[實用新型]一種齒輪齒條式轉向器用降低摩擦力的壓塊

有效

• 申請號: 201520320917.X
• 申請日: 2015-05-18
• 公開（公告）號: CN204775438U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 李三超;劉目珍;趙晨;余潔明
• 申請（專利權）人: 上海采埃孚轉向系統有限公司
• 主分類號: B62D3/12
• 分類號: B62D3/12
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙) 31230
• 代理人: 劉立平

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種用于齒輪齒條式轉向器的降低壓塊與齒輪之間的摩擦力的壓塊裝置。

背景技術

目前，在汽車制造領域中廣泛使用到了齒輪齒條式轉向器，齒輪齒條式轉向機通常由殼體、齒輪、齒條以及其它一些輔助部件和裝置組成，齒輪齒條式轉向器在制造時要求需要盡可能的減小內摩擦力和摩擦點，以便降低電子助力轉向系統(簡稱EPS)系統電機的功率，使得EPS系統電機能選用較小的功率電機，而如何經濟合算的降低摩擦力，是降低生產成本，提高零部件質量的考慮重點。

現有技術下所采用的壓塊機構主要由調整螺母、彈簧、壓塊和壓塊襯片等零件組成。而為了降低使用過程中由于間隙而產生的噪音，在壓塊上通常設有環槽，環槽內裝以o型圈以減少壓塊與殼體之間的撞擊。

而經過長時間的現場測試及實際使用后發現，齒輪齒條式轉向器在使用過程中會產生正常的磨損間隙，壓塊、彈簧組合作為間隙調節機構用來保持齒條與小齒輪處于嚙合狀態。這樣壓塊與齒輪的摩擦就成為了轉向系統中內摩擦阻力的組成部分。內摩擦會影響轉向手感，降低轉向效率，并且引起噪音，造成整車的舒適度下降，使得用戶滿意度下降。

實用新型內容

為了解決現有技術下的齒輪齒條式轉向器的壓塊在產生正常的磨損間隙后引起的壓塊與齒輪的摩擦，從而影響轉向手感，降低轉向效率，并且引起噪音，造成整車的舒適度下降，使得用戶滿意度下降的問題，本實用新型提供了一種齒輪齒條式轉向器用降低摩擦力的壓塊，通過對現有技術下的壓塊結構上的改進，利用了儲油槽結構進行儲油，同時減小了壓塊襯片與齒條的滑動接觸面積，實現了降低摩擦的目的，且本實用新型改善了轉向手感，提高了轉向效率。通過實際生產驗證，有效可靠。另一方面，整體上仍保留了結構簡單的優點，成本能得到有效的控制。本實用新型的具體結構如下所述：

一種齒輪齒條式轉向器用降低摩擦力的壓塊，包括由壓塊本體、彈簧、齒條和齒輪順序安裝組成的壓塊總成，其特征在于：

所述的壓塊本體的一端為內圓弧狀，該內圓弧與齒條的尺寸相對應，壓塊本體與齒條之間設置有一壓塊襯片；

所述的壓塊本體受彈簧的壓力緊壓住壓塊襯片，再將壓力傳遞至齒條及后續的齒輪。

根據本實用新型的一種齒輪齒條式轉向器用降低摩擦力的壓塊，其特征在于，所述的壓塊襯片包括壓塊襯片本體，儲油孔和儲油槽組，其中，壓塊襯片本體的大小與壓塊本體內圓弧狀的一端相對應，且壓塊襯片本體的一側端面呈緊貼式的設置于壓塊本體內圓弧狀的一端內，而在壓塊襯片本體的另一側端面則正對了齒條，且在該處端面的中心開設有儲油孔，以該儲油孔為中心開設有儲油槽組，儲油槽組儲存了齒條與壓塊間的油脂，為齒條與壓塊間的相互運動減少了摩擦。

根據本實用新型的一種齒輪齒條式轉向器用降低摩擦力的壓塊，其特征在于，所述的儲油槽組由多條縱橫等間隔均布的儲油槽組成，其中橫向儲油槽的數量為1～3條，位于最中間的橫向儲油槽與儲油孔相通，而縱向儲油槽為2～4條，各條縱向儲油槽均與各條橫向儲油槽相通，且各條縱向儲油槽呈等間隔均布，各條儲油槽的槽深均相等。

此處設計為本實用新型的一種齒輪齒條式轉向器用降低摩擦力的壓塊的要點，其中儲油槽組在壓塊襯片本體與齒條的相對運動中提供潤滑油，降低了摩擦力，而為了使這個摩擦力進一步的變小，所以儲油槽組在壓塊襯片本體與齒條相對運動的端面呈縱橫間隔均布的多條儲油槽，即橫向儲油槽和縱向儲油槽，這種設計一方面減小了壓塊襯片本體與齒條間的摩擦面積，即減小了摩擦系數，另一方面由于各條儲油槽與現有技術的壓塊總成相比儲存了更多油脂，即更進一步的減小了摩擦系數，為壓塊襯片本體與齒條的相對運動提供了更加良好的潤滑，摩擦系數減小的同時，摩擦力進一步降低。

使用本實用新型的一種齒輪齒條式轉向器用降低摩擦力的壓塊獲得了如下有益效果：

1.本實用新型的一種齒輪齒條式轉向器用降低摩擦力的壓塊與常規壓塊總成相比，利用了儲油槽結構進行儲油，同時減小了壓塊襯片本體與齒條的相對運動的滑動接觸面積，實現了降低摩擦的目的；

2.本實用新型的一種齒輪齒條式轉向器用降低摩擦力的壓塊，改善了轉向手感，提高了轉向效率。通過實際生產驗證，有效可靠；

3.本實用新型的一種齒輪齒條式轉向器用降低摩擦力的壓塊，整體上仍保留了結構簡單的優點，成本能得到有效的控制。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種齒輪齒條式轉向器用降低摩擦力的壓塊的具體結構示意圖；

圖2為本實用新型的一種齒輪齒條式轉向器用降低摩擦力的壓塊的側視圖；