[實用新型]一種具有變頻調(diào)速控制裝置的高空觀覽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520313601.8
• 申請日: 2015-05-15
• 公開（公告）號: CN204712892U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓孟;孫春林;韓森林;張志斌;顧文華
• 申請（專利權(quán)）人: 國匯機械制造（泰州）有限公司
• 主分類號: B60L15/20
• 分類號: B60L15/20;H02P27/04
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域：

????本實用新型屬于機電控制技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前的高空觀覽車的動力由電機提供，但其速度不可調(diào)控。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：本實用新型目的在于提供一種具有變頻調(diào)速控制裝置的高空觀覽車。傳統(tǒng)的高空觀覽車由電機提供動力，但由于不能調(diào)速，在啟動、停機時沖擊力大、能耗高，在乘客少或沒有乘客時空耗許多能源。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：一種具有變頻調(diào)速控制裝置的高空觀覽車，由常規(guī)高空觀覽車和變頻調(diào)速控制裝置所組成，其特征是，在空氣開關(guān)與電機和制動器之間還裝有變頻器，用以控制觀覽車電機的轉(zhuǎn)速，其中，空氣開關(guān)與變頻器、變頻器與熱繼電器及制動器、熱繼電器與電機之間均為電連接。

本實用新型的有益效果如下：由于傳統(tǒng)的高空觀覽車沒有調(diào)速控制裝置，所以其存在沖擊力大、能耗高的問題。本實用新型通過加裝變頻調(diào)速裝置，解決了傳統(tǒng)的高空觀覽車在啟動、停機時沖擊力大以及運轉(zhuǎn)能耗高的問題。

附圖說明：

圖1是本實用新型一種具有變頻調(diào)速控制裝置的高空觀覽車的變頻調(diào)速控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1為空氣開關(guān)，2為變頻器，3為熱繼電器，4為電機，5為制動器。

具體實施方式：

下面結(jié)合實施例闡述本實用新型的實施方式。

實施例：如附圖1所示，由空氣開關(guān)?1控制電源的通、斷。變頻器2接在空氣開關(guān)?1之后，電源經(jīng)變頻器2變頻后，一路送至電機4，對電機進(jìn)行調(diào)速控制，為了保護(hù)電機，在變頻器2和電機4之間還串接有熱繼電器3；另一路送至制動器5，用于對電機4進(jìn)行制動控制。