[實用新型]采暖抽汽快關閥獨立液壓泵站有效
| 申請號: | 201520321337.2 | 申請日: | 2015-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN204646837U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 朱振興;張鐵;宋鵬彪 | 申請(專利權)人: | 大唐長春第三熱電廠 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F15B1/04;F15B21/04 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人: | 白冬冬 |
| 地址: | 130041 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 采暖 抽汽快關閥 獨立 液壓 泵站 | ||
技術領域
本實用新型屬于液壓控制技術領域。
背景技術
火電廠抽汽凝汽式供熱機組采暖抽汽快關閥液壓控制油源取自主機高壓抗燃油系統,由于抗燃油油箱容積有限,一旦快關閥液壓控制部分發生漏泄情況,主機抗燃油油箱液位會快速下降,如處理不及時極易觸發抗燃油箱液位低保護動作,從而造成機組非計劃停運,嚴重危急冬季機組安全穩定運行。
發明內容
本實用新型目的是將采暖抽汽快關閥控制系統的液壓油源改進成獨立供油系統的采暖抽汽快關閥獨立液壓泵站。
本實用新型的油箱通過管路并聯連接有手動泵、主柱塞泵和主柱塞泵單向閥、備用柱塞泵和備用柱塞泵單向閥,并且三條并聯管路匯聚連接在主供油管路上,主供油管路通過保護單向閥與一號支管路、二號支管路和三號支管路連通,一號支管路連接壓力控制器,并且在管路上安裝有控制器壓力表,二號支管路通過截止閥連接蓄能器,三號支管路通過供油截止閥連接快關閥執行機構上,快關閥執行機構通過回油管路與油箱連接;在快關閥執行機構通過軸傳動連接有采暖抽氣快關閥;EH油供油管路連接在三號支管路上,EH油回油管路連接在回油管路上。
本實用新型的主柱塞泵和主柱塞泵單向閥、備用柱塞泵和備用柱塞泵單向閥(6)的管路進油口處安裝有過濾器。
本實用新型在主供油管路上連通有保護管路,保護管路上安裝有溢流閥和主供油管路壓力表。
本實用新型重新設計采暖抽汽快關閥液壓控制油路系統,將原采暖抽汽快關閥液壓控制油源改造為獨立安裝液壓油站,避免快關閥液壓控制部分發生漏泄對主機運行安全的影響,提高液壓控制系統可靠性。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的油箱5通過管路并聯連接有手動泵11、主柱塞泵9和主柱塞泵單向閥10、備用柱塞泵7和備用柱塞泵單向閥6,并且三條并聯管路匯聚連接在主供油管路19上,主供油管路19通過保護單向閥14與一號支管路A、二號支管路B和三號支管路C連通,一號支管路A連接壓力控制器16,并且在管路上安裝有控制器壓力表15,二號支管路B通過截止閥連接蓄能器17,三號支管路C通過供油截止閥連接快關閥執行機構1上,快關閥執行機構1通過回油管路3與油箱5連接;在快關閥執行機構1通過軸傳動連接有采暖抽氣快關閥2;EH油供油管路18連接在三號支管路C上,EH油回油管路4連接在回油管路3上。
本實用新型的主柱塞泵9和主柱塞泵單向閥10、備用柱塞泵7和備用柱塞泵單向閥6的管路進油口處安裝有過濾器8。
本實用新型在主供油管路19上連通有保護管路20,保護管路20上安裝有溢流閥12和主供油管路壓力表13。
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述:
如圖所示,液壓油供油的流動順序為:
油箱—過濾器—柱塞泵(手動泵)—單向閥—母管(主供油管路)單向閥(保護單向閥)—供油截止閥—快關閥執行機構;
液壓油回油的流動順序為:
快關閥執行機構—回油截止閥—油箱
采暖抽汽快關閥獨立油站,每個油泵站設置兩臺工作油泵和相配套過濾裝置、冷卻裝置(油泵均采用進口油泵),每個油泵站引出二對管路分別通往兩只采暖抽汽快關閥。快關閥油站設置還一臺手動油泵,平時電動油泵一運一備,再兩臺電動油泵均故障時啟用手動升壓泵。同時系統保留與原主機EH油系至快關閥管路,在快關閥油站無法投運時切換至原系統運行方式,以上三層防護措施保證快關閥能可靠動作。
具體設計原則如下:
1、油箱容積設計為1.0立米,長寬高比例設計諧調,配有油位計,油位低報警功能,油溫顯示功能,液壓站上有溢流閥保護系統不超壓。箱體材質采用不銹鋼板制作。
2、油泵配備:每個油箱上配置2臺工作液壓油泵,一臺運行、一臺備用,并考慮好工作液壓油泵的出力,因為一臺工作液壓油泵需要向2個快關閥提供液壓油,每個油泵配置入、出口門、逆止門、濾網和壓力表。同時在油箱上配備一臺濾油泵及出、入口門、濾網和出口壓力表,保證油箱內油質良好。快關閥回油管選用公稱內徑Φ50的管路回油箱,材質選用不銹鋼管。
3、油箱上配置一個蓄能器,容積定在液壓泵停止運行時保壓8小時以上。
4、油箱上設計出外部濾油的兩個口,并配好閥門。
5、設計中考慮油箱在上部,油泵布置在底部。
6、液壓站配置電控箱1個,油泵聯動方式采用當系統液壓油壓力達到16Mpa時自動停止,降低到12Mpa時自動運行;切換到另一臺備用泵時也同樣達到此功能。
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