[實用新型]一種自行車

有效

• 申請號: 201520322041.2
• 申請日: 2015-05-19
• 公開（公告）號: CN204871355U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 于寧;楊海波;于江
• 申請（專利權）人: 華北理工大學
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00;B62K21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及人機工程學教學實驗設備、特殊行業技能測試項目、娛樂健身器材技術領域，特別涉及一種自行車。

背景技術

在大學工業工程、工業設計等專業一般都開設《人機工程學》課程，課程中人體機能測試實驗其中一項實驗內容“鏡像描繪”所使用的測試設備名稱為鏡畫儀，被測試人員的眼睛通過一面鏡子觀察圖形，測試時被測試人員的兩眼只能看著鏡子里面的圖形，并遮擋眼睛的余光，在規定的時間里用筆在圖形上描繪，由于鏡像與實物是反向的，在正常邏輯思維下很難順利完成，實驗的目的是檢側人的感知與信息處理的能力，即大腦反向控制協調能力。現有“鏡像描繪”實驗只是檢驗通過眼睛感知的反向信息再經過大腦去支配一只手的單一項目。

實用新型內容

本實用新型要解決的是現有“鏡像描繪”測試項目單一的技術問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種自行車，包括：手把立管5、前叉子8，自行車的手把立管5與前叉子8上端軸承處安裝反向器6。

更優地，所述反向器6包括一組錐齒輪，分別是：第一錐齒輪13、第二錐齒輪10、第三錐齒輪17。

更優地，所述第一錐齒輪13一端為錐齒面，另一端為空心軸，空心軸通過軸承12與反向器殼體14裝配、空心軸內孔與手把立管5裝配。

更優地，所述空心軸內孔與手把立管5裝配，并通過頂絲11固緊。

更優地，所述第二錐齒輪10，軸銷9一端與反向器殼體14固定，另一端與第二錐齒輪10裝配，軸銷9作為第二錐齒輪10的固定轉軸；第二錐齒輪10與第一錐齒輪13嚙合。

更優地，所述第三錐齒輪17上端面為錐齒面，與第二錐齒輪10嚙合，下端為圓錐形軸嘴，圓錐形軸嘴與滾珠19、軸碗20組成徑向推力軸承，第三錐齒輪17中心孔與前叉子8上端轉軸裝配。

更優地，第三錐齒輪17中心孔設置內螺紋與前叉子8上端轉軸外螺紋裝配。

更優地，所述第三錐齒輪17下端圓錐形軸嘴與反向器殼體14之間用密封圈18密封。

更優地，所述第三錐齒輪17和第一錐齒輪13齒數相同。

更優地，還包括車架橫梁1，反向器殼體14與車架橫梁1緊固。

通過以上技術方案可知，本實用新型提出一種反向控制方向的自行車，與人機工程學課程實驗的目的及理念統一，具有檢側人的感知與信息處理的能力。“鏡像描繪”實驗只是檢驗大腦支配單一手臂的項目，而這種自行車能更多的體現大腦反向控制肌體協調的控制能力，通過反復練習反向控制，可開發人的反邏輯控制肢體的能力，也使自行車具有很強娛樂性，而且還具有健身，提高機體協調能力，激活腦組織細胞的作用等優點。

附圖說明

圖1一種自行車結構示意圖；

圖2反向器結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖及實施例對本實用新型的技術方案進行更詳細的說明。

需要說明的是，如果不沖突，本實用新型實施例以及實施例中的各個特征可以相互結合，均在本實用新型的保護范圍之內。

實施例一，一種自行車，如圖1所示，包括：手把立管5、前叉子8，自行車的手把立管5與前叉子8上端軸承處安裝反向器6。

如圖1所示，其中，1.車架橫梁；2.C形卡子；3.螺栓；4.手把；5.手把立管；6.反向器；7.車架；8.前叉子。

本實用新型的自行車是在自行車的手把立管5與前叉子8豎軸上端(前叉子上端軸承處)，加裝“轉向反向器6”，簡稱反向器6，當向某一方向轉動手把4時，轉向力矩通過反向器6使前叉子8及自行車前輪轉至相反方向。

實施例二，一種自行車，如圖2所示，在實施例一的基礎上進一步為：

進一步地，所述反向器6包括一組錐齒輪，分別是：第一錐齒輪13、第二錐齒輪10、第三錐齒輪17。

進一步地，所述第一錐齒輪13一端為錐齒面，另一端為空心軸，空心軸通過軸承12與反向器殼體14裝配、空心軸內孔與手把立管5裝配。

進一步地，所述空心軸內孔與手把立管5裝配，并通過頂絲11固緊，使第一錐齒輪13與手把同步轉動。

進一步地，所述第二錐齒輪10，軸銷9一端通過螺紋與反向器殼體14固定，另一端與第二錐齒輪10裝配，軸銷9作為第二錐齒輪10的固定轉軸；第二錐齒輪10與第一錐齒輪13嚙合。