[實(shí)用新型]一種自動(dòng)行走及爬樓梯行李箱架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520328534.7
• 申請日: 2015-05-15
• 公開（公告）號: CN204623525U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃楠楠;謝志剛;盧旭錦
• 申請（專利權(quán)）人: 汕頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B62B5/02
• 分類號: B62B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及行李箱，具體涉及一種自動(dòng)行走及爬樓梯行李箱架。

背景技術(shù)

人們出差、旅游時(shí)習(xí)慣攜帶拉桿箱，在出入地鐵、火車站、機(jī)場等場所時(shí)，由于自動(dòng)扶梯數(shù)量有限，很多人不得不用手提著行李箱上下樓梯，盡管目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)采用三角輪的手動(dòng)爬樓梯行李箱或行李箱架，但是依然給那些急于趕時(shí)間且體力較弱的老年人和婦女帶來很大不便。另外，人們經(jīng)常去超市、菜場購物，往往購買日用品達(dá)到十幾公斤，對于居住在沒有電梯樓房的人來說，手提重物上樓十分辛苦，給日常生活帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容

針對目前拉桿行李箱的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種新型的自動(dòng)行走及爬樓梯行李箱架。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施：

一種自動(dòng)行走及爬樓梯行李箱架，包括臺架，用于放置行李箱的箱座與臺架鉸接，箱座通過支架一分別與主動(dòng)輪及從動(dòng)輪一連接，主履帶和輔助履帶均套裝在主動(dòng)輪上，臺板通過支架二與輔助履帶的從動(dòng)輪二連接，臺板與箱座的立柱之間設(shè)有折疊支桿，輔助履帶繞主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)后與立柱的卡座卡接。

臺架里側(cè)設(shè)有與主動(dòng)輪內(nèi)部微型電動(dòng)機(jī)連接的電池。

折疊支桿中間鉸接處設(shè)有活動(dòng)套管和固定擋塊。

設(shè)置在立柱頂部的拉桿手柄通過開關(guān)按制卡座的開合。

臺架里側(cè)設(shè)有控制主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的單片機(jī)系統(tǒng)。

單片機(jī)系統(tǒng)包括防盜報(bào)警裝置。

本實(shí)用新型的有益效果：通過使用滾筒電機(jī)驅(qū)動(dòng)履帶裝置，實(shí)現(xiàn)行李箱既能夠在地面自動(dòng)行走，而且能夠自動(dòng)爬樓梯，并實(shí)現(xiàn)多級調(diào)速，力求結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、制作成本低。

附圖說明

圖1，輔助履帶收起時(shí)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2，輔助履帶打開時(shí)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3，爬樓梯時(shí)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種自動(dòng)行走及爬樓梯行李箱架，包括臺架12，用于放置行李箱的箱座10與臺架12鉸接，箱座10通過支架一13分別與主動(dòng)輪2及從動(dòng)輪一3連接，主履帶4和輔助履帶1均套裝在主動(dòng)輪2上，臺板14通過支架二15與輔助履帶1的從動(dòng)輪二16連接，臺板14與箱座10的立柱17之間設(shè)有折疊支桿6，輔助履帶1繞主動(dòng)輪2旋轉(zhuǎn)后與立柱17的卡座18卡接。臺架12里側(cè)設(shè)有與主動(dòng)輪2內(nèi)部微型電動(dòng)機(jī)連接的電池9，折疊支桿6中間鉸接處設(shè)有活動(dòng)套管7和固定擋塊8，設(shè)置在立柱17頂部的拉桿手柄5通過開關(guān)控制卡座18的開合，臺架12里側(cè)設(shè)有控制主動(dòng)輪2轉(zhuǎn)速的單片機(jī)系統(tǒng)，單片機(jī)系統(tǒng)包括防盜報(bào)警裝置。爬樓梯時(shí)，通過手按拉桿手柄5之上的開關(guān)，將輔助履帶1放下，同時(shí)打開折疊支桿6(活動(dòng)套管7滑到折疊支桿6的中間鉸接處與固定擋塊8配合實(shí)現(xiàn)自鎖)，主動(dòng)輪2啟動(dòng)，此時(shí)行李箱尚未傾斜，輔助履帶1與地面成30度，隨著逐漸爬離水平地面，用手扶住行李箱拉桿手柄5保持其水平或略前傾，此時(shí)箱座10與臺架12只有鉸接點(diǎn)接觸，主履帶4與輔助履帶1基本在同一工作面上運(yùn)行，一直工作直至爬上樓梯；下樓時(shí)，只需張開輔助履帶1后，不啟動(dòng)主動(dòng)輪2的情況下，反方向下樓即可。本實(shí)用新型的有益效果：通過使用電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)履帶裝置，實(shí)現(xiàn)行李箱既能夠在地面自動(dòng)行走，而且能夠自動(dòng)爬樓梯，并實(shí)現(xiàn)多級調(diào)速，力求結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、制作成本低。

本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。