[實(shí)用新型]一種快速脫纜裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520319615.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204674775U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李民培;胡廣慧;趙德成;吳強(qiáng);李卉斌;李奇;陸軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天津吉森機(jī)電設(shè)備工程有限公司;天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B63B21/04 | 分類(lèi)號(hào): | B63B21/04;E02B3/24 |
| 代理公司: | 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 楊慧玲 |
| 地址: | 300308 天津市濱海新區(qū)東疆保稅港區(qū)亞*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快速 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明創(chuàng)造屬于船舶與碼頭設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種快速脫纜裝置。
背景技術(shù)
快速脫纜裝置是碼頭用于船舶快速系纜、脫纜的裝置,同時(shí)還大大減少碼頭引纜、系纜、脫纜的工作量,并逐漸取代碼頭現(xiàn)有的系船柱等系纜、絞纜裝置,必將是碼頭規(guī)范性系纜、脫纜設(shè)備。隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,脫纜鉤將使碼頭新增設(shè)施的必上設(shè)備,還有舊碼頭改造的硬性指標(biāo)。由于海洋環(huán)境的復(fù)雜,如水流的變化、風(fēng)向的變化等,纜繩受力情況是隨之變化,一旦纜繩斷裂或脫鉤,不及時(shí)發(fā)現(xiàn),將對(duì)船舶安全造成嚴(yán)重危害。為此,需要一種穩(wěn)定的拖纜裝置,其中纜鉤能夠穩(wěn)定的拖動(dòng)一定重量的船舶。而在發(fā)生危險(xiǎn)狀況時(shí),拖纜裝置的纜鉤能夠自動(dòng)的將纜繩放開(kāi),使船的牽引力不會(huì)損壞岸上的設(shè)備。現(xiàn)有技術(shù)中的拖纜裝置、以及纜鉤通常是采用電動(dòng)控制的,而纜鉤是常年固定的設(shè)置在港口上。因此,它不僅會(huì)常年的受到風(fēng)吹雨淋,而且還會(huì)受到海邊較多鹽分的腐蝕。從而造成設(shè)備的損壞,而電路設(shè)備在損壞后的檢修和更換都是不易的。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種快速脫纜裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中脫纜更加方便,通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)的形式使脫纜的工作自動(dòng)話,避免通過(guò)電動(dòng)控制脫纜而出線的意外。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種快速脫纜裝置,包括安裝體、連接軸和掛鉤,所述安裝體內(nèi)為腔體,連接軸的直徑小于腔體的直徑;腔體內(nèi)設(shè)置有定位板,所述連接軸穿過(guò)定位板設(shè)置,掛鉤鉸接在連接軸的一端,所述掛鉤鉸接處的水平高度高于處于水平狀態(tài)的掛鉤的鉤底;連接軸的另一端套設(shè)置有彈簧,所述彈簧所在的連接軸的端部還設(shè)置有固定裝置,固定裝置的直徑大于腔體的直徑。
進(jìn)一步的,所述連接軸的彈簧一側(cè)端部設(shè)置有螺紋,所述固定裝置通過(guò)螺紋設(shè)置在連接軸上,固定裝置為螺母。
進(jìn)一步的,所述連接軸彈簧一側(cè)的安裝體上還設(shè)置有臺(tái)階孔,所述臺(tái)階孔的直徑與固定裝置的直徑相同。
進(jìn)一步的,所述連接軸上掛鉤一側(cè)的端部固定的設(shè)置有滑動(dòng)塊,滑動(dòng)塊的外形尺寸與腔體的內(nèi)徑相同,所述掛鉤設(shè)置在滑動(dòng)塊上。
進(jìn)一步的,所述腔體的形狀為圓形。
進(jìn)一步的,所述掛鉤包括鉤體、彎鉤和連接塊,連接塊與滑動(dòng)塊連接,連接塊后設(shè)置有與腔體內(nèi)徑相同的圓柱形鉤體,彎鉤設(shè)置在鉤體后。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種快速脫纜裝置具有以下優(yōu)勢(shì):
本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種快速脫纜裝置,通過(guò)在安裝體內(nèi)設(shè)置了連接軸和掛鉤,連接軸以彈性的方式設(shè)置在安裝體內(nèi),連接軸的一端鉸接有掛鉤。從而在掛鉤拉取船舶時(shí),當(dāng)遇到緊急狀況使拉取的力大于掛鉤所能承受的最大的力時(shí),連接軸將克服彈力使掛鉤的鉤體部分伸出安裝體。而掛鉤和連接軸是采用鉸鏈連接的,從而使掛鉤旋轉(zhuǎn)并使纜繩從彎鉤部分脫落。
本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種快速脫纜裝置,通過(guò)將安裝體設(shè)置為圓形的腔體,腔體內(nèi)設(shè)置有隔斷的定位板,定位板上有連接軸穿過(guò),從而使連接軸在安裝體內(nèi)定心。在連接軸的一端設(shè)置有彈簧,并通過(guò)螺母將彈簧固定,從而使完成了彈簧的固定,而通過(guò)調(diào)節(jié)螺母的位置,來(lái)調(diào)節(jié)彈簧的彈力和連接軸的伸出長(zhǎng)度。而螺母的設(shè)置是在腔體內(nèi)設(shè)置了一個(gè)臺(tái)階孔,從而將螺母的移動(dòng)位置固定在某一點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的進(jìn)一步理解,本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例所述的一種快速脫纜裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例所述的一種快速脫纜裝置脫纜后的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:
1-安裝體,2-臺(tái)階孔,3-連接軸,4-掛鉤,5-調(diào)節(jié)螺母,6-調(diào)節(jié)柱,
7-彈簧,8-定位板,9-滑動(dòng)塊,10-連接孔,11-連接塊,12-鉤體,
13-彎鉤。
具體實(shí)施方式
需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明創(chuàng)造中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明創(chuàng)造。
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