樣,調(diào)整升降架的離地高度,使受試樣品動作部分處于初始位置(或初始角度)。
進(jìn)一步的,所述的受試樣品動作部分與受試樣品固定部分轉(zhuǎn)動連接。這樣可通過合理設(shè)計工裝設(shè)計,調(diào)整儲物盒翻蓋沿鉸鏈軸線擺轉(zhuǎn)的初始角度及擺轉(zhuǎn)的開閉角度。
進(jìn)一步的,所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)為氣缸驅(qū)動機(jī)構(gòu),氣缸驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括氣缸、驅(qū)動氣管、氣源氣管,氣源氣管一端連接控制器,另一端連接外部氣源;驅(qū)動氣管一端連接控制器,另一端連接氣缸;氣缸設(shè)于升降架上,氣缸的活塞桿連接受試樣品動作部分。所述的氣缸上還設(shè)有位移磁環(huán)傳感器。
本實用新型中,采用氣缸作為主要動力來源,采用繼電器實現(xiàn)開閉動作的計數(shù)功能,采用位移磁環(huán)傳感器實現(xiàn)開閉角度的控制。將儲物盒翻蓋以模擬試車安裝的姿態(tài)固定在工裝上,通過氣缸推拉工裝的運(yùn)動部分帶動儲物盒翻蓋繞其鉸鏈軸線擺轉(zhuǎn),實現(xiàn)開閉動作,開閉角度的控制通過一個位移磁環(huán)傳感器實現(xiàn),開閉頻率的調(diào)整通過繼電器回路和電磁閥開閉頻率實現(xiàn),負(fù)載的調(diào)整通過工裝的自重以及砝碼等重物的增減來實現(xiàn)。
所述的控制器設(shè)于臺架的側(cè)部。這樣的結(jié)構(gòu)可不影響升降架的移動,而且方便外部氣源的輸入。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果是:本實用新型適用于汽車儲物盒翻蓋的動作耐久測試,具有操作控制系統(tǒng)簡單,結(jié)構(gòu)簡易可調(diào),搭建成本低,可實現(xiàn)儲物盒翻蓋的多角度、多頻率、可調(diào)負(fù)載開閉動作耐久測試。
附圖說明
圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型系統(tǒng)示意圖。
具體實施方式
附圖僅用于示例性說明,不能理解為對本專利的限制;為了更好說明本實施例,附圖某些部件會有省略、放大或縮小,并不代表實際產(chǎn)品的尺寸;對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說,附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關(guān)系僅用于示例性說明,不能理解為對本專利的限制。
如圖1、2所示,汽車儲物盒翻蓋多角度耐久測試裝置,其中,包括臺架7、設(shè)于臺架7上部的受試樣品固定部分5、與受試樣品固定部分5連接的受試樣品動作部分4;臺架7上設(shè)有升降架1,汽車儲物盒翻蓋多角度耐久測試裝置還包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)和控制器6,驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)于升降架1上且控制器6控制驅(qū)動機(jī)構(gòu)動作,驅(qū)動機(jī)構(gòu)與受試樣品動作部分4連接。
升降架1設(shè)于臺架7的豎桿上且能沿其豎向移動。這樣,調(diào)整升降架1的離地高度,使受試樣品動作部分4處于初始位置(或初始角度)。
受試樣品動作部分4與受試樣品固定部分5轉(zhuǎn)動連接。這樣可通過合理設(shè)計工裝設(shè)計,調(diào)整儲物盒翻蓋沿鉸鏈軸線擺轉(zhuǎn)的初始角度及擺轉(zhuǎn)的開閉角度。
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