[實(shí)用新型]一種放布機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520314007.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204660980U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓潤喜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 韓潤喜 |
| 主分類號(hào): | B65H45/101 | 分類號(hào): | B65H45/101;B65H23/26 |
| 代理公司: | 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所 32106 | 代理人: | 秦關(guān)華 |
| 地址: | 225600 江蘇省揚(yáng)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 放布機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及紡織工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種放布機(jī)。
背景技術(shù)
????放布機(jī)是根據(jù)裁剪尺寸將布裁剪為若干層層疊放的小塊,現(xiàn)有市場(chǎng)上的放布機(jī)存在明顯的缺陷,?1、放布過長中容易產(chǎn)生跑偏。2、布在層層疊放的過程中布之間容易產(chǎn)生氣泡,導(dǎo)致疊放不平整,不能滿足生產(chǎn)需求;3、結(jié)構(gòu)過于簡(jiǎn)單,工作效率和自動(dòng)化程度較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種放布機(jī),具有放布平整,工作效率高和自動(dòng)化程度較高的優(yōu)點(diǎn)。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種放布機(jī),其特征在于:包括放布機(jī)工作臺(tái)以及安裝在放布機(jī)工作臺(tái)上的放布機(jī)構(gòu)、放布行走機(jī)構(gòu)和壓布機(jī)構(gòu),所述放布機(jī)構(gòu)連接在放布行走機(jī)構(gòu)的一端,所述壓布機(jī)構(gòu)設(shè)置在放布行走機(jī)構(gòu)的另一端。
所述放布行走機(jī)構(gòu)包括沿放布機(jī)工作臺(tái)寬度方向?qū)ΨQ設(shè)置的兩個(gè)放布機(jī)箱體,兩側(cè)放布機(jī)箱體的底部均設(shè)置有沿放布機(jī)工作臺(tái)行走的行走輪,其中一側(cè)的放布機(jī)箱體內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)行走輪行走的動(dòng)力機(jī)構(gòu);所述兩側(cè)放布機(jī)箱體之間設(shè)置有水平布置的可上下升降的托布板,托布板上方的兩側(cè)放布機(jī)箱體之間設(shè)置有安裝架,所述安裝架上安裝有驅(qū)動(dòng)托布板升降的升降機(jī)構(gòu);托布板遠(yuǎn)離放布機(jī)構(gòu)的一端的兩側(cè)對(duì)側(cè)布置有行走軌道,兩側(cè)的行走軌道上設(shè)置有沿行走軌道行走的斷布機(jī)軌道,斷布機(jī)軌道上安裝有沿?cái)嗖紮C(jī)軌道行走的斷布機(jī),行走軌道的一端固定在托布板的背面,另一端向外伸出托布板,兩側(cè)的行走軌道上分別設(shè)置有行走滑槽,斷布機(jī)軌道的下端配合設(shè)置有沿兩側(cè)行走軌道滑行的滑輪,兩側(cè)行走軌道的行走滑槽內(nèi)分別設(shè)置有帶動(dòng)斷布機(jī)軌道向遠(yuǎn)離托布板一側(cè)回位的回位彈簧;兩側(cè)的行走軌道之間的托布板上設(shè)置有柔性送布板,柔性送布板遠(yuǎn)離行走軌道的一端固定在托布板上,柔性送布板的另一端向外伸出托布板,所述斷布機(jī)軌道上安裝有支撐板,所述柔性送布板伸出托布板的一端支撐在支撐板上。
所述放布機(jī)構(gòu)包括固定在兩側(cè)放布機(jī)箱體的托架,托架上分別通過第五軸承座安裝有動(dòng)力輥和繞布輥,繞布輥平行布置在動(dòng)力輥的外側(cè),托架上安裝有驅(qū)動(dòng)動(dòng)力輥轉(zhuǎn)動(dòng)的第四電機(jī),動(dòng)力輥的上方設(shè)置有與動(dòng)力輥平行的壓布輥,動(dòng)力輥與壓布輥的輥表面相互接觸,所述托架上還安裝有控制壓布輥與動(dòng)力輥接觸和分離的控制機(jī)構(gòu)。
