[實用新型]一種在線可調(diào)的單節(jié)分體汽車衡

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520324169.2
• 申請日: 2015-05-20
• 公開（公告）號: CN204881805U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃明
• 申請（專利權(quán)）人: 黃明
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種在線可調(diào)的單節(jié)分體汽車衡，其特征在于：包括兩個頭部接頭箱(3)、兩個半秤臺(2)，所述的兩個半秤臺(2)兩頭的端板(23)分別通過連接螺釘(5)與上述兩個頭部接頭箱(3)連接；所述半秤臺(2)的端板(23)下邊緣為平面緊靠在所述頭部接頭箱(3)中的限位塊(35)上；所述的兩個頭部接頭箱(3)兩端都設(shè)有限位調(diào)節(jié)座(38)，所述每個限位調(diào)節(jié)座分別連接一個縱向限位螺栓(6)和一個橫向限位螺栓(7)；每個縱向限位螺栓和橫向限位螺栓都配置一個防松螺母(67)；所述的兩個頭部接頭箱中的承重板(33)通過螺栓各連接一個稱重傳感器(8)，所述稱重傳感器(8)的底座放置在基礎(chǔ)板上；所述頭部接頭箱(3)上表面用螺栓(91)連接著兩塊蓋板(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在線可調(diào)的單節(jié)分體汽車衡，其特征在于：所述的半秤臺(2)包括一塊面板(25)、兩片端板(23)、若干條承重梁(26)，其中：所述的端板(23)上設(shè)有多個連接孔(231)和一個穿線孔(232)，所述端板(23)上對應(yīng)每個連接孔(231)的內(nèi)側(cè)各焊接一個同心的連接螺母(24)；所述端板下邊緣為平面；所述兩片端板(23)之間焊接若干條承重梁(26)；所述的承重梁上部和端板上邊緣與上述面板(25)焊接；所述面板上設(shè)有吊裝孔(251)；所述兩片端板(23)的穿線孔(232)之間連接一根電纜管(27)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在線可調(diào)的單節(jié)分體汽車衡，其特征在于：所述的頭部接頭箱(3)由鋼板或型鋼焊接的箱形結(jié)構(gòu)，包括左側(cè)板(31)、右側(cè)板(34)、兩片封板(32)、兩個承重板(33)；所述的左側(cè)板和右側(cè)板兩端分別由封板(32)連接著；所述封板上設(shè)有通孔(321)；所述左側(cè)板和右側(cè)板之間靠近兩端附近分別焊接著承重板(33)；所述的承重板上設(shè)置有傳感器連接孔(331)；所述的右側(cè)板(34)上開設(shè)有多個秤臺連接孔(341)和兩個電纜穿線孔(342)，在所述的右側(cè)板下方焊接著限位塊(35)；所述的兩片封板(32)邊各焊接一個限位調(diào)節(jié)座(38)，所述限位調(diào)節(jié)座與左側(cè)板(31)錯開一個缺口(383)；所述限位調(diào)節(jié)座上開設(shè)橫向限位螺孔(381)和縱向限位螺孔(382)，并且螺孔中心線上下錯開；所述的縱向限位螺孔(382)朝向左側(cè)板一邊或開設(shè)為通孔；所述的頭部接頭箱(3)上部焊接幾片連接板(36)。