[實用新型]一種用于石材破碎機的高速重型變速箱有效
| 申請號: | 201520319699.8 | 申請日: | 2015-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN204647186U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 戴三鳳 | 申請(專利權)人: | 戴三鳳 |
| 主分類號: | F16H9/04 | 分類號: | F16H9/04;F16H57/021;F16H57/035 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362300 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 石材 破碎 高速 重型 變速箱 | ||
技術領域
本實用新型屬于工業重型變速箱技術領域,具體涉及一種用于石材破碎機的高速重型變速箱。
背景技術
目前,隨著科技的不斷發展,高速重型變速箱裝置以其獨特的優點得到廣泛的應用,但是傳統工業高速重型變速箱裝置仍然存在一定的問題,申請號為201010105453.2的中國專利,具體內容為:本發明涉及可換擋的重型變速器,尤其是工業變速器,帶有一輸入軸;一帶有至少兩個從動齒輪的副軸的副軸布置,其中副軸布置通過從動齒輪可與輸入軸抗扭地連接;一輸出軸,該輸出軸可與副軸布置抗扭地連接;并且至少兩個用于副軸布置與輸入軸抗扭的連接的主動小齒輪;其中輸入軸可軸向在第一和第二擋位之間移動;主動小齒輪軸向固定地并且抗扭地與輸入軸相連接,并且可軸向隨輸入軸移動;其中在第一擋位中一第一主動小齒輪與至少一副軸布置的第一從動齒輪相嚙合;并且在第二擋位中一第二主動小齒輪與至少一副軸布置的第二從動齒輪相嚙合。本實用新型不僅具有上述專利的優點,而且結構合理,操作簡單,運行穩定,安全性高,維修保養簡單方便,工作連續型強,能有效的提高輸出動力,具有更加優越的性能。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結構合理,操作簡單,運行穩定,安全性高,維修保養簡單方便,工作連續型強,能有效的提高輸出動力的工業高速重型變速箱裝置。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
一種用于石材破碎機的高速重型變速箱,包括變速換擋機構、電機控制模塊和輸出軸,所述變速換擋機構安裝在變速箱殼體內;所述變速箱殼體上安裝有散熱片;所述變速箱殼體左側安裝有所述輸出軸;所述輸出軸上設置有可拆卸輸出輪;所述變速箱殼體右側設置有變速箱軸承;所述變速箱軸承右側安裝有變速箱帶輪;所述變速箱帶輪于皮帶相接處;所述皮帶于電機輪相連接;所述電機輪安裝在電機軸上;所述電機軸設置在所述電機上;所述電機下方安裝有所述電機控制模塊;所述電機控制模塊上方安裝有電機固定支架;所述電機固定支架安裝在所述電機上方;所述電機控制模塊設置在所述電機軸右側;所述電機軸安裝在所述皮帶下方;所述皮帶右側安裝有所述電機控制模塊;所述電機固定支架設置在所述電機輪右側;所述電機軸安裝在所述電機固定支架左側。
作為本實用新型的進一步優化方案,所述電機控制模塊設置在所述變速箱軸承右側;所述變速箱殼體安裝在所述電機上方;所述電機固定支架設置在所述變速箱殼體下方;所述電機輪安裝在所述變速箱殼體右側;所述電機軸左側安裝有所述變速箱殼體。
作為本實用新型的進一步優化方案,所述變速換擋機構右側安裝有所述變速箱軸承;所述電機控制模塊左側安裝有所述變速換擋機構;所述輸出軸安裝于所述變速箱帶輪左側;所述電機控制模塊設置在所述輸出軸下方;所述皮帶右側設置有電機。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型結構合理,操作簡單,運行穩定,安全性高,維修保養簡單方便,工作連續型強,能有效的提高輸出動力。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的局部視圖;
圖3是本實用新型的局部視圖。
圖中:1、電機控制模塊;2、電機;3、電機固定支架;4、電機軸;5、電機輪;6、皮帶;7、變速箱帶輪;8、變速箱軸承;9、變速箱殼體;10、散熱片;11、變速換擋機構;12、輸出軸;13、可拆卸輸出輪。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
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