[實用新型]用于PCB板自動分揀機的碼放轉運機構有效
| 申請號: | 201520329602.1 | 申請日: | 2015-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN204656982U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 苗立剛;姚學練 | 申請(專利權)人: | 東北大學 |
| 主分類號: | B07C5/36 | 分類號: | B07C5/36;B07C5/38 |
| 代理公司: | 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 郭防 |
| 地址: | 110819 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 pcb 自動 分揀 碼放 轉運 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于PCB板自動分揀機的碼放轉運機構,屬于機械設備領域。
背景技術
PCB板作為電子行業的必需品,傳統的檢測PCB板一般為人工檢測,人工檢測是通過人肉眼觀察檢測分類,檢測效率極低,并且需要大量的勞動力,在高效生產的自動化車間,傳統檢測方式已無法滿足時代的需求。
因此本案申請人研發一套基于機器視覺的PCB板分揀機,它能夠實現自動上料,自動分離,自動采集圖像并分析是否為殘次品,并自動剔除殘次品,其余的PCB板需要自動碼放并運出,檢測好的PCB板通常需要人工取出并碼放,需要耗費大量人力,且工作效率較低,因此需要研發一款具有碼放和轉運功能的設備。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種用于PCB板自動分揀機的碼放轉運機構,它能同時實現碼放和轉運功能,有效取代人工,提高工作效率。
本實用新型的技術方案:一種用于PCB板自動分揀機的碼放轉運機構,包括架體、第一推拉氣缸和接料箱,第一推拉氣缸設于架體內的中心位置,第一推拉氣缸的伸縮端貫穿于架體的頂板與接料箱的底部固定連接,還包括兩條滑軌和第二推拉氣缸,兩條滑軌平行設置,第二推拉氣缸設于兩條滑軌之間,架體的底面與滑軌滑動連接,第二推拉氣缸的伸縮端與架體的側面固定連接。
前述的這種用于PCB板自動分揀機的碼放轉運機構中,架體的頂部和接料箱的內部均設有緩沖墊。
前述的這種用于PCB板自動分揀機的碼放轉運機構中,所述架體頂部的緩沖墊為塊狀,且均不在架體頂面的四個角上。
前述的這種用于PCB板自動分揀機的碼放轉運機構中,接料箱內部的緩沖墊為條狀,等間距設置在接料箱內的底面上。
與現有技術相比,本實用新型通過接料箱和第一推拉氣缸的配合,能夠將上游生產設備送來的PCB板收納并碼放整齊,然后在第二推拉氣缸的作用下,將碼放好的PCB板推出工作位置,再由工作人員取走。有效地取代了傳統的人工操作,極大地提高了工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
附圖中的標記為:1-架體,2-第一推拉氣缸,3-接料箱,4-滑軌,5-第二推拉氣缸,6-緩沖墊。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
本實用新型的實施例:一種用于PCB板自動分揀機的碼放轉運機構,如圖1所示,包括架體1、第一推拉氣缸2和接料箱3,第一推拉氣缸2設于架體1內的中心位置,第一推拉氣缸2的伸縮端貫穿于架體1的頂板與接料箱3的底部固定連接,還包括兩條滑軌4和第二推拉氣缸5,兩條滑軌4平行設置,第二推拉氣缸5設于兩條滑軌4之間,架體1的底面與滑軌4滑動連接,第二推拉氣缸5的伸縮端與架體1的側面固定連接。架體1的頂部和接料箱3的內部均設有緩沖墊6。所述架體1頂部的緩沖墊6為塊狀,且均不在架體1頂面的四個角上。接料箱3內部的緩沖墊6為條狀,等間距設置在接料箱3內的底面上。
本實用新型的工作原理:上游設備送來的PCB板直接落入接料箱3內,每落入一塊PCB板第一推拉氣缸2就下降一定距離,當PCB板已經填滿接料箱3,第二推拉氣缸5將接料箱3沿滑軌4推出。工作人員將碼放好的PCB板取走。
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