[實用新型]一種重型自動平移門有效
| 申請號: | 201520316935.0 | 申請日: | 2015-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN204984057U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 朱恒久 | 申請(專利權)人: | 蘇州莫康控制技術有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/632 | 分類號: | E05F15/632;E06B3/46 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 215101 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 重型 自動 平移 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種平移門技術設備領域,特別涉及一種重型自動平移門。
背景技術
隨著社會經濟的發展、科技的進步以及人們生活水平的逐步提高,自動平移門越來越多地應用在家庭、企業和公共場所,在正常情況下,平移門的開關都是自動進行的,當紅外感應器感應到人員有進出時,紅外感應器輸入信號給控制裝置,控制裝置驅動平移門動作。
隨著平移門應用領域的擴大,市場對重型平移門的需求上升,而重型平移門的設計和對門體的可控性和安全性提出了新的要求,從而也促使自動平移門向自動化和智能化方向發展。
現有技術中,自動平移門多半是輕型的平移門,輕型自動平移門的缺點與不足是:1、電機絕大多數是使用異步變頻控制的異步電機,導致平移門結構比較復雜,必須使用減速裝置,導致控制性較差,可靠性比較低;2、異步電機對平移門體的負重有限;3、在關門和開啟時,門頁會發生平動沖擊,產生噪音振動較大、抗干擾性能差;4、異步電機的平移門的控制系統不適合搭配其它類型的電機,導致輕型平移門電機選擇性受限。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種重型自動平移門,針對現有技術中的不足,采用交流永磁同步電機驅動重型自動平移門,優化結構,其控制器使用空間矢量脈寬調制(SVPWM:spacevectorpulsewidthmodulation)算法,采用三閉環控制技術,達到超重負重量,實現超低運行噪音,可搭配多種電機類型,運行穩定、智能防夾性能好。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案如下:一種重型自動平移門,包括門框、門體、橫梁、動力梁、走輪導軌、控制器、永磁同步電機、止位器、同步齒帶、皮帶卡盤、端子臺、接線端子、尾輪裝置、掛輪裝置、傳動裝置,其特征在于:
所述門框上水平焊接設置有橫梁,所述橫梁上水平穩固安裝有動力梁,并通過螺栓固定連接,所述動力梁上方設置有走輪導軌,下方設置有支撐導軌;所述走輪導軌上垂掛設置有二套掛輪裝置,所述掛輪裝置與走輪導軌通過滑輪連接,所述掛輪裝置上掛接有門體,所述門體下部設置有止擺裝置,所述走輪導軌二側固定設置有止位器,所述止位器位于所述掛輪裝置外側,所述橫梁的一端固定設置有尾輪裝置,另一側裝配有傳動裝置,所述傳動裝置上設置有永磁同步電機,所述傳動裝置與尾輪裝置之間齒接設置有同步齒帶,所述永磁同步電機通過傳動軸直接驅動同步齒帶,所述同步齒帶上固定設置有皮帶卡盤,所述皮帶卡盤與同側的掛輪裝置固定連接;所述永磁同步電機固定在動力梁上,所述控制器與散熱板一體式固定連接;所述橫梁上永磁同步電機外側,水平方向依次固定設置有控制器、牽引裝置、端子臺,所述端子臺與接線端子電氣連接,所述控制器與永磁同步電機、傳感器、接線端子和電源電氣信號連接;所述控制器與散熱板一體化設計,并與動力梁和橫梁溝槽固定裝配;所述永磁同步電機與傳動裝置為門體開關提供動力;所述掛輪裝置垂掛于動力梁導軌上。
所述止位器安裝在二個門體閉合處的動力梁中間位置;所述止擺裝置則安裝在門體下端,并垂直于地面。
所述永磁同步電機與傳動裝置采用直接軸連接方式,無需安裝減速裝置。
所述控制器與散熱板一體化設計,所述控制器的頂部設置有塑料蓋板,散熱板與控制器電路板的導熱裝置緊密接觸,實現了熱量的隨時傳導,導熱效率非常高。
所述永磁同步電機為交流永磁同步電動機,并采用空間矢量脈寬調制算法(SVPWM),產生SVPWM正弦脈沖調制波形,應用于重型平移門中達到動態性的穩定控制,同時,其運行噪音非常小。
所述控制器可搭配連接多種類型的永磁同步電機。
所述控制器采用三閉環控制技術,所述三閉環控制包括速度閉環控制、位置閉環控制、電流閉環控制,其運行可靠性高、定位精準并具有智能防夾功能。
所述尾輪裝置具有安裝自由調節功能、搭配不同永磁同步電機最大負載重量達到800KG。
本實用新型的工作原理為:使用的永磁同步電動機屬于異步啟動的交流永磁同步電動機,其磁場系統由一個或多個永磁體組成,通常是在用鑄鋁或銅條焊接而成的籠型轉子的內部,按所需的極數裝鑲有永磁體的磁極;定子結構與異步電動機類似,當定子繞組接通電源后,電動機以異步電動機原理起動動轉,加速運轉至同步轉速時,由轉子永磁磁場和定子磁場產生的同步電磁轉矩將轉子牽入同步,電動機進入同步運行;同時,采用空間矢量脈寬調制的SVPWM算法,使交流電動機產生圓形磁場,使電動機的實際磁鏈盡可能逼近理想磁鏈圓,從而產生SVPWM正弦脈沖調制波形,達到動態性的穩定控制。
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