[實用新型]自行車用發電花轂和使用該花轂的自行車

有效

• 申請號: 201520329785.7
• 申請日: 2015-05-20
• 公開（公告）號: CN204696853U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 蘇建輝;彭清元
• 申請（專利權）人: 深圳市金元貴科技有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K7/14;H02K7/18;H02J7/00
• 代理公司: 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001
• 代理人: 王少強;黃培智

技術領域

本實用新型涉及一種花轂，尤其涉及一種自行車用發電花轂和使用該花轂的自行車。

背景技術

隨著自行車越來越受到大眾的追捧，通過自行車遠行已經成為一種潮流，但是用戶在長時間騎自行車時，經常會遇到電子設備電量不足的問題。為了解決這個問題，目前的做法是，在自行車的車輪上安裝發電機，當自行車在騎行時，通過車輪的轉動帶動發電機工作，進而產生電量，為電子設備進行充電。但是這種方式，存在發電功率小，磁阻尼較大等缺陷，一般的騎行速度下輸出功率小于5W，只能適合較小功率的車燈，有的需要配合另外的整流穩壓裝置才能夠對手機充電，充電速度慢，輸出功率的不足不能滿足當今大部分移動數碼產品的供電要求。

實用新型內容

有鑒于此，需提供自行車用發電花轂和使用該花轂的自行車，可以在自行車正常騎行時，提供較大的輸出功率，滿足電子產品的供電需求。

本實用新型提供了一種自行車用發電花轂，包括轂軸、發電裝置和變速裝置。轂軸與發電裝置連接，發電裝置包括轉子和定子，變速裝置與轉子連接，且變速裝置和轉子可相對轂軸轉動，定子與轂軸相對靜止，當變速裝置轉動時,帶動轉子相對定子轉動以產生電能。

優選地，變速裝置包括太陽輪、行星輪組、支架和內齒圈，行星輪組設置于支架上且與內齒圈嚙合，太陽輪與行星輪組嚙合，太陽輪與轉子連接且相對靜止，當內齒圈轉動時，通過行星輪組帶動轉子相對定子轉動。

優選地，支架通過單向軸承與轂軸轉動連接，當內齒圈制動時，太陽輪受慣性的作用繼續轉動，通過行星輪組帶動支架沿著內齒圈相對轂軸轉動。

優選地，行星輪組包括三個行星輪，三個行星輪分別設置于支架上，三個行星輪彼此分離且均與太陽輪嚙合。

優選地，轉子包括第一轉子盤和第二轉子盤，變速裝置與第一轉子盤連接，并帶動第一轉子盤和第二轉子盤同步轉動，第一轉子盤上設置有多個第一磁體，第二轉子盤上設置有多個與第一磁體相對應的第二磁體，定子位于第一轉子盤和第二轉子盤之間，定子上設置有與第一磁體相對應的繞組。

優選地，第一磁體和第二磁體均為扇形或梯形，繞組的形狀為扇形或梯形。

優選地，自行車用發電花轂還包括外殼，外殼設置有收容空間以收容發電裝置和變速裝置，外殼上設置有通孔，用以與轂軸轉動連接，通孔處設置有邊塞，邊塞上設置有與通孔過盈配合的防塵結構。

優選地，自行車用發電花轂還包括電路板，定子與電路板電性連接，電路板對定子輸出的電流進行整流和變換，輸出穩定電壓。

本實用新型同時還提供了一種自行車，包括前叉、車輪和如權利要求1-8之任一自行車用發電花轂，花轂通過輻條與車輪連接，車輪與前叉轉動連接，當自行車移動時，車輪帶動變速裝置轉動，進而帶動轉子相對定子轉動以產生電能。

優選地，自行車還包括蓄電裝置、電壓轉換輸出電路，蓄電裝置與發電裝置電性連接用以儲蓄電力，并通過電壓轉換輸出電路對外提供連續電力。

本實用新型提供的自行車發電花轂，通過設置變速裝置與發電裝置連接，提高了轉子的轉速，進而增加了發電裝置的發電功率，滿足騎車人對電子產品的快速充電要求，有益于自行車運動的推廣和車載電子產品的使用，滿足低碳環保出行和健身的要求。

附圖說明

圖1是較佳實施方式的自行車用發電花轂的組裝示意圖。

圖2是圖1中的發電花轂的部分分解圖。

圖3是圖1中的發電花轂的爆炸圖。

圖4是圖1中的轂軸的結構示意圖。

主要元件符號說明