[實用新型]一種音頻連接器

有效

• 申請號: 201520327023.3
• 申請日: 2015-05-20
• 公開（公告）號: CN204597124U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 李小珍
• 申請（專利權）人: 東莞市泰威電子有限公司
• 主分類號: H01R13/652
• 分類號: H01R13/652;H01R13/405;H01R13/514
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 梁年順

技術領域

本實用新型涉及連接器產品技術領域，尤其是指一種音頻連接器。

背景技術

連接器是各式電子產品中用以作為電訊號傳輸的主要轉接件，其中，專門提供作為音頻訊號輸出/輸入的音頻連接器，更被廣泛的使用于各類影音產品中，特別是近幾年來，隨著各種可攜式電子產品快速發展，如手機、IPAD、錄音筆、筆記型計算機等都廣泛的使用到各種大小的音頻接口。

目前，音頻連接器大致包括絕緣本體，所述絕緣本體內設有可供插頭插入的插孔，在所述絕絕本體內嵌設有若干端子，所述若干端子分別有接觸端伸入插孔而抵接于插頭的相應位置，進而形成導通狀態，在絕緣本體的外側設有金屬外殼，使用時將金屬外殼接地，使音頻連接器達到靜電屏蔽的效果。

音頻連接器所焊接的PCB板一般會設置防靜電及屏蔽接地，現有的PCB板的接地方式主要有兩種，一種是通過焊接在PCB板上的電連接器連接導線實現接地，另一種是通過金屬接地端子連接PCB板達到接地的目的。但是，通過電連接器連接導線實現PCB板接地時，電連接器接地繁瑣，且輸入部分與接地部分都需接入導線，易接錯位置，存在風險。通過金屬接地端子實現PCB板接地時，現有的金屬接地端子通常為單獨件，金屬接地端子與PCB板連接都是夾片式結構，折彎較多，結構較為復雜，且五金模具加工困難，材料使用較多，材料利用率較低，成本較高。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的問題提供一種音頻連接器，具有提供給PCB板連接的接地結構，方便組裝，達到提高材料利用率，節約生產成本的目的。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種音頻連接器，包括有絕緣本體和若干金屬端子，在絕緣本體上設置有可供插頭插入的插孔和若干端子插槽，所述若干金屬端子分別穿置于端子插槽中，所述金屬端子的接觸端伸入插孔中，且抵接于插頭的相應位置，所述絕緣本體的前端設置有插接筒，在插接筒的外側套有金屬殼體，所述金屬殼體的兩側設有連接部，所述金屬殼體通過連接部與插接筒可拆卸連接，所述金屬殼體上還設置有用于提供給PCB板接地的接地插腳。

其中，所述插接筒為圓形插接筒，且圓形插接筒與絕緣本體一體成型。

優選的，所述金屬殼體為金屬圓環，所述的連接部均為L形的連接塊；所述連接塊上設有扣接口，在絕緣本體的兩側設置有供扣接口扣接的凸塊，所述扣接口與相應的凸塊互相扣合固定，將金屬圓環固定于絕緣本體上。

進一步的，所述金屬圓環的前端設置有圓弧角。

其中，所述若干金屬端子包括有接地端子、麥克風端子、左聲道端子和右聲道端子以及偵測端子，所述接地端子插裝于絕緣本體的前端，偵測端子插裝于絕緣本體的末端，所述麥克風端子、左聲道端子和右聲道端子依序間隔插裝于絕緣本體的中部。

其中，與所述接地端子配合的端子插槽設于絕緣本體的上端面，接地端子從上往下插入絕緣本體。

進一步的，所述接地端子的接觸端向插接筒延伸，且接觸端向下彎折，所述插接筒和金屬殼體均設置有避讓槽。

其中，與所述麥克風端子、左聲道端子和右聲道端子配合的端子插槽均設于絕緣本體的下端面，麥克風端子、左聲道端子和右聲道端子均從下往上插入絕緣本體內。

其中，與所述偵測端子配合的端子插槽設于絕緣本體的后端面，偵測端子從后往前插入絕緣本體內。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提供的一種音頻連接器，包括有絕緣本體和若干金屬端子，在絕緣本體上設置有可供插頭插入的插孔和若干端子插槽，所述若干金屬端子分別穿置于端子插槽中，所述金屬端子的接觸端伸入插孔中，且抵接于插頭的相應位置，所述絕緣本體的前端設置有插接筒，在插接筒的外側套有金屬殼體，所述金屬殼體的兩側設有連接部，所述金屬殼體通過連接部與插接筒可拆卸連接，所述金屬殼體上還設置有用于提供給PCB板接地的接地插腳。當本實用新型的音頻連接器焊接固定于PCB板之后，PCB板與金屬殼體連接實現PCB板接地，其結構簡單便于組裝，而且可達到提高材料利用率，節約生產成本的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型一種音頻連接器的立體圖一。

圖2為本實用新型一種音頻連接器的立體圖二。

圖3為本實用新型一種音頻連接器的立體圖三。

圖4為圖3的結構分解圖。

在圖1至圖4中的附圖標記包括：

1—絕緣本體??????????11—插孔

12—端子插槽?????????13—插接筒

14—凸塊?????????????15—避讓槽