所述壓布機(jī)構(gòu)包括沿放布機(jī)工作臺(tái)寬度方向?qū)ΨQ設(shè)置的兩塊第一墻板,兩塊第一墻板分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)側(cè)行走軌道的外側(cè),兩塊第一墻板之間通過第一軸承座安裝有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別安裝有壓爪,放布機(jī)工作臺(tái)上還安裝有第一電機(jī),第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)壓爪下壓和上提;放布行走機(jī)構(gòu)沿放布機(jī)工作臺(tái)行走時(shí)帶動(dòng)斷布機(jī)軌道撞擊兩側(cè)第一墻板,第一墻板帶動(dòng)斷布機(jī)軌道向放布機(jī)構(gòu)一側(cè)移動(dòng)。
所述升降機(jī)構(gòu)包括通過第二軸承座安裝在安裝架上的第二轉(zhuǎn)軸以及驅(qū)動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī),所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別安裝有第一鏈輪,第一鏈輪上分別嚙合有第一鏈條,兩側(cè)第一鏈條的一端分別連接托布板,另一端分別固定在對(duì)應(yīng)第一鏈輪上。
所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在其中一側(cè)放布機(jī)箱體內(nèi)的第三電機(jī),第三電機(jī)的輸出端連接減速器,減速器的輸出端與放布機(jī)箱體內(nèi)的行走輪通過皮帶傳動(dòng)連接。
所述控制機(jī)構(gòu)包括通過第三軸承座安裝在托架上的第三轉(zhuǎn)軸,第三轉(zhuǎn)軸的兩端分別固定連接有支撐板,壓布輥支撐在兩塊支撐板之間,第三轉(zhuǎn)軸的一端連接有減速機(jī)。
所述兩側(cè)的放布機(jī)箱體的內(nèi)側(cè)分別連接有豎向布置的導(dǎo)柱,所述托布板的兩側(cè)分別連接有穿置在對(duì)應(yīng)導(dǎo)柱上的滑塊。
放布機(jī)還包括滾動(dòng)整平機(jī)構(gòu),滾動(dòng)整平機(jī)構(gòu)包括連接在兩側(cè)行走導(dǎo)軌端部的傳動(dòng)板和傳動(dòng)工作桿,傳動(dòng)板的一端與傳動(dòng)工作桿的一端固定后分別鉸接在斷布機(jī)軌道的兩端,傳動(dòng)板與傳動(dòng)工作桿之間呈鈍角設(shè)置,傳動(dòng)板之間連接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的滾動(dòng)壓布輥,傳動(dòng)板連接滾動(dòng)壓布輥的一端固定連接有活動(dòng)工作板,傳動(dòng)板與活動(dòng)工作板之間有夾角,活動(dòng)工作板的另一端連接有第一磁鐵,所述壓布機(jī)構(gòu)的兩側(cè)第一墻板上分別設(shè)置有與對(duì)應(yīng)側(cè)活動(dòng)工作板端部的第一磁鐵配合的第一磁鐵吸板;所述兩側(cè)放布機(jī)箱體內(nèi)分別穿置有推桿,推桿靠近壓布機(jī)構(gòu)的一端穿出對(duì)應(yīng)放布機(jī)箱體后連接有用于推動(dòng)傳動(dòng)工作桿的推板,推桿連接推板的一端為L形,推桿的另一端分別穿過放布機(jī)箱體,并連接有第二磁鐵,所述放布機(jī)工作臺(tái)上靠近放布機(jī)構(gòu)的一端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有第二墻板,兩側(cè)的第二墻板設(shè)置有與對(duì)應(yīng)側(cè)推桿端部的第二磁鐵配合的第二磁鐵吸板。
所述放布機(jī)還包括送風(fēng)機(jī)構(gòu),所述送風(fēng)機(jī)構(gòu)包括安裝在放布行走機(jī)構(gòu)上的送風(fēng)機(jī),送風(fēng)機(jī)的輸出端連接有送風(fēng)管,送風(fēng)管朝向壓布機(jī)構(gòu)一側(cè),送風(fēng)管的出口端傾斜向下。
所述送風(fēng)管的出口端與豎向垂直線呈45°夾角。
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