[實用新型]一種用于保護高壓電池用電系統的設備和具有該設備的車輛

有效

• 申請號: 201520320796.9
• 申請日: 2015-05-19
• 公開（公告）號: CN204696641U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 王剛;彥斯·貝肯
• 申請（專利權）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號: H02H3/00
• 分類號: H02H3/00;B60L3/04
• 代理公司: 上海東信專利商標事務所(普通合伙) 31228
• 代理人: 楊丹莉;李丹

1.一種用于保護高壓電池用電系統的設備，其特征在于，包括：

檢測裝置，其具有輸出端和至少兩個用以接收高壓接觸器故障信號的信號輸入端，其中，所述至少兩個信號輸入端分別用于接收表征正極高壓接觸器故障的故障信號和表征負極高壓接觸器故障的故障信號，所述檢測裝置被設置為：在所述至少兩個信號輸入端的至少其中之一接收到所述故障信號時，從所述輸出端輸出關斷操作指令；

接觸器控制開關，其連接于所述高壓接觸器和所述高壓接觸器供電電源之間，所述控制開關還與所述檢測裝置的輸出端連接，以在接收到所述關斷操作指令后切斷高壓接觸器供電電源對高壓接觸器的供電。

2.如權利要求1所述的用于保護高壓電池用電系統的設備，其特征在于，所述檢測裝置還與車輛電池管理系統相連接，在所述至少兩個信號輸入端的至少其中之一接收到所述故障信號時，從所述輸出端輸出停止操作指令，該停止操作指令用于控制高壓電池停止工作。

3.如權利要求1所述的用于保護高壓電池用電系統的設備，其特征在于，所述檢測裝置包括：

控制模塊，其具有作為所述檢測裝置輸出端的輸出端和作為檢測裝置的至少兩個信號輸入端的輸入端，所述控制模塊在其至少兩個輸入端的至少其中之一接收到所述故障信號時，從其輸出端輸出關斷操作指令。

4.如權利要求1所述的用于保護高壓電池用電系統的設備，其特征在于，所述故障信號為邏輯故障信號。

5.如權利要求4所述的用于保護高壓電池用電系統的設備，其特征在于，所述檢測裝置包括：

邏輯或門，其具有邏輯信號輸出端和作為所述至少兩個信號輸入端的至少兩個邏輯信號輸入端，所述邏輯或門在其至少兩個邏輯信號輸入端的至少其中之一接收到所述邏輯故障信號時，從其邏輯信號輸出端輸出表征關斷操作的邏輯操作信號；

控制器，其輸入端與所述邏輯或門的邏輯信號輸出端連接，所述控制器的輸出端作為所述檢測裝置的輸出端，所述控制器在接收到所述邏輯操作信號后輸出所述關斷操作指令。

6.如權利要求5所述的用于保護高壓電池用電系統的設備，其特征在于，所述控制器采用車輛電池管理系統實現。

7.如權利要求5所述的用于保護高壓電池用電系統的設備，其特征在于，所述控制器為獨立于車輛電池管理系統的外部控制器。

8.如權利要求1所述的用于保護高壓電池用電系統的設備，其特征在于，車輛電池管理系統檢測正極高壓接觸器和負極高壓接觸器的故障，并發出表征正極高壓接觸器故障的所述故障信號和表征負極高壓接觸器故障的所述故障信號。

9.如權利要求1所述的用于保護高壓電池用電系統的設備，其特征在于，還至少包括兩個高壓接觸器故障檢測裝置，其分別與所述至少兩個信號輸入端對應連接，所述兩個高壓接觸器故障檢測裝置分別檢測正極高壓接觸器和負極高壓接觸器的故障并分別發送表征正極高壓接觸器故障的所述故障信號和表征負極高壓接觸器故障的所述故障信號。

10.如權利要求9所述的用于保護高壓電池用電系統的設備，其特征在于，所述高壓接觸器故障檢測裝置包括：

檢測電路，其具有輸入端和輸出端，所述檢測電路的輸入端與高壓接觸器連接，所述檢測電路將流經所述高壓接觸器的電流形成的高壓信號轉換為相應的檢測信號后，從檢測電路的輸出端輸出；

故障判斷模塊，其與所述檢測電路的輸出端連接，所述故障判斷模塊根據所述高壓接觸器在收到“打開”或“閉合”的操作指令時，檢測所述檢測電路輸出的檢測信號是否發生了狀態跳轉，以對高壓接觸器是否發生了故障進行判斷，并發出表征高壓接觸器故障的所述故障信號。

11.如權利要求10所述的用于保護高壓電池用電系統的設備，其特征在于，所述檢測電路包括：信號轉換模塊，其輸入端與高壓接觸器連接，其輸出端與故障判斷模塊連接，所述信號轉換模塊將所述高壓信號轉換為低壓信號后，將低壓信號作為所述檢測信號通過其輸出端輸出給所述故障判斷模塊。