[實(shí)用新型]呼吸內(nèi)科多功能急救車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520320244.8 | 申請日： | 2015-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN204636858U | 公開（公告）日： | 2015-09-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 亓慧娟 | 申請（專利權(quán)）人： | 亓慧娟 |
| 主分類號： | A61G12/00 | 分類號： | A61G12/00;A61G13/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 251200 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 呼吸 內(nèi)科 多功能 急救車 | ||
1.一種呼吸內(nèi)科多功能急救車，其特征在于：包括萬向車輪(1)、車身(2)、支套(3)、推車手柄(4)、升降桿(5)、吊瓶支架(6)、抽屜(7)、氧氣瓶小車(8)、氧氣瓶(9)、抽屜滑軌(10)、把手(11)、無影燈底座(12)、無影燈上下支桿(13)、無影燈(14)、無影燈前后支桿(15)、旋鈕(16)、夾環(huán)(17)、導(dǎo)套(18)、壓環(huán)(19)、壓套(20)、隔板(21)、氧氣柜(22)、拉板(23)、第一阻尼鉸鏈(24)、支柱(25)、拉升桿(26)、壓銷(27)、蓄電池(28)、第二阻尼鉸鏈(29)；所述的萬向車輪(1)與車身(2)底端連接，推車手柄(4)與車身(2)側(cè)端面連接，支套(3)與車身(2)連接，支套(3)內(nèi)設(shè)置升降桿(5)，吊瓶支架(6)與升降桿上端連接；所述的車身(2)內(nèi)設(shè)置有隔板(21)，隔板(21)將車身(2)空間分割，前端為氧氣柜(22)，后端為三個抽屜(7)，氧氣柜(22)內(nèi)存放氧氣瓶(9)，氧氣瓶(9)放置在氧氣瓶小車(8)上，所述的隔板(21)后端空間設(shè)置抽屜滑軌(10)，抽屜滑軌(10)與隔板(21)、車身(2)連接，抽屜滑軌(10)共三對，對稱安裝，抽屜(7)在抽屜滑軌(10)上滑動，氧氣柜(22)與抽屜(11)上均設(shè)置有把手(11)，把手(11)安裝在氧氣柜(22)與抽屜(11)上；所述的無影燈底座(12)與車身(2)上端接觸，無影燈底座(12)采用磁力底座，可調(diào)節(jié)磁力大小，無影燈上下支架(13)與無影燈底座(12)配合安裝，所述的夾環(huán)(17)夾住無影燈上下支架(13)，無影燈前后支架(15)與導(dǎo)套(18)配合安裝，無影燈前后支架(15)在導(dǎo)套(18)內(nèi)滑動，壓環(huán)(19)與導(dǎo)套(18)配合安裝，壓環(huán)(19)壓住無影燈前后支架(15)，壓環(huán)(19)與夾環(huán)(17)之間設(shè)置壓套(20)，導(dǎo)套(18)前端設(shè)置外螺紋，旋鈕(16)前端設(shè)置內(nèi)螺紋，導(dǎo)套(18)與旋鈕(16)連接，旋鈕(16)旋緊時固定住無影燈上下支架(13)與無影燈前后支架(15)，無影燈(14)與無影燈前后支架(15)連接；所述的第一阻尼鉸鏈(24)一端與車身(2)上端面連接，一端與拉板(23)連接，第二阻尼鉸鏈(29)一端與拉板(23)連接，一端與支柱(25)連接，壓銷(27)與支柱(25)連接，拉升桿(26)與支柱(25)配合，萬向車輪(1)安裝在拉伸桿(26)端，車身(2)底部安裝有蓄電池(28)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種呼吸內(nèi)科多功能急救車，其特征在于：氧氣瓶小車(8)底部采用滾輪形式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種呼吸內(nèi)科多功能急救車，其特征在于：推車手柄(4)手握部位表面均采用滾花方式加工。
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