[實用新型]新型抗側滾扭桿系統

有效

• 申請號: 201520312077.2
• 申請日: 2015-05-15
• 公開（公告）號: CN204586904U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 羅燕;劉文松;陳天鷗;杜方孟;鄒敏佳;呂士勇;郭紅鋒
• 申請（專利權）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: B61F5/24
• 分類號: B61F5/24
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 蘇娟

1.新型抗側滾扭桿系統，包括扭桿（1）和球鉸支撐（2），其特征在于球鉸支撐（2）內面通過過盈連接裝有摩擦套（3），摩擦套（3）通過間隙配合套設在扭桿（1）上，扭桿（1）上具有限制摩擦套（3）橫向竄動的限位止擋（11），摩擦套（3）從球鉸支撐（2）中伸出且摩擦套（3）伸出球鉸支撐（2）端面的長度大于新型抗側滾扭桿系統安裝在車體與構架間的累計公差，摩擦套（3）與球鉸支撐（2）之間的過盈力大于車輛運行時球鉸支撐（2）的橫向竄動力。

2.據權利要求1所述的新型抗側滾扭桿系統，其特征在于所述的球鉸支撐（2）包括內套（21），所述的內套（21）與摩擦套（3）過盈連接。

3.根據權利要求2所述的新型抗側滾扭桿系統，其特征在于所述的摩擦套（3）伸出內套（21）的端部設有定位軸肩（31），所述的定位軸肩（31）為設置在摩擦套（3）端部的圓環狀凸起。

4.根據權利要求3所述的新型抗側滾扭桿系統，其特征在于所述的定位軸肩（31）端部的底面設有10°~45°的倒角。

5.根據權利要求4所述的新型抗側滾扭桿系統，其特征在于所述的扭桿（1）上裝有保護軸套（12），所述的摩擦套（3）與保護軸套（12）間隙配合，所述的限位止擋（11）為設置在保護軸套（12）上的圓環狀凸起，所述的摩擦套（3）一端的定位軸肩（31）與限位止擋（11）抵靠。

6.根據權利要求5所述的新型抗側滾扭桿系統，其特征在于所述的摩擦套（3）與內套（21）為圓錐面過盈連接。