[實用新型]一種集裝箱正面吊運機輔助液壓系統

有效

• 申請號: 201520331672.0
• 申請日: 2015-05-21
• 公開（公告）號: CN204677521U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 吳猛;劉苛利;邵偉;劉敏
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B21/04
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 婁岳;金凱

技術領域

本實用新型涉及液壓系統技術領域，具體涉及一種用于集裝箱正面吊運機的輔助液壓系統。

背景技術??

現有集裝箱輔助液壓系統主要是給整機液壓系統進行散熱，以滿足整機惡劣工況下的使用要求，其系統工作主要是泵從液壓油箱吸取液壓油帶動一個馬達，馬達直接帶動風扇，給液壓系統中的散熱器冷卻，以充分冷卻液壓系統中高溫液壓油，現在需要進一步完善輔助液壓系統的功能，利用現有系統增加一套駕駛室液壓輔助移動系統，以滿足駕駛室輕便的前后移動，一是檢修發動機方便，二是為了正面吊運機在著箱時前后移動的駕駛室拓寬了駕駛員的操作視野。

實用新型內容

本實用新型提供一種簡單可靠成本較低的集裝箱正面吊運機輔助液壓系統。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種集裝箱正面吊運機輔助液壓系統，包括液壓油箱、齒輪泵吸油過濾器、輔助齒輪泵、集成閥塊、移動閥塊、移動油缸和冷卻系統，所述輔助齒輪泵的入口通過齒輪泵吸油過濾器與所述液壓油箱連通，所述輔助齒輪泵的出口與所述集成閥塊的液壓油入口連通，所述集成閥塊的第一液壓油出口與所述冷卻系統的液壓油入口連通，所述集成閥塊的第二液壓油出口與所述移動閥塊的液壓油入口連通，所述移動閥塊的第一液壓油出口和第二液壓油出口分別與所述移動油缸的液壓油管路連通。

進一步地，所述冷卻系統包括冷卻風扇、溢流閥、回油過濾器和過濾器堵塞報警開關，所述冷卻風扇和溢流閥并聯后與所述回油過濾器串聯，所述冷卻風扇和溢流閥的液壓油入口與所述集成閥塊的第一液壓油出口連通，所述回油過濾器與所述液壓油箱連通，所述過濾器堵塞報警開關與回油過濾器的液壓油入口連通。

優選地，所述溢流閥的設定壓力為10Mpa。

進一步地，所述移動油缸包括左側油缸和右側油缸，所述移動閥塊的第一液壓油出口分別與左側油缸和右側油缸的第一油口連通，所述移動閥塊的第二液壓油出口分別與左側油缸和右側油缸的第二油口連通。

進一步地，所述集成閥塊和移動閥塊的出油口均與所述液壓油箱連通。

進一步地，所述集成閥塊內設置有兩位三通電磁閥。

進一步地，所述移動閥塊內串聯設置有三位四通電磁閥和液壓鎖。

當整機工作時，駕駛人員坐在座椅上，操縱儀表臺上的翹板開關，移動閥塊上的三位四通電磁閥得電，同時集成閥塊上的兩位三通電磁閥也得電，集成閥塊內部的油路出口切換至第二液壓油出口，使得從輔助齒輪泵出來的液壓油通過集成閥塊直接供給移動閥塊，通過移動閥塊的液壓油供給左側油缸和右側油缸，左側油缸和右側油缸通過機械連接著駕駛室的下方，駕駛室在左側油缸和右側油缸作用力下前后移動。當翹板開關松開時，集成閥塊上的兩位三通電磁閥失電，經過輔助齒輪泵的液壓油通過集成閥塊直接供給冷卻系統，完成輔助散熱的作用。

由以上技術方案可知，本實用新型具有如下有益效果：

1)、司機操作駕駛室前后移動更加簡單輕便；

2)、在不影響整機散熱情況下，充分發揮輔助液壓系統的作用；

3)、提高系統集成度，管路布置簡單，駕駛室移動快速，方便維護和檢修。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、液壓油箱，2、齒輪泵吸油過濾器，3、輔助齒輪泵，4、集成閥塊，5、移動閥塊，6、移動油缸，61、左側油缸，62、右側油缸，7、冷卻系統，71、冷卻風扇，72、溢流閥，73、回油過濾器，74、過濾器堵塞報警開關。

具體實施方式

下面結合附圖1對本實用新型的一種優選實施方式作詳細的說明。

所述集裝箱正面吊運機輔助液壓系統包括液壓油箱1、齒輪泵吸油過濾器2、輔助齒輪泵3、集成閥塊4、移動閥塊5、移動油缸6和冷卻系統7，其中移動油缸6包括左側油缸61和右側油缸62，所述冷卻系統7包括冷卻風扇71、溢流閥72、回油過濾器73和過濾器堵塞報警開關74，所述冷卻風扇71和溢流閥72并聯后與所述回油過濾器73串聯，所述回油過濾器與所述液壓油箱1連通，所述過濾器堵塞報警開關74與回油過濾器73的液壓油入口連通。所述集成閥塊4內設置有兩位三通電磁閥，通過該兩位三通電磁閥來實現內部油路的快速切換，所述移動閥塊5內串聯設置有三位四通電磁閥和液壓鎖，通過該三位四通電磁閥控制兩個閥芯位置切換，可以實現移動閥塊上的兩個液壓油出口進入左右側油缸的油液方向改變，從而實現左側油缸和右側油缸的運動方向改變，同時帶動駕駛室相對整車做前后移動動作，所述液壓鎖可以實時將駕駛室鎖在駕駛人員想要停留的位置。