[實(shí)用新型]一種船舶電源用熱管散熱模組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520320654.2 | 申請日: | 2015-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN204634252U | 公開(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張忠福;劉彩峰;陳耀魁;張杰;宋洋;杜連仲;黃玉林;李剛;曲德家;寧國山 | 申請(專利權(quán))人: | 鞍山鞍明實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20;H05K5/06 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114000 遼寧省鞍山*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 電源 熱管 散熱 模組 | ||
1.一種船舶電源用熱管散熱模組,包括固定底板、防護(hù)板、鎖緊螺釘、熱管散熱單元模組、定位梁Ⅰ、定位梁Ⅱ、散熱片、電源模塊Ⅰ、電源模塊Ⅱ、風(fēng)扇梁、鎖緊機(jī)構(gòu)、電源模塊Ⅲ,其特征在于,所述的電源模塊Ⅰ、電源模塊Ⅱ、電源模塊Ⅲ采用鎖緊機(jī)構(gòu)固定在熱管散熱單元模組中的基板Ⅰ和基板Ⅱ上;所述的防護(hù)板、定位梁Ⅰ、定位梁Ⅱ采用鎖緊螺釘與熱管散熱單元模組中的基板Ⅰ和基板Ⅱ的兩側(cè)面安裝孔鎖緊配合;所述的風(fēng)扇梁、固定底板采用螺紋孔用螺栓連接固定在熱管散熱單元模組中的定位彎角上;所述散熱片與熱管散熱單元模組中的傳熱體Ⅰ、傳熱體Ⅱ的高效熱管Ⅰ、高效熱管Ⅱ、高效熱管Ⅲ冷端過盈配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶電源用熱管散熱模組,其特征在于,所述的熱管散熱單元模組包括定位彎角、限位塊Ⅰ、限位塊Ⅱ、防護(hù)法蘭板、傳熱體Ⅰ、傳熱體Ⅱ、密封膠圈、密封硅脂、緊固螺栓,其中限位塊Ⅰ和限位塊Ⅱ通過螺紋孔用螺栓連接固定在傳熱體Ⅰ和傳熱體Ⅱ中的基板Ⅰ和基板Ⅱ與電源模塊接觸面的同側(cè);傳熱體Ⅰ和傳熱體Ⅱ根據(jù)電源模塊Ⅰ、電源模塊Ⅱ、電源模塊Ⅲ的排布而任意排列;傳熱體Ⅰ和傳熱體Ⅱ通過基板Ⅰ和基板Ⅱ頂部的螺紋孔與防護(hù)法蘭板采用緊固螺栓連接,使基板Ⅰ和基板Ⅱ位于防護(hù)法蘭板的下部,且空隙處用密封硅脂填充;達(dá)到密封、防水、防腐要求的傳熱體Ⅰ和傳熱體Ⅱ中的高效熱管Ⅰ、高效熱管Ⅱ、高效熱管Ⅲ的冷端穿過防護(hù)法蘭板,其兩端分布在防護(hù)法蘭板的上下兩側(cè);在基板Ⅰ和基板Ⅱ側(cè)的高效熱管Ⅰ、高效熱管Ⅱ、高效熱管Ⅲ上設(shè)有密封膠圈,其與防護(hù)法蘭板的沉孔配合連接;定位彎角為“L”型、“U”型或者“一”字型,通過螺栓與傳熱體Ⅰ和傳熱體Ⅱ的基板Ⅰ和基板Ⅱ的底部螺紋孔連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶電源用熱管散熱模組,其特征在于,所述的傳熱體Ⅰ和傳熱體Ⅱ,包括高效熱管Ⅰ、高效熱管Ⅱ、基板Ⅰ、安裝通孔、定位梁安裝孔、基板減重槽、防護(hù)板安裝孔、熱管埋焊槽、基板Ⅱ、高效熱管Ⅲ,其中高效熱管Ⅰ、高效熱管Ⅱ、高效熱管Ⅲ的一端采用焊接方式、粘接方式或者螺栓連接方式固定在基板Ⅰ和基板Ⅱ的熱管埋焊槽中,并位于防護(hù)法蘭板的下部;另一端穿過防護(hù)法蘭板上的通孔,位于防護(hù)法蘭板的上部;基板Ⅰ和基板Ⅱ一側(cè)安裝電源模塊Ⅰ、電源模塊Ⅱ、電源模塊Ⅲ,另一側(cè)安裝高效熱管Ⅰ、高效熱管Ⅱ、高效熱管Ⅲ并加工有用于降低基板Ⅰ和基板Ⅱ重量的基板減重槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶電源用熱管散熱模組,其特征在于,所述防護(hù)板表面加工有鎖緊螺釘沉孔Ⅰ,并根據(jù)電源模塊的使用要求加工有不同規(guī)格及形狀的槽,其材質(zhì)為鋁材、銅材或者鋼材并且其表面進(jìn)行了防腐處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶電源用熱管散熱模組,其特征在于,所述風(fēng)扇梁上加工有降低零件重量的減重槽、與風(fēng)扇連接的預(yù)留螺栓沉孔和方便風(fēng)扇的安裝與拆卸的風(fēng)扇插入坡角,其中螺栓沉孔與定位彎角螺栓連接固定;風(fēng)扇梁的形狀有“U”型、“T”型或者“工”字型,風(fēng)扇梁的材質(zhì)為鋁材、鋼材或者銅材。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶電源用熱管散熱模組,其特征在于,所述定位彎角采用螺栓與基板Ⅰ和基板Ⅱ底部的螺紋孔連接,其上加工有風(fēng)扇梁安裝孔、鎖緊螺釘沉孔Ⅱ、防護(hù)板安裝孔、定位彎角安裝孔,風(fēng)扇梁安裝孔為底部安裝風(fēng)扇梁的螺紋孔,鎖緊螺釘沉孔Ⅱ?yàn)閮蓚?cè)面固定定位彎角的鎖緊螺釘通孔,防護(hù)板安裝孔為固定防護(hù)板的螺紋孔,定位彎角安裝孔為底面固定定位彎角的螺栓通孔,定位彎角的材質(zhì)為鋁材、鋼材或者銅材。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶電源用熱管散熱模組,其特征在于,所述固定底板加工有固定底板安裝孔、底腳固定孔、螺栓通孔,固定底板安裝孔為螺栓與定位彎角連接的螺栓沉孔,底腳固定孔為固定于密封腔體彈性固定梁上的螺紋孔,螺栓通孔為定位彎角螺栓與基板底部連接的圓形通孔,固定底板的材質(zhì)為鋁材、鋼材或者銅材。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶電源用熱管散熱模組,其特征在于,所述限位塊Ⅰ和限位塊Ⅱ上加工有限位塊安裝孔、降低零件的重量的限位塊減重槽、利于電源模塊的安裝與拆卸的插入坡角,限位塊安裝孔為與基板Ⅰ和基板Ⅱ固定的螺紋孔,限位塊Ⅰ和限位塊Ⅱ的形狀為“L”型、“T”型、或者“U”型,其材質(zhì)為鋁材、鋼材或者銅材。
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