[實用新型]停車警告裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520313075.5
• 申請日: 2015-05-15
• 公開（公告）號: CN204626272U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林欣瑤
• 申請（專利權(quán)）人: 林欣瑤
• 主分類號: E01F9/00
• 分類號: E01F9/00;E01F11/00;E04H6/42
• 代理公司: 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 11302
• 代理人: 房德權(quán)

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種警告裝置，尤其涉及一種停車警告裝置。

背景技術(shù)

隨著私家車數(shù)量的增長，很多小區(qū)為了方便戶主都有建立獨立的車庫，但經(jīng)常有一些不是戶主的車卻停在了戶主的車庫門前，擋住了真正車庫主人進(jìn)出車庫的路。給車庫主人造成不便的同時也造成了道路擁擠。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種停車警告裝置，解決外部車輛停在車庫門前堵住車庫主人的車子進(jìn)出車庫的問題。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種停車警告裝置，其特征在于：包括置于車庫門前的地面上的壓力感應(yīng)器；還包括與所述壓力感應(yīng)器電連接的報警裝置。

本實用新型的有益效果是：通過壓力感應(yīng)器感應(yīng)到車庫門前有車輛停住后，通過報警裝置發(fā)出聲音提醒車輛駛離車庫門前，防止外部車輛堵住了車庫主人的車進(jìn)出車庫的路，也避免了小區(qū)道路的擁擠。

進(jìn)一步，所述壓力感應(yīng)器的上端設(shè)有能承受汽車自重的板塊；還包括與所述壓力感應(yīng)器電連接的處理器，所述處理器與所述報警裝置電連接，當(dāng)所述壓力感應(yīng)器感應(yīng)到的壓力大于所述板塊重力時，所述處理器連通所述報警裝置的電路；所述板塊的面積不小于2㎡。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：增大壓力感應(yīng)器的感應(yīng)面積，防止有些車子的車輪錯開壓力感應(yīng)器的位置而導(dǎo)致報警裝置無法正常發(fā)出聲音。

進(jìn)一步，還包括一與所述報警裝置及壓力感應(yīng)器電連接的開關(guān)；所述開關(guān)設(shè)于車庫的內(nèi)部。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：通過開關(guān)控制報警裝置的開或關(guān)，便于車庫主人自己方便靈活的選擇聽在車庫內(nèi)還是車庫外，同時也可以根據(jù)實際情況及時關(guān)閉報警裝置防止噪音污染。

進(jìn)一步，還包括一可控制所述開關(guān)的遙控器。

上述進(jìn)一步方案的有益效果是：遙控器能方便用戶自己在車內(nèi)關(guān)閉或打開報警裝置，使用更靈活。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1-墻面、2-地面、3-車庫門、4-報警裝置、5-板塊。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋實用新型，并非用于限定實用新型的范圍。

如圖1所示的一種停車警告裝置，包括置于車庫門3前的地面2上的壓力感應(yīng)器；還包括與壓力感應(yīng)器電連接的報警裝置4。壓力感應(yīng)器的上端設(shè)有能承受汽車自重的板塊5；還包括與壓力感應(yīng)器電連接的處理器，處理器與報警裝置4電連接。板塊5的面積不小于2㎡。還包括一與報警裝置4及壓力感應(yīng)器電連接的開關(guān)；開關(guān)設(shè)于車庫的內(nèi)部。還包括一可控制開關(guān)的遙控器。

若整個裝置的電路連通，當(dāng)車庫門3前停放有車輛時，即壓力感應(yīng)器感應(yīng)到的壓力大于板塊5重力時，處理器連通報警裝置4的電路，即報警裝置4發(fā)出聲音，達(dá)到提醒停車的人及時將車開走的目的。若需要報警裝置4不再發(fā)出聲音，通過開關(guān)或遙控器關(guān)閉即可。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。