[實用新型]一種圓盤造球機驅(qū)動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520331262.6 | 申請日: | 2015-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN204865744U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊攆上;侯智勇;黃彬 | 申請(專利權(quán))人: | 北京太富力傳動機器有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B01J2/14 | 分類號: | B01J2/14 |
| 代理公司: | 重慶弘旭專利代理有限責(zé)任公司 50209 | 代理人: | 張愛云 |
| 地址: | 100011 北京市經(jīng)濟技術(shù)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 圓盤 造球機 驅(qū)動 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種圓盤造球機,尤其涉及一種大型的圓盤造球機的驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)
圓盤造球機是一種將含水分適度的細(xì)粒度粉狀物料,在傾斜且旋轉(zhuǎn)的圓盤中,產(chǎn)生滾動與搓動而制成粒度符合工藝要求的球物料的圓盤形造球設(shè)備,其用于鋼鐵廠煉鐵球團生產(chǎn)及轉(zhuǎn)底爐混合精礦的造球作業(yè)等。近年來隨著對球團需求量的增加,造球盤的大型化已成為發(fā)展的必然趨勢,由于圓盤直徑的加大,積于盤內(nèi)的物料更多且布置更加不均,為保證設(shè)備安全可靠、平穩(wěn)地運行,對作為圓盤造球機核心部分的驅(qū)動裝置,在高承載能力、運行地平穩(wěn)性、高可靠性、方便維護等方面顯得尤為必要。而現(xiàn)有的驅(qū)動裝置,是在減速器輸出軸伸上直接固結(jié)輸出小齒輪,并同一外齒輪外嚙合,且該外齒輪連同造球機的圓盤一起,安裝在一根旋轉(zhuǎn)的懸臂軸上,由于圓盤直徑較大,受到較大偏心力矩的盤面運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),從而影響成球的效率和質(zhì)量。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種圓盤造球機的驅(qū)動裝置,以解決圓盤運行的穩(wěn)定性、并提高設(shè)備運行的可靠性,使得圓盤造球機的運行更加平穩(wěn)、可靠性更高,在運行方面為提高造球機成球的高質(zhì)及高效提供可靠的保證。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,一種圓盤造球機驅(qū)動裝置,包括電動機、垂直軸減速器、偏心可調(diào)的小齒輪軸系、回轉(zhuǎn)支承,其中,電動機通過輸入撓性聯(lián)軸器與垂直軸減速器相聯(lián),構(gòu)成動力的輸入,垂直軸減速器的輸出通過輸出撓性聯(lián)軸器與偏心可調(diào)的小齒輪軸系的軸伸相接,并通過軸系上的小齒輪與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈上的大齒輪內(nèi)嚙合,內(nèi)圈帶動圓盤,實現(xiàn)圓盤平穩(wěn)地回轉(zhuǎn),且所述的回轉(zhuǎn)支承與圓盤、回轉(zhuǎn)支承座及偏心可調(diào)的小齒輪軸系間形成一全封閉的腔,隔斷外界粉狀微顆粒雜質(zhì)進入腔內(nèi);
所述的電動機及垂直軸減速器均通過螺栓固結(jié)在所述圓盤造球機中的可轉(zhuǎn)動支架上;
所述的回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈及外圈,分別與圓盤造球機中的圓盤底面及回轉(zhuǎn)支承座的上平面通過螺栓固結(jié),且所述的回轉(zhuǎn)支承座的下平面又通過螺栓與所述的可轉(zhuǎn)動支架固結(jié),實現(xiàn)所述的驅(qū)動裝置隨所述的可轉(zhuǎn)動支架一起轉(zhuǎn)動;
所述的偏心可調(diào)的小齒輪軸系包括小齒輪、軸、軸承及偏心套,且其套裝在所述的回轉(zhuǎn)支承座內(nèi)開設(shè)的內(nèi)孔套上;
本實用新型具有如下有益效果:
其一,采用回轉(zhuǎn)支承,一方面,由于回轉(zhuǎn)支承的周徑大,回轉(zhuǎn)支承與圓盤底面間固結(jié),保證了造球盤的定位穩(wěn)固,避免盤內(nèi)物料布置不均而引起的搖晃,另一方面,回轉(zhuǎn)支承依靠內(nèi)部的上、下兩排軸向滾柱及中間排的徑向滾柱,足以同時承受積于圓盤內(nèi)多且布置不均的物料所產(chǎn)生的大且復(fù)雜的軸向、徑向載荷及傾翻力矩;
其二,設(shè)置偏心可調(diào)的小齒輪軸系,一方面,通過調(diào)整偏心套的偏心角度,可消除內(nèi)嚙合齒輪副在制造及裝配過程中所產(chǎn)生的誤差,保證均勻地嚙合,另一方面,減小了受力小齒輪的懸臂距。因此,設(shè)置偏心可調(diào)的小齒輪軸系,改善了設(shè)備內(nèi)部的受力情況,增強了設(shè)備的承載能力及可靠性;
其三,小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪的內(nèi)嚙合,是在一全封閉的腔內(nèi)進行,隔斷了外界粉狀微硬顆粒雜質(zhì)進入腔內(nèi),保證了嚙合齒輪的工作環(huán)境。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
圖1是本實用新型的一種圓盤造球機驅(qū)動裝置的示意圖;
圖2是圖1中電動機與減速器輸入聯(lián)接的K向局部示意圖;
圖3是圖1中小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪嚙合位F向示意圖;
圖4是圖1中小齒輪軸系與回轉(zhuǎn)支承及回轉(zhuǎn)支承座間相互關(guān)系的M-M局部剖視圖;
圖中:1為電動機、2為垂直軸減速器、3為偏心可調(diào)的小齒輪軸系、3-1為小齒輪、3-2為軸、3-3為軸承、3-4為偏心套、4為回轉(zhuǎn)支承、5為輸入撓性聯(lián)軸器、6為輸出撓性聯(lián)軸器、7為可轉(zhuǎn)動支架、8為回轉(zhuǎn)支承座、9為圓盤。
具體實施方式
如圖1及圖2所示,一種圓盤造球機驅(qū)動裝置,通過螺栓固結(jié)在可轉(zhuǎn)動支架7上的電動機1和垂直軸減速器2,通過輸入撓性聯(lián)軸器5相聯(lián),構(gòu)成動力的輸入;垂直軸減速器2的輸出通過輸出撓性聯(lián)軸器6與偏心可調(diào)的小齒輪軸系3的軸伸相接,并通過小齒輪軸系3上的小齒輪3-1與回轉(zhuǎn)支承4中內(nèi)圈上大齒輪內(nèi)嚙合,內(nèi)圈帶動圓盤,從而實現(xiàn)圓盤平穩(wěn)地回轉(zhuǎn);回轉(zhuǎn)支承4的內(nèi)圈及外圈,分別與造球機圓盤9的底面及回轉(zhuǎn)支承座8的上平面用螺栓固結(jié),回轉(zhuǎn)支承座8的下平面又通過螺栓與可轉(zhuǎn)動支架7固結(jié),從而實現(xiàn)驅(qū)動裝置隨可轉(zhuǎn)動支架7一起轉(zhuǎn)動;
圖3所示為偏心可調(diào)小齒輪軸系3上的小齒輪3-1與回轉(zhuǎn)支承大齒輪嚙合位示意圖;
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