[實用新型]一種橋梁圍欄結構

有效

• 申請號: 201520327403.7
• 申請日: 2015-05-20
• 公開（公告）號: CN204626249U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 王月
• 申請（專利權）人: 王月
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 楊春

技術領域

本實用新型涉及一種護欄，尤其涉及一種橋梁圍欄結構。

背景技術

現有的公路橋梁護欄一般由石材或水泥混合材料經雕刻或澆注固化而成。然而往往在出車禍事故的時候，車輛還是會撞壞圍欄掉下橋下，造成更嚴重的交通事故，可見現有的橋梁護欄的強度還不夠，而且常常會發生夜間尤其是暴風驟雨的夜間司機因光線黑暗不小心撞上橋梁護欄的事故；為了保障行車安全人們迫切需要設計在夜晚都能發揮警示作用的公路橋梁護欄。

實用新型內容

針對上述現有技術，本實用新型要解決的技術問題是提供一種強度好而且具有警示作用的橋梁圍欄結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種橋梁圍欄結構，包括連接在橋梁主體上的立柱、連接在立柱間的手扶梁、連接在立柱間的橫梁以及連接在橫梁之間的縱梁，所述立柱、手扶梁、橫梁、縱梁內部均為空腔結構，所述立柱與手扶梁和橫梁的內部相連通，橫梁與縱梁內部也相連通，在立柱、手扶梁、橫梁、縱梁的內部設有相互連接的鋼絲繩，立柱內部的鋼絲繩下端與橋梁主體內的骨架相連接。

作為優選，所述的立柱和手扶梁上設有熒光涂層。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：將圍欄設置成空腔結構，內部設有相互連接的鋼絲繩，而且立柱內的鋼絲繩與橋梁主體的骨架相連，具有更強的張力，能夠有效阻止發生交通事故時，車輛撞壞圍欄，掉進水里，而且設置的熒光層使得在夜間也可以清楚的看到橋梁的邊界，具有一定的警示作用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖及具體實施方式對本實用新型作進一步的描述。

參見圖1，一種橋梁圍欄結構，包括連接在橋梁主體上的立柱1、焊接在立柱1間的手扶梁2、焊接在立柱1間的橫梁3以及焊接在橫梁3之間的縱梁4，所述立柱1、手扶梁2、橫梁3、縱梁4均為不銹鋼材質且內部為空腔結構，所述立柱1與手扶梁2和橫梁3的內部相連通，橫梁3與縱梁4內部也相連通，在立柱1、手扶梁2、橫梁3、縱梁4的內部設有相互連接的鋼絲繩5(圖中虛線所示)，立柱1內部的鋼絲繩5下端與橋梁主體內的骨架相連接，作為優選，本實施例所述的立柱1和手扶梁2上設有熒光涂層。在圍欄的內部加設鋼絲繩5不僅增強了圍欄的張力而且也不影響美觀，非常具有實用性及推廣價值。