[實用新型]車輛夜晚尋車照明遙控裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520321323.0
• 申請日: 2015-05-18
• 公開（公告）號: CN204736756U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發(fā)明（設計）人: 唐禮勝
• 申請（專利權）人: 唐禮勝
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 肖興坤

1.一種車輛夜晚尋車照明遙控裝置，其特征在于，它包括：

車燈回路，所述車燈回路設置在車輛上；

無線遙控器，所述無線遙控器用于發(fā)出照明信號；

無線接收器，所述無線接收器與無線遙控器相無線信號連接，所述無線接收器用于接收該照明信號并產生觸發(fā)信號；

延時器，所述延時器的觸發(fā)部分與所述無線接收器的觸發(fā)信號輸出部分相連接，并且延時器的接通部分連接在車燈回路中，以便延時器接收無線接收器傳遞的觸發(fā)信號后接通部分導通使車燈回路接通。

2.根據權利要求1所述的車輛夜晚尋車照明遙控裝置，其特征在于：還包括電源模塊，所述電源模塊分別與無線接收器和延時器的電源輸入端相連接，電源模塊還連接在車燈回路中給車燈回路的車燈提供電能。

3.根據權利要求2所述的車輛夜晚尋車照明遙控裝置，其特征在于：所述的電源模塊和延時器之間的連接回路中設置有常閉開關，以便當斷開常閉開關時，所述延時器失電，延時器的接通部分斷開，從而使車燈回路斷路。

4.根據權利要求1或2或3所述的車輛夜晚尋車照明遙控裝置，其特征在于：在車輛鎖孔周圍設置有鎖孔照明燈，并且所述延時器的接通部分連接在鎖孔照明燈的電性回路中，以便延時器接收無線接收器傳遞的觸發(fā)信號后接通部分導通使鎖孔照明燈點亮。

5.根據權利要求4所述的車輛夜晚尋車照明遙控裝置，其特征在于：所述的無線接收器內具有第一繼電器模塊，并且無線接收器的觸發(fā)信號輸出部分具有公共接線端和常開端，所述的延時器的觸發(fā)部分為觸發(fā)開關，觸發(fā)開關的兩極分別與公共接線端和常開端相連接，延時器內具有第二繼電器模塊，并且延時器的接通部分具有第一接線端和第二接線端，當無線接收器接收到照明信號后，所述無線接收器的第一繼電器模塊得電吸合，所述的無線接收器的公共接線端和常開端短接，延時器的觸發(fā)開關閉合，所述的延時器的第二繼電器模塊得電吸合，所述的延時器的第一接線端和第二接線端短接，從而使車燈回路和鎖孔照明燈的電性回路接通。

6.根據權利要求1或2或3所述的車輛夜晚尋車照明遙控裝置，其特征在于：所述的無線接收器內具有第一繼電器模塊，并且無線接收器的觸發(fā)信號輸出部分具有公共接線端和常開端，所述的延時器的觸發(fā)部分為觸發(fā)開關，觸發(fā)開關的兩極分別與公共接線端和常開端相連接，延時器內具有第二繼電器模塊，并且延時器的接通部分具有第一?接線端和第二接線端，當無線接收器接收到照明信號后，所述無線接收器的第一繼電器模塊得電吸合，所述的無線接收器的公共接線端和常開端短接，延時器的觸發(fā)開關閉合，所述的延時器的第二繼電器模塊得電吸合，所述的延時器的第一接線端和第二接線端短接，從而使車燈回路接通。