[實用新型]健身車的張緊機構

有效

• 申請號: 201520314060.0
• 申請日: 2015-05-15
• 公開（公告）號: CN204798721U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 米切爾·卡門·布魯
• 申請（專利權）人: 朗美（廈門）健身器材有限公司
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型涉及一種健身器，特別是涉及一種健身車的張緊機構。

背景技術

由于人們對身體健康的日益重視及生活水準的不斷提升，使運動器材的使用日益廣泛，出現了大量針對人體不同部位進行鍛煉的鍛煉器材。有氧磁控車就是其中的一種，有氧磁控車系列產品需要滿足多款發電機共用這一特性。傳統的磁控車發電機部分，若更換發電機將導致現有張緊輪機構不能用，所以急需設計一款獨立模塊化高的、同時能在多臺產品上互換、通用性好的張緊輪機構。如圖1所示，傳統的張緊輪機構主要由惰輪板1’、張緊輪2’、拉簧3’和掛鉤4’組成；所述的惰輪板1’固定在車架10’上，拉簧3的兩端分別連接在掛鉤4’和惰輪板1’上，掛鉤4’安裝在車架10’上。該傳統的張緊輪機構對電機20’的位置更加有局限性，張緊裝置著力部分是靠拉簧3’和車架10’上的掛鉤4’完成，電機20’位置的更改及變更都會影響拉簧3’的拉力，從而影響皮帶力的傳遞。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種模塊化高的、通用性好的健身車的張緊機構。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

本實用新型是一種健身車的張緊機構，包括固定板、壓桿、螺紋拉桿，壓縮彈簧、張緊輪；所述的固定板上設有一個套孔，該套孔空套在電動機的輸出軸外圍且固定板固定在車架上，壓桿的一端與固定板的一端鉸接并可圍繞鉸接點擺動；所述的張緊輪可旋轉的安裝在固定板的另一端，螺紋拉桿的上端固定在壓桿上且螺紋拉桿間隙套置在固定板的擋板上；所述的壓縮彈簧套接在螺紋拉桿上且壓縮彈簧的兩端分別頂靠在固定板的擋板和螺接在螺紋拉桿下端的螺母上。

所述的固定板套孔的外圍設有一圈用于與車架固定的固定孔，螺絲穿過該固定孔后螺接在車架上，而將固定板固定。

所述套孔位于固定板的中部。

所述螺紋拉桿的上端固定在壓桿靠近鉸接點一端。

采用上述方案后，本實用新型具有以下優點：

1、自固定式，獨立模塊化高。僅需將張緊輪的固定板鎖在電機上，通過旋轉螺母帶動張緊輪下壓達到張緊目的。它除了與電機有一定裝配關系外，與外界無其他裝配關系，獨立性高。

2、互換性高，通用性強。固定板上有一圈的孔，30度一檔，根據位置關系確定張緊輪的旋轉方向，再通過旋轉螺母帶動張緊輪下壓達到張緊目的，可在不同產品上使用，通用性強。

3、無級張力調節。皮帶張力過大會減少皮帶壽命，過小會出現打滑現象，皮帶張力需要在一定的范圍內才能保證機器良好的運作。該張緊輪機構通過螺桿行程調節控制壓力，實現無級調節，能很好的達到所需的張力。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1是習用的張緊輪機構的示意圖；

圖2是本實用新型的軸測圖；

圖3是本實用新型的立體分解圖；

圖4是本實用新型在臥式磁控機上應有示意圖；

圖5是本實用新型在立式磁控機上應有示意圖。

圖中零部件圖號說明：

固定板1、壓桿2、螺紋拉桿3，壓縮彈簧4、張緊輪5、螺母6、皮帶7、套孔11、擋板12、固定孔13、鉸接點14、車架10、電動機20、本實用新型100、臥式磁控機200、立式磁控機300。

具體實施方式

如圖2、圖3所示，本實用新型是一種健身車的張緊機構，包括固定板1、壓桿2、螺紋拉桿3，壓縮彈簧4、張緊輪5。

所述的固定板1中部設有一個套孔11，該套孔11空套在電動機20的輸出軸外圍，固定板1套孔11的外圍設有一圈用于與車架固定的多個固定孔13，多個固定孔13間隔30度一檔，螺絲穿過該固定孔13后螺接在車架10上，而將固定板1與車架10固定。

所述的壓桿2的一端與固定板1的一端鉸接并可圍繞鉸接點14擺動。所述的張緊輪5可旋轉的安裝在固定板1的另一端，螺紋拉桿3的上端固定在壓桿2中部且螺紋拉桿3的中部間隙套置在固定板1的擋板12上；所述的壓縮彈簧4套接在螺紋拉桿3上且壓縮彈簧4的兩端分別頂靠在固定板1的擋板12和螺接在螺紋拉桿3下端的螺母6上。

本實用新型工作原理：

皮帶7的張力反作用在張緊輪5上的作用力使得張緊輪5與壓桿2圍繞鉸接點14向上擺動，帶動螺紋拉桿3一起向上運動，使得壓縮彈簧4處于蓄力狀態，利用杠桿原理使壓桿2上的張緊輪5下壓，從而達到張緊皮帶的目的。